公开(公告)号：CN110232816A

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201811417977.8

申请日：2018-11-26

Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司

Inventor： 段仲渊 ,  丘建栋 ,  何流 ,  屈新明 ,  罗均韶 ,  刘恒 ,  黄玉婷

IPC: G08G1/01 ,  G06F17/10 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明适用于环境监测技术领域，提供了一种交通排放的计算方法、计算装置及终端，所述计算方法包括：获取目标区域中各路段的车辆运行数据，其中，所述车辆运行数据包括多种不同类型的车辆的运行数据；基于所述车辆运行数据，提取所述目标区域中各路段的交通运行特征，其中，所述交通运行特征包括所述目标区域中各路段的交通拥堵等级和所述多种不同类型的车辆的流量和速度；基于所述交通运行特征以及预设的所述多种不同类型的车辆的排放因子，计算所述目标区域的交通排放。本发明能够无需布设检测交通排放的硬件设备，能够利用城市区域的车辆运行数据以及不同类型的车辆的排放因子实现交通排放计算，实现成本低且计算结果全面。

公开(公告)号：CN110232198A

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201811404769.4

申请日：2018-11-23

Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司

Inventor： 张晓春 ,  段仲渊 ,  丘建栋 ,  何流 ,  屈新明 ,  罗均韶 ,  刘恒 ,  黄玉婷

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明适用于环境监测技术领域，提供了一种污染浓度的计算方法、计算装置及终端。所述计算方法包括：对目标区域进行网格划分，得到多个网格点；计算各个网格点中的总体污染排放强度，其中，每个网格点的总体污染排放强度包括该网格点的实时污染排放强度和本体污染排放强度；获取各个网格点的气象信息，并基于所述气象信息以及所述总体污染排放强度，利用高斯扩散模型计算各个网格点的污染浓度。本发明能够在不增加设备布设成本的前提下，对目标区域内机动车尾气这一单类污染源的排放进行有效的评估计算。