一种机组停运管理系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114255002A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111523778.7

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明涉及一种机组停运管理系统,包括电厂终端、停运申请模块、停运申请模块、申请审核模块、停机变更模块、调度日志模块;其中,所述电厂终端用于将机组停运申请发送至所述停运申请模块,所述停运申请模块用于接收所述机组停运申请,所述调度端用于控制所述申请审核模块对所述机组停运申请进行审核,若审核通过,则控制所述停机变更模块执行停机变更操作,若审核不通过,则控制所述申请回退模块将所述机组停运申请以及审核结果发送给电厂终端,所述调度日志模块用于根据所述机组停运申请生成调度日志信息。通过本发明,全面管控机组停运信息,保证调度间有序正常通报机组停运信息,有效改善机组停运管理效果。

    一种公告信息管理系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114154964A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111517285.2

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种公告信息管理系统,包括调度端与受令端,所述调度端通过无线网络连接所述受令端,所述调度端包括公告信息模块、公告发布模块、公告删除模块与签收展示模块,所述受令端包括公告签收模块、签收监测模块与信息提示模块,所述公告信息模块用于生成通知公告信息,所述公告发布模块用于向受令端发布所述公告信息模块生成的通知公告信息,本发明实现调度端通知公告信息下发后受令端响铃并弹出消息提示及时签收,为调度端与受令端提供信息交互平台,调度端能够实时查看通知公告信息的签收状态,保证公告信息的发布与签收处理及时可靠性。

    一种基于多轮对话的人机交互控制系统及方法

    公开(公告)号:CN113534958A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110840461.X

    申请日:2021-07-24

    Abstract: 本发明提出了一种基于多轮对话的人机交互控制系统,其包括集成于人机交互设备中的控制组件和维护单元,且所述控制组件和维护单元电性连接,所述控制组件包括感应单元、身份识别单元、数据采集单元、数据分析单元、领域知识库、控制中心单元和执行单元,所述各单元均与控制中心单元电性连接。本发明还公开了相应的方法。实施本发明,可以通过感应单元对范围内部的物体进行感应和判断,从而提高了设备的智能化程度,而且通过身份识别系统可以对使用者进行身份验证,通过环境采集单元可以对指令进行接收,使得人机交互设备的操作难度降低,同时提高了人机交互设备的自维护能力,适用于在各个年龄段的人群中推行使用。

    一种基于多轮对话的人机交互控制系统及方法

    公开(公告)号:CN113534958B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202110840461.X

    申请日:2021-07-24

    Abstract: 本发明提出了一种基于多轮对话的人机交互控制系统,其包括集成于人机交互设备中的控制组件和维护单元,且所述控制组件和维护单元电性连接,所述控制组件包括感应单元、身份识别单元、数据采集单元、数据分析单元、领域知识库、控制中心单元和执行单元,所述各单元均与控制中心单元电性连接。本发明还公开了相应的方法。实施本发明,可以通过感应单元对范围内部的物体进行感应和判断,从而提高了设备的智能化程度,而且通过身份识别系统可以对使用者进行身份验证,通过环境采集单元可以对指令进行接收,使得人机交互设备的操作难度降低,同时提高了人机交互设备的自维护能力,适用于在各个年龄段的人群中推行使用。

    一种电动汽车充电负荷分配方法

    公开(公告)号:CN112418734A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011468781.9

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本发明公开一种电动汽车充电负荷分配方法,根据非柔性负荷用电特征以及电动汽车通勤规律,制定电动汽车总体有序充电计划;进而,综合考虑每个用户出行习惯、充电偏好以及里程焦虑度等信息,将充电负荷在每辆电动汽车间公平合理分配。本发明在完成充电要求的同时,可以减少电动汽车充电进程开端次数,维持电池使用寿命;在尊重电动汽车用户自主响应的情况下,将每个时段充电负荷分配策略与电动汽车固有参数和用电特性紧密联系,可以对电动汽车有序充电负荷进行合理调控。

    一种基于知识图谱的电力调度系统及方法

    公开(公告)号:CN112632288A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011468894.9

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本发明公开一种基于知识图谱的电力调度系统及方法,电力调度系统包括语音获取子系统和调度决策子系统;语音获取子系统用于获取电力人员发送的语音信息,并识别语音信息的特征信息,将语音信息和特征信息发送给调度决策子系统;调度决策子系统包括:信息接收模块、知识图谱控制模块和调度指令生成模块;信息接收模块接收语音信息和特征信息,并将语音信息和特征信息发送给知识图谱控制模块;知识图谱控制模块从预设的调度知识图谱库中,获取与特征信息和语音信息相对应的调度决策,并将调度决策发送给调度指令生成模块;调度指令生成模块根据调度决策生成调度指令,并将调度指令输出给电力调度执行机构自动执行。本发明有效提高了电力调度的效率。

    一种配电网故障状态下智能转电应用系统及方法

    公开(公告)号:CN109840675A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201811511485.5

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 本发明提供一种配电网故障状态下智能转电应用系统,包括通过电网运行服务总线交互的配电网运行风险评估及方式优化系统、电网运行管理系统和配电网调度日志管理系统;在配电网运行风险评估及方式优化系统生成非计划转电方案后,交互至电网运行管理系统,区局人员通过电网运行管理系统对非计划转电方案进行确认和审核,审核通过后发送至调度审定,调度审定通过后系统自动生成非计划转电单,电网运行管理系统将非计划转电单自动推送至配网调度日志管理系统。在调度员和调度值长在日志管理系统经过三审后,通过电网运行管理系统将操作票下发给区局人员进行转电。本发明使相关系统互通,实现了转电方案快速生成、快速下达、快速执行。

    一种配电网故障状态下智能转电应用系统及方法

    公开(公告)号:CN109840675B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN201811511485.5

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 本发明提供一种配电网故障状态下智能转电应用系统,包括通过电网运行服务总线交互的配电网运行风险评估及方式优化系统、电网运行管理系统和配电网调度日志管理系统;在配电网运行风险评估及方式优化系统生成非计划转电方案后,交互至电网运行管理系统,区局人员通过电网运行管理系统对非计划转电方案进行确认和审核,审核通过后发送至调度审定,调度审定通过后系统自动生成非计划转电单,电网运行管理系统将非计划转电单自动推送至配网调度日志管理系统。在调度员和调度值长在日志管理系统经过三审后,通过电网运行管理系统将操作票下发给区局人员进行转电。本发明使相关系统互通,实现了转电方案快速生成、快速下达、快速执行。

    一种计划停运汇报系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114255000A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111522517.3

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明涉及一种计划停运汇报系统,包括停运信息模块、复电信息模块、信息审核模块、信息编辑模块、信息列表模块、文件管理模块与调度日志模块,所述停运信息模块用于生成设备计划停运信息,以及将设备计划停运信息汇报上传至上级调度端,所述复电信息模块用于生成设备计划复电信息,本发明实现提供下级调度向上级调度汇报其调管设备计划停运信息与复电信息的规范平台,提高调管设备计划停运信息与复电信息的上传汇报效率,改善汇报调管设备计划停运信息与复电信息的准确可靠性,能够对汇报信息进行有效整理、列表展示与查询处理,提升调度用户使用体验。

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