氧化铈可控修饰贵金属基多孔碳催化剂、制备方法及应用

    公开(公告)号:CN119786623A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510073757.1

    申请日:2025-01-17

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开了一种氧化铈可控修饰贵金属基多孔碳催化剂、制备方法,所述多孔碳催化剂,在多孔碳的孔内和孔外分别担载有氧化铈颗粒,孔内担载的氧化铈颗粒不低于氧化铈颗粒总担载量的40%,担载的铈/碳质量比为0.2:1~0.5:1,担载所用多孔碳的孔体积为0.4~1cm3/g。所述制备方法包括:使铈源前驱体和贵金属基多孔碳催化剂分散及在多孔碳孔中浸渍的第一工序;使铈源在多孔碳的孔内和孔外反应生成氧化铈,完成担载的第二工序;将修饰后的催化剂从反应液中分离并纯化的第三工序。本发明实现了可控比例的氧化铈颗粒限制在贵金属基多孔碳催化剂的孔道结构中,避免氧化铈颗粒的迁移和减缓溶出,能快速消除发电反应过程中产生的自由基,提高燃料电池的稳定性和使用寿命。

    一种燃料电池质子交换膜加速老化测试方法

    公开(公告)号:CN119916246A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510050457.1

    申请日:2025-01-13

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本申请涉及一种燃料电池质子交换膜加速老化测试方法,在预先确定的老化测试工况下,控制测试设备对预先制备的燃料电池样品进行电位控制循环处理;并且,在每一轮电位控制循环处理的过程中,控制测试设备对燃料电池样品进行老化循环操作,并对老化循环操作后的燃料电池样品进行电压检测操作;直至达到预设的电位控制循环次数,得到加速老化测试后的燃料电池样品。本申请在每一轮电位控制循环中,结合老化循环操作,能够快速促使质子交换膜发生化学降解和性能变化,从而在预设的电位控制循环次数内,得到具有显著老化特征的燃料电池样品。这与传统的老化测试方式相比,大大缩短了测试周期,提高了测试效率。

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