一种航班燃油费实时更新方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109961323A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201910205991.X

    申请日:2019-03-19

    发明人: 杜杰 赵鹏 李尚锦

    IPC分类号: G06Q30/02 G06F16/23

    摘要: 本发明公开一种航班燃油费用实时更新方法。所述方法包括:在标准燃油表的数据有效期内,分别从航司燃油接口和标准燃油表获取航线特征为F的航班燃油费用PJ和PB,如果PJ不等于PB,选取与F相近的多条航线,计算从航司燃油接口和标准燃油表获取的所述多条航线的航班燃油费用不相等的概率,如果所述概率大于设定的阈值,利用从其它燃油接口获取的航班燃油费用,对标准燃油表中的数据进行更新,并判断燃油价格是否稳定以及机票能否出售。本发明能够自动判断标准燃油表中的数据是否需要更新,并能利用其它燃油接口的数据对其进行更新,还能对目前燃油价格的波动程度做出判断,进而确定是否适合出售机票。

    一种购买高铁票时推荐航班的方法

    公开(公告)号:CN111833153B

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202010692532.1

    申请日:2020-07-17

    发明人: 杜杰 赵鹏 李尚锦

    IPC分类号: G06Q30/0601 G06Q50/40

    摘要: 本发明公开一种购买高铁票时推荐航班的方法。所述方法包括:根据用户输入的出发地、目的地附近高铁站和火车站的数量判断高铁车次是否充足;根据用户输入的出发地点,计算出发地点到达出发地高铁站和出发地飞机场的距离,并基于所述距离和票价分别对高铁和航班两种出行方式打分,出发地点为用户住宅或工作地点;若高铁车次不充足,或虽然高铁车次充足,但航班打分高于高铁打分,则向用户输出高铁车次后,按优选顺序向用户推荐航班信息;否则,不向用户推荐航班信息。本发明能够在用户购买高铁票时,准确判断是否应该给用户推荐航班信息,(56)对比文件CN 111310077 A,2020.06.19CN 111340673 A,2020.06.26EP 0660290 A1,1995.06.28JP 2009008542 A,2009.01.15US 2007198308 A1,2007.08.23US 2008046332 A1,2008.02.21US 2017024389 A1,2017.01.26WO 2010140115 A1,2010.12.09芮海田;吴群琪.高铁运输与民航运输选择下的中长距离出行决策行为.中国公路学报.2016,(第03期),全文.

    一种购买高铁票时推荐航班的方法

    公开(公告)号:CN111833153A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010692532.1

    申请日:2020-07-17

    发明人: 杜杰 赵鹏 李尚锦

    IPC分类号: G06Q30/06 G06Q50/30

    摘要: 本发明公开一种购买高铁票时推荐航班的方法。所述方法包括:根据用户输入的出发地、目的地附近高铁站和火车站的数量判断高铁车次是否充足;根据用户输入的出发地点,计算出发地点到达出发地高铁站和出发地飞机场的距离,并基于所述距离和票价分别对高铁和航班两种出行方式打分,出发地点为用户住宅或工作地点;若高铁车次不充足,或虽然高铁车次充足,但航班打分高于高铁打分,则向用户输出高铁车次后,按优选顺序向用户推荐航班信息;否则,不向用户推荐航班信息。本发明能够在用户购买高铁票时,准确判断是否应该给用户推荐航班信息,以帮助用户高效、经济地出行。

    一种航班数据有效性的权重赋值方法及系统

    公开(公告)号:CN117436676B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202311763048.3

    申请日:2023-12-21

    发明人: 杜杰 赵鹏 李尚锦

    IPC分类号: G06Q10/0631 G06Q50/08

    摘要: 本发明公开一种航班数据有效性的权重赋值方法,属于大数据处理领域;该方法包括:从各渠道获取航班数据;所述渠道航班数据包括更新时戳和舱位余票数据;根据更新时戳、当前时戳和历史权重数据库,计算得到当前权重Wi;获取预定侧实际舱位;根据舱位余票数据和预定侧实际舱位,对当前权重Wi进行权重调整,得到调整后权重W;根据调整后权重W,判断相应的航班数据的有效性。本发明还提供一种航班数据有效性的权重赋值系统。本发明主要应用于机票售卖系统,根据OTA平台售卖方自己拥有的航班机票数据渠道实时查询结果,对各数据渠道进行实时提权与降权,实现数据有效、便捷的使用。

    一种航班燃油费实时更新方法

    公开(公告)号:CN109961323B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN201910205991.X

    申请日:2019-03-19

    发明人: 杜杰 赵鹏 李尚锦

    IPC分类号: G06Q30/0203 G06F16/23

    摘要: 本发明公开一种航班燃油费用实时更新方法。所述方法包括:在标准燃油表的数据有效期内,分别从航司燃油接口和标准燃油表获取航线特征为F的航班燃油费用PJ和PB,如果PJ不等于PB,选取与F相近的多条航线,计算从航司燃油接口和标准燃油表获取的所述多条航线的航班燃油费用不相等的概率,如果所述概率大于设定的阈值,利用从其它燃油接口获取的航班燃油费用,对标准燃油表中的数据进行更新,并判断燃油价格是否稳定以及机票能否出售。本发明能够自动判断标准燃油表中的数据是否需要更新,并能利用其它燃油接口的数据对其进行更新,还能对目前燃油价格的波动程度做出判断,进而确定是否适合出售机票。

    一种航班数据有效性的权重赋值方法及系统

    公开(公告)号:CN117436676A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311763048.3

    申请日:2023-12-21

    发明人: 杜杰 赵鹏 李尚锦

    IPC分类号: G06Q10/0631 G06Q50/08

    摘要: 本发明公开一种航班数据有效性的权重赋值方法,属于大数据处理领域;该方法包括:从各渠道获取航班数据;所述渠道航班数据包括更新时戳和舱位余票数据;根据更新时戳、当前时戳和历史权重数据库,计算得到当前权重Wi;获取预定侧实际舱位;根据舱位余票数据和预定侧实际舱位,对当前权重Wi进行权重调整,得到调整后权重W;根据调整后权重W,判断相应的航班数据的有效性。本发明还提供一种航班数据有效性的权重赋值系统。本发明主要应用于机票售卖系统,根据OTA平台售卖方自己拥有的航班机票数据渠道实时查询结果,对各数据渠道进行实时提权与降权,实现数据有效、便捷的使用。