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公开(公告)号：CN114243685A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111475943.6
申请日：2021-12-06
Applicant: 深圳供电局有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明提供一种满足中压用户接入的供电方案智能生成方法，包括接收用户新增的负荷报装信息；根据该负荷报装信息，在预先设置的配网网格层级模型中，确定出对应的中压网格，并对用户在该中压网格中进行外围红线及内部接线的绘制操作进行响应，以得到用户用电报装网格及其对应的网格现状配网分析信息；根据该网格现状配网分析信息，确定上级电源点，并结合该负荷报装信息，搜索出多条供电路径，且进一步对每一条供电路径进行电气计算校核，以得到一条符合预定条件的供电路径。实施本发明，不仅省时省力，还能确保电源接入点和最终线路选择的准确性，用以克服现有人工经验编制及校核供电方案费时费力且成效难保证的问题。
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公开(公告)号：CN114219240A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111453565.1
申请日：2021-12-01
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明公开一种中压配电网可靠性评估方法及系统，其中，评估方法包括：步骤S1，对待评估区域预先进行典型供电区域划分，并对各典型供电区域中的中压配电线路分为多种典型接线模式；步骤S2，对于各典型接线模式，分别计算其用户平均停电时间可靠性指标；步骤S3，将各典型接线模式所接用户数在待评估区域总用户数的占比作为权重加权平均，求得待评估区域的用户平均停电时间；步骤S4，根据待评估区域的用户平均停电时间计算供电可靠率。本发明为重点保障工业园区等高精密企业的供电可靠性，从规划方案建设时期就进行评估，从根本上提高园区电网供电可靠性；相比较传统的可靠性评估方法，减少了需要输入的指标参数，但计算精度依然很高。
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公开(公告)号：CN112600215B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202011489084.1
申请日：2020-12-16
Applicant: 深圳供电局有限公司
IPC: H02J3/12
Abstract: 本发明提供一种调整电能质量的系统及方法，所述系统包括设置在第一母线上的第一切断开关、第一整流器、第一动态电压恢复器、第一充电模块、设置在第二母线上的第二切断开关、第二整流器、第二动态电压恢复器、第二充电模块以及超级电容，其中第一动态电压恢复器，用于监测第一母线的电压并在发生电压暂降时，控制超级电容向第一母线供电，以及在第一母线的电压恢复正常时，使第一母线向超级电容充电；第二动态电压恢复器，用于监测第二母线的电压，并在发生电压暂降时，控制超级电容向第二母线供电，以及在第二母线的电压恢复正常时，使第二母线向超级电容充电。通过本发明，解决了现有电压暂降影响电能质量的问题。
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公开(公告)号：CN115632415A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211246537.7
申请日：2022-10-12
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基站的供电方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：确定目标区域中的多个基站和接入目标区域的交流电网。根据历史用电数据，确定目标区域中的储能装置。根据交流电网所属的第一节点、各基站分别所属的第二节点、储能装置所属的第三节点，得到直流网络。根据电网资源和直流网络，从第一节点连接的第一节点换流器和第三节点连接的第三节点换流器中确定在目标时间段内各基站的目标换流器；第一节点换流器用于获取交流电网的电源，第三节点换流器用于获取储能装置的电源，基站的目标换流器用于为基站所属的第二节点连接的第二节点换流器提供电源，以实现对基站进行供电。这样，大大降低了成本。
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公开(公告)号：CN114254912A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111548270.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于电动车充电站的负荷控制系统及方法，包括，所述电网调度平台，用以根据所述用电信息和所述线路信息评估目标区域内目标台区应削减的负荷量输出为电网需求；所述台区智能融合终端，用以调节目标台区内充电场站的负荷，并监控目标台区内充电场站的负荷进行监控；所述充电站管理平台，用以根据所述充电用户订单和充电桩的服务状态信息生成用户需求；所述充电站边缘控制终端，用以对接收的电网需求和用户需求进行汇总，生成充电桩的功率限制信息，并依据充电桩的功率限制信息进行功率分配。本发明采用充电站边缘控制终端作为多方需求的汇总决策，综合得到充电站内充电桩的最高功率限制，充电站参与电网实时需求响应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114254817A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111497182.4
