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公开(公告)号：CN113179022B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110499740.4
申请日：2021-05-08
申请人： 清华大学 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种双有源桥变换器无源软启动方法、系统、介质及设备，其包括：判断副边电压是否有电，有电则进入第二阶段，无电则进入第一阶段；第一阶段判断原边是否为刚启动，若为刚启动，则确定第一阶段初始时刻的内移相比；反之，则更新内移相比的值；当副边有电时，副边电压达到阈值后，副边的辅助电源开始工作，为副边开关管提供控制电，进入启动的第二阶段；在第二阶段，判断副边是否为刚启动，若为刚启动，确定第二阶段初始的外移相比；反之，则更新内移相比的值；第二阶段启动后，双有源变换器进入闭环控制，待双有源桥工作稳定后，则启动过程完成。本发明能实现快速、无冲击的启动，减小过渡过程中的电流冲击。
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公开(公告)号：CN113162388B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110499756.5
申请日：2021-05-08
申请人： 清华大学 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种双有源桥变换器有源软启动方法、系统及存储介质，其包括：启动双有源桥变换器后，判断是否满足预先设定的第一阶段启动条件；确定第一阶段初始的外移相比D0，原边内移相比D1和原边内移相比D2；判断是否达到第一阶段与第二阶段之间的临界状态，达到临界状态后，判断是否满足预先设定的第二阶段启动条件；第二阶段启动后，确定该阶段的双有源桥变换器的外移相比D′0，原边内移相比D′1和原边内移相比D′2；当副边母线电压上升到额定值后，完成双有源桥变换器的软启动。本发明通过采集原副边电压，对启动过程中每个开关周期的外移相值、原边内移相值、副边内移相值进行精确控制，实现每个周期的最大功率输出。
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公开(公告)号：CN113489336A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110804881.2
申请日：2021-07-16
申请人： 清华大学 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02M3/335
摘要： 本发明涉及一种多谐振LCLLC变换器系统及其控制方法，其包括：隔离变压器；第一变换器，设置在所述隔离变压器的原边侧；主谐振支路，设置在所述第一变换器与所述隔离变压器之间；辅助谐振支路，与所述主谐振支路并联；通过所述辅助谐振支路调整谐振电流波形，在传输相同的功率下，降低电流的有效值，减少开关器件的导通损耗；第二变换器，设置在所述隔离变压器的副边侧。本发明解决了现有技术中因拓扑等因素制约无法有效实现宽电压增益范围、功率传输受限的问题，本发明可以广泛在电网领域、电动汽车领域和储能领域中应用。
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公开(公告)号：CN113271012A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110497556.6
申请日：2021-05-07
申请人： 清华大学 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02M3/158
摘要： 本发明涉及一种电力电子器件的间接串联拓扑，用于提高所述电力电子器件的耐电压水平，其包括串联在一起的N个电力电子器件；所述N为偶数，且大于等于四；第N/2个电力电子器件和第N/2+1个电力电子器件的连接处为负载端。所述间接串联拓扑控制方法为：控制距离所述负载端最远的电力电子器件，到距离所述负载端最近的电力电子器件依次关断；当所有电力电子器件都关断后，再控制距离所述负载端最近的器件，到距离所述负载端最远的器件依次导通；本发明提出的控制方法不需要每个功率半导体器件同时开通和关断，因此对器件驱动信号同步性要求比较低，具有很强的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN117593884A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311517339.4
申请日：2023-11-14
申请人： 清华大学 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种电气化公路区间载波通信及车辆负载辨识系统，包括：输电接触网、牵引所、中压环网以及中控平台；所述输电接触网在双极输电线的沿线上设有若干分段区，相邻两个分段区之间形成区间；每一分段区处设有一牵引所，每一所述牵引所还用于监测对应的分段区两侧的区间的实际供电功率，并与所述中控平台进行通信，将所述实际供电功率上报给所述中控平台；每一牵引所在对应的分段区的一侧还设置有载波机，获取分段区同一侧区间中的合规车辆的车辆信息；所述中控平台，用于根据各个牵引所上报的实际供电功率和合规车辆的车辆信息的变化情况，确定各个区间中的车辆负载辨识结果。本发明能够降低通信成本，并高效和准确辨识区间的非法车辆。
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公开(公告)号：CN113489336B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110804881.2
申请日：2021-07-16
申请人： 清华大学 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02M3/335
摘要： 本发明涉及一种多谐振LCLLC变换器系统及其控制方法，其包括：隔离变压器；第一变换器，设置在所述隔离变压器的原边侧；主谐振支路，设置在所述第一变换器与所述隔离变压器之间；辅助谐振支路，与所述主谐振支路并联；通过所述辅助谐振支路调整谐振电流波形，在传输相同的功率下，降低电流的有效值，减少开关器件的导通损耗；第二变换器，设置在所述隔离变压器的副边侧。本发明解决了现有技术中因拓扑等因素制约无法有效实现宽电压增益范围、功率传输受限的问题，本发明可以广泛在电网领域、电动汽车领域和储能领域中应用。
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公开(公告)号：CN113179022A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110499740.4
申请日：2021-05-08
申请人： 清华大学 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种双有源桥变换器无源软启动方法、系统、介质及设备，其包括：判断副边电压是否有电，有电则进入第二阶段，无电则进入第一阶段；第一阶段判断原边是否为刚启动，若为刚启动，则确定第一阶段初始时刻的内移相比；反之，则更新内移相比的值；当副边有电时，副边电压达到阈值后，副边的辅助电源开始工作，为副边开关管提供控制电，进入启动的第二阶段；在第二阶段，判断副边是否为刚启动，若为刚启动，确定第二阶段初始的外移相比；反之，则更新内移相比的值；第二阶段启动后，双有源变换器进入闭环控制，待双有源桥工作稳定后，则启动过程完成。本发明能实现快速、无冲击的启动，减小过渡过程中的电流冲击。
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公开(公告)号：CN113162388A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110499756.5
申请日：2021-05-08
申请人： 清华大学 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种双有源桥变换器有源软启动方法、系统及存储介质，其包括：启动双有源桥变换器后，判断是否满足预先设定的第一阶段启动条件；确定第一阶段初始的外移相比D0，原边内移相比D1和原边内移相比D2；判断是否达到第一阶段与第二阶段之间的临界状态，达到临界状态后，判断是否满足预先设定的第二阶段启动条件；第二阶段启动后，确定该阶段的双有源桥变换器的外移相比D′0，原边内移相比D′1和原边内移相比D′2；当副边母线电压上升到额定值后，完成双有源桥变换器的软启动。本发明通过采集原副边电压，对启动过程中每个开关周期的外移相值、原边内移相值、副边内移相值进行精确控制，实现每个周期的最大功率输出。
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公开(公告)号：CN113271012B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110497556.6
申请日：2021-05-07
申请人： 清华大学 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02M3/158
摘要： 本发明涉及一种电力电子器件的间接串联拓扑，用于提高所述电力电子器件的耐电压水平，其包括串联在一起的N个电力电子器件；所述N为偶数，且大于等于四；第N/2个电力电子器件和第N/2+1个电力电子器件的连接处为负载端。所述间接串联拓扑控制方法为：控制距离所述负载端最远的电力电子器件，到距离所述负载端最近的电力电子器件依次关断；当所有电力电子器件都关断后，再控制距离所述负载端最近的器件，到距离所述负载端最远的器件依次导通；本发明提出的控制方法不需要每个功率半导体器件同时开通和关断，因此对器件驱动信号同步性要求比较低，具有很强的鲁棒性。
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