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公开(公告)号：CN115240429B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202210960513.1
申请日：2022-08-11
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种人车流量统计方法、电子设备及存储介质，属于流量统计技术领域。包括以下步骤：S1.获取行人或车辆目标的矩形检测框坐标信息，并获取目标跟踪的ID信息；S2.使用不同斜率的线段划分人行道或车道；S3.设定距离阈值，将各个线段沿着垂直平分线前后方向平移得到的两个虚拟区域：S4.计算行人或车辆目标的中心点坐标，根据行人或车辆目标的坐标信息判断目标是否进入虚拟区域；S5.将进入两个虚拟区域的目标ID进行比较，如果进入两个虚拟区域的ID前后一致，进行计数。解决现有技术中存在的依赖摄像头的角度导致漏检、误检的技术问题。
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公开(公告)号：CN113723715B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111280274.7
申请日：2021-11-01
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海深研城市交通有限公司
Abstract: 一种公交线网自动匹配道路网络方法、系统、设备及存储介质，属于智慧交通技术领域。本发明的公交线网自动匹配道路网络方法包括步骤S1、爬取公交线路信息；步骤S2、进行初步线网匹配和初步站点匹配；步骤S3、公交场景下的匹配优化；步骤S4、输出公交线路匹配结果。本发明的公交线网自动匹配道路网络系统包括括公交线路信息采集模块、线网初步匹配模块、站点初步匹配模块、线网优化模块、站点优化模块和异常报告生成模块。本发明适用于不同城市级别的公交道路网络的生成，能自动生成准确的公交道路网络，提供公交道路网络为公交客流、出行等分析的基础。
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公开(公告)号：CN115240429A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210960513.1
申请日：2022-08-11
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种人车流量统计方法、电子设备及存储介质，属于流量统计技术领域。包括以下步骤：S1.获取行人或车辆目标的矩形检测框坐标信息，并获取目标跟踪的ID信息；S2.使用不同斜率的线段划分人行道或车道；S3.设定距离阈值，将各个线段沿着垂直平分线前后方向平移得到的两个虚拟区域：S4.计算行人或车辆目标的中心点坐标，根据行人或车辆目标的坐标信息判断目标是否进入虚拟区域；S5.将进入两个虚拟区域的目标ID进行比较，如果进入两个虚拟区域的ID前后一致，进行计数。解决现有技术中存在的依赖摄像头的角度导致漏检、误检的技术问题。
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公开(公告)号：CN113723715A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111280274.7
申请日：2021-11-01
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海深研城市交通有限公司
Abstract: 一种公交线网自动匹配道路网络方法、系统、设备及存储介质，属于智慧交通技术领域。本发明的公交线网自动匹配道路网络方法包括步骤S1、爬取公交线路信息；步骤S2、进行初步线网匹配和初步站点匹配；步骤S3、公交场景下的匹配优化；步骤S4、输出公交线路匹配结果。本发明的公交线网自动匹配道路网络系统包括括公交线路信息采集模块、线网初步匹配模块、站点初步匹配模块、线网优化模块、站点优化模块和异常报告生成模块。本发明适用于不同城市级别的公交道路网络的生成，能自动生成准确的公交道路网络，提供公交道路网络为公交客流、出行等分析的基础。
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