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公开(公告)号：CN119945161A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510030212.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 深圳驿普乐氏科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种三相整流器及输出功率扰动方法。该三相整流器包括：交流转直流模组，交流转直流模组的第一端与三相电源连接；直流转直流模组，直流转直流模组与交流转直流模组连接，直流转直流模组中逆变组件的第一端与交流转直流的第二端连接，逆变组件的上桥臂包括第一逆变开关管和第二逆变开关管，逆变组件的下桥臂包括第三逆变开关管和第四逆变开关管，第一逆变开关管的漏极和第四逆变开关管的源极均与交流转直流模组的第二端连接，第一逆变开关管的源极与第二逆变开关管的漏极连接，第二逆变开关管的源极与第三逆变开关管的漏极连接，第三逆变开关管的源极与第四逆变开关管的漏极连接。本申请能灵活调节输出电压及多种要求的快速转换。
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公开(公告)号：CN117559175A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311426875.3
申请日：2023-10-31
Applicant: 深圳驿普乐氏科技有限公司
IPC: H01R13/633 , B60L53/16 , H01R13/639 , H01R13/66
Abstract: 本发明涉及控制技术领域，具体涉及一种电子锁控制方法、系统和充电设备。该方法包括：利用控制模块采集母线的供电信号；判断所述供电信号的电压值是否处于零电压与阈值电压的阈值电压范围；若是，则在所述供电信号的电压值处于所述零电压与阈值电压区间范围的时间内，停止功率转换功能，并由辅助电源供能驱动电子锁解锁。通过在检测到充电设备发生故障掉电的情况时，能够快速识别到故障现象，并迅速停止会导致电能损耗的功率转换功能，使得在发生故障掉电现象时，辅助电源还存有足够的电能，以驱动电子锁完成解锁。
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公开(公告)号：CN106911173B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN201510963831.3
申请日：2015-12-21
Applicant: 深圳驿普乐氏科技有限公司
Inventor： 戴国峰
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公开(公告)号：CN110182085A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910503992.2
申请日：2019-06-12
Applicant: 深圳驿普乐氏科技有限公司
Inventor： 戴国峰
Abstract: 本申请提出一种无感识别的充电桩及其授权充电的控制方法。该充电桩包含第一控制模块、第一CP功能模块、第一无线通信模块，第一CP功能模块及第一无线通信模块分别电性连接第一控制模块，第一CP功能模块可改变CP参数的参数，也可获取充电桩端的CP参数信息，其电性连接待充电的电动汽车的CP功能模块，第一无线通信模块连接待充电的电动汽车的无线模块，第一控制模块通过第一无线通信模块获取车辆端的CP参数并进行授权充电确认。该方法的充电桩，充电时用户只需将充电枪插入至待充电的电动汽车，依据预设的程序充电桩实现自动授权充电、这样免除人工刷卡操作。整个充电过程降低用户动手的次数且也能实现现有的充电桩功能。
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公开(公告)号：CN108649664A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810740570.2
申请日：2018-07-07
Applicant: 深圳驿普乐氏科技有限公司
Inventor： 戴国峰
Abstract: 本发明提出一种直流电源及串并联电路，电路包括电路包括第一DC/DC变换单元和第二DC/DC变换单元，用以将接收的直流电变换后输出；第一单向导通器件，其一端电性连接所述第一DC/DC变换单元，另一端电性连接输出正极端；选择单元，其第一端电性连接第一DC/DC变换单元、第二端电性连接第二单向导通器件的一端、第三端电性连接输出负极端，选择单元接收控制模块的指令并响应该指令使得第一DC/DC变换单元与第二DC/DC变换单元间电性串联或并联；第二单向导通器件的另一端电性连接输出正极端；第二DC/DC变换单元电性连接第二单向导通器件的一端及所述第二端、第二DC/DC变换单元电性连接输出负极端。采用该电路的直流电源兼容市场上电动车的充电要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105958610A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610423910.X