申请日：2021-12-09
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电总量负荷预测方法，包括检测电动汽车充电行为特征是否有变化，包括电价政策、电池技术、充电设施及充电技术；若检测到至少一个有变化，则选择预设的第一电动汽车保有量确定模式，得到各类电动汽车保有量；若检测到全部没有变化，则选择预设的第二电动汽车保有量确定模式，得到各类电动汽车保有量；根据各类电动汽车保有量，并结合各类电动汽车日充电负荷，得到各类电动充电桩功率，且进一步根据各类电动充电桩功率，预测出电动汽车充电总量负荷。实施本发明，明确了电动汽车及其充电设施的接入对配电网的影响，简化了庞大数量电动汽车的行为模拟，克服了传统预测方法中涉及过多充电时间参数的问题。
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公开(公告)号：CN114254812A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111455257.2
申请日：2021-12-01
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明提供一种配电网规划路径的推荐方法、系统、设备及存储介质，包括，获取配电网规划数据，其中，所述配电网规划数据至少包括交通网络中街道交叉路口节点、以所述交叉路口为点进行街道分割形成的路段、市政禁挖路段及电缆沟数据；将对获取的所述配电网规划数据作为输入项输入预设的路径选择模型进行筛选，得到最优的路径方案；将得到的最优的路径方案作为最终的配电网规划路径推荐给目标用户。本发明能够高效快速的寻找出备选环网柜和用户报装点之间的多条备选路径，并将备选路径生成多套方案展示在界面上，以便于规划人员对比筛选出最优的路径方案。
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公开(公告)号：CN112600215A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011489084.1
申请日：2020-12-16
Applicant: 深圳供电局有限公司
IPC: H02J3/12
Abstract: 本发明提供一种调整电能质量的系统及方法，所述系统包括设置在第一母线上的第一切断开关、第一整流器、第一动态电压恢复器、第一充电模块、设置在第二母线上的第二切断开关、第二整流器、第二动态电压恢复器、第二充电模块以及超级电容，其中第一动态电压恢复器，用于监测第一母线的电压并在发生电压暂降时，控制超级电容向第一母线供电，以及在第一母线的电压恢复正常时，使第一母线向超级电容充电；第二动态电压恢复器，用于监测第二母线的电压，并在发生电压暂降时，控制超级电容向第二母线供电，以及在第二母线的电压恢复正常时，使第二母线向超级电容充电。通过本发明，解决了现有电压暂降影响电能质量的问题。
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公开(公告)号：CN109193629A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811087010.8
申请日：2018-09-18
Applicant: 深圳供电局有限公司 , 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种配电网储能设备的定容方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：根据电网侧的最低削峰率要求，获取在预设运行周期内待供电区域对电网侧的最大负荷功率，确定待供电区域当前迭代次数下对电网侧产生的最大能量传输功率；根据运行周期内待供电区域对电网侧的负荷需求曲线以及当前迭代次数下的最大能量传输功率，确定运行周期内储能设备所需的第一储能充放电功率曲线，并根据第一储能充放电功率曲线计算运行周期内储能设备的第一耗能总量和第一供能总量；根据第一耗能总量、第一供能总量以及当前迭代次数下的最大能量传输功率，确定储能设备的目标容量。本发明能够提高储能设备的削峰效果，并保证储能设备的供能可靠性。
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公开(公告)号：CN114243686B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111477233.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 深圳供电局有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明提供一种满足中压用户接入电源点智能分析方法，包括获取用户报装点坐标及其所在预先设置的配网网格层级模型中对应的用户用电报装网格；对用户用电报装网格内的现状接线裕度、现有环网柜以及现有环网柜中备用角的存在情况进行检测；根据检测结果，在现状接线或让变电站新出目标接线中筛选线路，并在所有的所选线路上取一定数量的现有环网柜或新建环网柜作为用户接入电源点。实施本发明，省时省力，还确保接入电源点选择的准确性，克服现有人工经验选取用户接入电源点费时费力且成效难保证的问题。
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