具有车道的地下变电站
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221524392U

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202323126082.8

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有车道的地下变电站的建筑结构,包括车道和至少两层用于容置变电站的设备房,至少两层设备房沿上下方向间隔设置,且设备房位于地下,每层设备房设有门体,门体用于打开或者关闭对应的设备房,车道,设于设备房的外侧,车道绕设于设备房,以连通至少两层设备房,车道具有进车口,进车口位于地面,如此,运输车辆能够通过车道运输检修设备至对应楼层的设备房,无需通过设置吊装通道即可完成检修设备的运输工作,操作简单,能够方便运输检修设备,且降低变电站的检修维护成本。

    一种电力工程辅助安装支架

    公开(公告)号:CN222274039U

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202420430871.6

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种电力工程辅助安装支架。支架包括:底座、载人台、第一升降机构、载物台、第二升降机构。第一升降机构安装于底座上,用于驱动载人台相对于底座升降,当载人台下降至第一最低点时,载人台的至少一部分与底座的至少一部分在竖直方向上重合;第二升降机构安装于载人台的侧部,用于驱动载物台相对于载物台升降,当载物台下降至第二最低点时,载物台的至少一部分与底座的至少一部分在竖直方向上重合;载物台上升至最高点时,载物台的底端高于载人台的底端。载物台降到最低点能装卸物体,使用人员在载人台上就可以对载物台进行升降从而在载物台上拿到所需要的物品,如此,就不需要搬运物体上下载人台,更加安全可靠。

    一种变电站
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220710866U

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202322250126.1

    申请日:2023-08-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种变电站,包括:四台主变压器,每台皆具有220kV出线端、110kV出线端、第一10kV出线端和第二10kV出线端;220kV母线,与每台主变压器的220kV出线端连接;110kV母线,与每台主变压器的110kV出线端连接;10kV母线,采用单母线分段八段母线环形接线方式,10kV母线分为八段10kV子母线,八段10kV子母线一一对应与四个第一10kV出线端和四个第二10kV出线端连接,每段10kV子母线带十回出线。本实用新型实施例的变电站,能够提升低压侧直配能力,提高设备利用率,减少区域电网的变电站布点,减少电网投资,释放土地资源,提高电网规划灵活性,加快工程建设进度。

    附建式变电站及建筑
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219321937U

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202222930490.8

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种附建式变电站及具有其的建筑,附建式变电站包括变电站主体和接地网结构;接地网结构包括接地网和接引线,接地网沿竖直方向设置,接引线一端与接地网电连接,接引线另一端与变电站主体电连接。接地网结构包括接地网,接地网沿竖直方向设置,沿竖直方向设置的接地网相比如沿水平方向设置的接地网,所占用的土地面积更小,进而接地网能够铺设在地下停车场的侧方,接引线能够从地下停车场上方的土层内走线,减小了接引线对地下停车场的影响。

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