申请日：2016-06-15
Applicant: 深圳驿普乐氏科技有限公司
Inventor： 戴国峰
IPC: H02J7/02
Abstract: 本发明公开了一种便携式直流充电设备，包括：交流充电接口，用于与现有的车辆充电用的交流充电桩连接；AC/DC变换器，与所述交流充电接口连接，用将所述交流充电接口输出的交流电转换为预定的直流电；直流充电枪，与所述AC/DC变换器连接，用于接入现有的车辆上的直流充电接口，将所述直流电输出给车辆进行直流充电；其中所述直流充电枪的输出功率一般不小于10KW；充电控制器，与所述交流充电接口、AC/DC变换器和直流充电枪分别连接，用于控制所述交流充电接口、AC/DC变换器和直流充电枪的工作状态。本发明提供方案方便电动汽车车主充电且充电时间短。
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公开(公告)号：CN119891799A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510361729.X
申请日：2025-03-26
Applicant: 深圳驿普乐氏科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种交直流电能互换的双向功率变换电路参数控制方法，涉及电路参数控制技术领域，包括：采用三相电压源型变换器与直流电路双向变换器串联的拓扑结构，分别进行交流侧的电能转换和直流侧的电能调节；实时采集交直流双向功率变换器参数；实现在整流、逆变及停机三种工作模式间的切换；在直流子网内部供需平衡时保持直流母线电压为额定值，在供需不平衡时实现功率的双向流动；对采集到的电压和电流进行坐标变换；使用二阶广义积分器算法对电压的正负序分量进行分离。通过通过采用特定的拓扑结构，并利用下垂特性实现工作模式切换，提高了双向功率变换器在交直流混合微电网中的适应性和控制精度。
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公开(公告)号：CN110103754B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201910421639.X
申请日：2019-05-21
Applicant: 深圳驿普乐氏科技有限公司
Abstract: 本申请提供一种适应弱电网场合的充电桩及其输出功率控制方法，该充电桩包含电压侦测模块，控制模块，占空比控制单元，其中，电压侦测模块电性连接控制模块，其用以检测所连接的市电的电压，控制模块基于电压侦测模块反馈的电压信息控制占空比控制单元输出不同的占空比，进而输出不同的充电功率。这样通过该输出功率的控制方法在充电过程中同步检测市电电压的变化，并依据市电变化对输出的充电功率进行调整，从而减小/消除对市电电压的冲击，避免充电过程出现频繁启停，改善车主用户的充电体验。
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公开(公告)号：CN116620082A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310524716.0
申请日：2023-05-10
Applicant: 深圳驿普乐氏科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电管理系统及方法，属于充电管理技术领域。本发明通过在充电管理系统中设置采集装置、控制装置、充电转换装置以及响应装置，响应装置包括锁止机构；采集装置，用于采集充电信息，并将充电信息发送至控制装置；控制装置，用于根据充电信息确定目标充电枪头，并基于目标充电枪头生成对应的控制指令至充电转换装置和响应装置；锁止机构，用于根据控制指令对充电转换装置中的充电枪头进行解锁；充电转换装置，用于根据控制指令确定对应的充电枪头，并控制充电枪头进入对应的充电模式对车辆进行充电，在车辆充电前，自动识别或确认充电方式，提前准备好相应充电接口，提高使用效果。
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公开(公告)号：CN106740224B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710022610.5
申请日：2017-01-12
Applicant: 深圳驿普乐氏科技有限公司
Abstract: 一种电动汽车充电系统及方法，该系统包括系统控制单元、模块调配开关矩阵、可分配功率单元组、充电控制单元和充电终端；可分配功率单元组包括多个功率单元；功率单元和充电终端分别连接到模块调配开关矩阵的输入端组和输出端组；输出端组包括功率输出端和信号输出端；系统控制单元与模块调配开关矩阵、以及各个充电控制单元均电连接。在工作过程中，系统控制单元能够根据电动汽车充电信息，灵活地进行功率匹配，适应电动汽车的充电需求，有效提高充电效率；而且，模块调配开关矩阵在实现功率耦合的同时，还能够实现信号耦合，优化信号控制回路，能够方便进行充电终端的扩展和布设，进一步提高了充电系统的实用性和灵活性。
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