深水SIT型单点系泊FPSO回接方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115489669A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211043470.7

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本发明公开了深水SIT型单点系泊FPSO回接方法,包括以下步骤:采用四点限位法对FPSO进行位置和角度控制,创造回接条件;解除锚链筒海固,下放提拉大绞车,工程船打捞预铺的锚腿;所述工程船携带所述锚腿靠近所述FPSO,将所述提拉大绞车与所述锚腿连接;下放所述锚腿入水,所述锚腿载荷从所述工程船转移至所述提拉大绞车;所述提拉大绞车回收所述锚腿至单点转塔,通过止链器锁住所述锚腿,并承担载荷;依次完成其他锚腿回接,进行FPSO回转测试,完成FPSO回接工作。本发明将单点转塔集成至FPSO船体,锚腿与转塔连接处未锚链,其疲劳寿命更好。

    深水系泊缆保护性铺设方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115339572A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202210956181.X

    申请日:2022-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种深水系泊缆保护性铺设方法,包括以下步骤:当工程船铺设锚链至末端时,通过鲨鱼钳将锚链限位固定于工程船船尾,将钢缆和工作绞车与锚链限位连接后,打开鲨鱼钳下放钢缆;通过吊机将钢缆吊出船尾下放入水,解开吊机与钢缆的连接,钢缆和工作绞车同步下放锚链;吊机在中水位置连接锚链,将锚链载荷转移至吊机上,解开工作绞车与锚链的连接;吊机向工程船舷侧旋转并变幅,拉开锚链与钢缆的距离;工程船下放钢缆,吊机提着锚链同步下放,保持锚链载荷作用于吊机,完成钢缆保护性铺设。本发明通过降低钢缆在深水系泊缆在铺设过程中的受力荷载,避免了钢缆因载荷过大产生破坏性损伤,增加了钢缆的使用寿命。

    深水海底电缆舷侧下水的铺设安装方法

    公开(公告)号:CN113148030B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202110286671.9

    申请日:2021-03-17

    Abstract: 本发明公开了一种深水海底电缆舷侧下水的铺设安装方法,包括:S1、海缆安装作业船将用卷缆盘储存的海缆运送至安装现场;S2、将海缆首端的水下电力分配单元吊起后放置在舷外工作平台上方;S3、将水下电力分配单元下放入水,下放至海床上的水下电力分配系统基盘中;S4、将水下电力分配单元后端的海缆水平铺设在海床上;S5、将海缆的末端吊起后悬挂在舷外工作平台上;S6、浮式生产储卸油轮下放钢丝绳;S7、将钢丝绳与主吊机的吊装索具连接,回收吊装索具至舷外工作平台上后将钢丝绳连接海缆的末端;S8、将海缆的末端和钢丝绳吊起并下放入水,提拉绞车回收钢丝绳,将海缆的末端提拉至浮式生产储卸油轮上。本发明实现海缆在水下的精准就位及铺设。

    一种深水单点系泊中水浮筒回收下放系统及方法

    公开(公告)号:CN110789669B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201911348960.6

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 本发明涉及一种深水单点系泊中水浮筒回收下放系统及方法,该方法包括:锚系处理船上的吊机将中水浮筒回收索具下放入水至中水浮筒上的卸扣附近,ROV辅助将中水浮筒回收索具与卸扣连接;FPSO下放ACT链,ROV连接锚系处理船上的绞车至ACT链,绞车回收ACT链及第一上锚缆至甲板,拆除ACT链;绞车继续回收第一上锚缆,直至中水浮筒浮出水面;将中水浮筒回收索具连接至锚系处理船上的吊机,进行中水浮筒吊装;将中水浮筒吊装回收上船并固定后,拆除中水浮筒,并存放至中水浮筒储存支架上。本发明能够实现在FPSO在位不停产的情况下进行作业,工作量大大减少,提高了施工效率及可靠性,减少了油田的产量损失;利用ROV辅助下水作业,减少了施工成本。

    一种系泊锚腿的更换方法

    公开(公告)号:CN105366005B

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201510828036.3

    申请日:2015-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种系泊锚腿的更换方法,包括:调整浮式生产储卸油轮的艏向;通过锚点安装船安装新锚腿的锚点,并铺设锚头链及新下锚缆;通过锚链铺设船回收新下锚缆索接头,安装测力计,并对新锚腿实施张紧作业;回收调整链,从调整链上拆除测力计,并调整调整链的长度;将新配重链与调整链连接,并将新配重链铺设至海床;通过饱和潜水支持船及空气潜水支持船切割旧锚腿,并回收旧上锚缆;安装新上锚缆,并将安装的新上锚缆与新配重链连接。本发明能够实现在浮式生产储卸油轮在役生产情况下进行系泊旧锚腿的更换,避免了浮式生产储卸油轮的解脱与回接等工作,工作量大大减少,提高了施工效率及可靠性,且减少了油田的产量损失和产值损失。

    管体内壁撑开装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105114749A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510508979.8

    申请日:2015-08-18

    CPC classification number: F16L55/00

    Abstract: 本发明涉及一种管体内壁撑开装置,包括:可轴向移动地穿设到管体内孔的拉伸轴,拉伸轴包括伸入到管体内孔的第一段和由第一段一端向管体内孔外延伸设置的第二段,第一段的侧壁上形成有推引面,推引面远离第二段一端侧向向外倾斜;设置在第二段外圈上的抵靠件;可轴向移动地套设在第二段外圈的支撑件,支撑件靠近第一段一端;可伸缩地设置在抵靠件和支撑件之间的驱动装置;以及与推引面滑动配合的撑开机构。本发明中的撑开装置利用驱动装置伸缩带动拉伸轴向内孔外轴向移动,使得撑开机构相对推引面滑动,产生径向移动去挤压内孔侧壁,使管体撑开变形,操作过程简单,防止配重块的螺栓脱落,提高配重块使用寿命。

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