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公开(公告)号：CN115468536A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211032365.3
申请日：2022-08-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明提供一种下穿高速铁路的矩形顶管隧道地表沉降监测装置，解决了在对地铁隧道地表沉降监测过程不能实时、连续监测，需要人工监测，以及探测范围有限，不能根据实际情况对探测范围进行实时调节的问题；包括包括底座，底座内固定连接有限位圆板，限位圆板下方同轴置有置于地面上的限位套，限位套内中心位置螺纹连接有置于地下的限位筒，限位筒下端开设有四个伸缩孔道，伸缩孔道内均固定连接有限位弯套管，限位弯套管上端均固定连接有限位套环，限位弯套管内部同轴连接有探测管，探测管下端转动连接有钻头，钻头和置于探测管内的驱动轴相连，驱动轴和置于探测管内的驱动电机相连，驱动电机外接电源；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN115405321A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211067409.6
申请日：2022-09-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
IPC: E21D9/11
Abstract: 本发明提供一种矩形顶管掘进机盲区开挖装置，解决了在矩形顶管掘进机开挖过程盲区不能同步开挖，会有盲区残留以及盲区开挖后开挖面不平整，不能对黏性较强区域的盲区土层进行有效粉碎铲除的问题；本发明包括掘进机壳体、若干通过链条传功机构相连的掘进机破壁盘，掘进机本体前端四角均置有和掘进机本体转动连接的驱动链轮，四个驱动链轮呈矩形对称分布，驱动链轮上缠绕有驱动链条，驱动链条后端和掘进机壳体前端相贴合，驱动链条前端固定连接有皮带条，皮带条前端固定连接有若干均匀分布的切割刀，切割刀靠近驱动链轮一侧呈斜面状，切割刀远离驱动链轮一侧和掘进机壳体外壁相贴合；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN113897944B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111227998.5
申请日：2021-10-21
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司
IPC: E02D3/12
Abstract: 本发明公开了一种基于智能主动排水的软土地基加固装置，属于软土地基加固处理技术领域，本发明设置有展开机构；能够折叠和展开的硬质的壳体；所述壳体外壁固连有排水板，所述壳体底部封盖有过滤层，当所述壳体以折叠状态插入软土地基中，所述展开机构能够插入所述壳体中，并跟随所述展开机构膨胀而展开所述壳体挤压软体地基土体，使所述壳体内部形成储水腔；以及多个能够置于所述储水腔内的排水架，所述排水架通过拆卸结构能够与所述壳体内壁活动连接，本发明具有使用方便，排水效率高，施工周期短，砂土填充效果好，软土地基加固后有利于提高承载力的有利于效果。
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公开(公告)号：CN115468536B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202211032365.3
申请日：2022-08-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明提供一种下穿高速铁路的矩形顶管隧道地表沉降监测装置，解决了在对地铁隧道地表沉降监测过程不能实时、连续监测，需要人工监测，以及探测范围有限，不能根据实际情况对探测范围进行实时调节的问题；包括包括底座，底座内固定连接有限位圆板，限位圆板下方同轴置有置于地面上的限位套，限位套内中心位置螺纹连接有置于地下的限位筒，限位筒下端开设有四个伸缩孔道，伸缩孔道内均固定连接有限位弯套管，限位弯套管上端均固定连接有限位套环，限位弯套管内部同轴连接有探测管，探测管下端转动连接有钻头，钻头和置于探测管内的驱动轴相连，驱动轴和置于探测管内的驱动电机相连，驱动电机外接电源；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115654216A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211206446.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种隧道施工超大矩形顶管导向装置，解决了管材供给时不易与之前顶好的管材完全对齐的问题。包括底座，底座的顶部滑动安装有管材导向板，管槽导向板前后顶部分别滑动有导向限位板，两个导向限位板相互靠近的一面上固定安装有多组上下排列的基座，每组基座上均转动安装有导向轮；管材导向板顶面的左端固定安装有顶部呈弧形的左限位板，管材导向板的右侧上下滑动安装有右限位板，底座的顶部左右滑动安装有推进板。本发明通过两个导向限位板能够在管材落下时代替工人用绳索牵拉，从而对管材的前后方向进行导向限位，管材左右两侧的左限位板和右限位板能够对管材的左右两侧进行限位，管材放置在管材导向板上后，即可与顶好的管材完全对齐。
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公开(公告)号：CN115434736A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211208729.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种铁路修建支护结构，有效的解决了现有的使用木板对凹凸的顶壁支撑时，与凹处之间具有空隙，使得支撑接触面小，以及支撑拱形洞穴的顶壁时木板的中部悬空而两端受力，木板中部很容易出现弯曲或折断的问题；包括底座，所述底座的顶端固定连接有承重柱，所述承重柱的内部两侧上下滑动连接有两个升降柱，每个所述升降柱的顶端均固定连接有支撑壳，每个所述支撑壳的顶端均转动连接有多个螺旋丝杆，每个所述螺旋丝杆的顶端均上下滑动连接有与螺旋丝杆螺纹连接的支撑柱，每个所述支撑柱的顶端均转动连接有承重装。
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公开(公告)号：CN113897944A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111227998.5
申请日：2021-10-21
Applicant: 海峡(福建)交通工程设计有限公司
IPC: E02D3/12
Abstract: 本发明公开了一种基于智能主动排水的软土地基加固装置，属于软土地基加固处理技术领域，本发明设置有展开机构；能够折叠和展开的硬质的壳体；所述壳体外壁固连有排水板，所述壳体底部封盖有过滤层，当所述壳体以折叠状态插入软土地基中，所述展开机构能够插入所述壳体中，并跟随所述展开机构膨胀而展开所述壳体挤压软体地基土体，使所述壳体内部形成储水腔；以及多个能够置于所述储水腔内的排水架，所述排水架通过拆卸结构能够与所述壳体内壁活动连接，本发明具有使用方便，排水效率高，施工周期短，砂土填充效果好，软土地基加固后有利于提高承载力的有利于效果。
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公开(公告)号：CN115654216B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202211206446.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种隧道施工超大矩形顶管导向装置，解决了管材供给时不易与之前顶好的管材完全对齐的问题。包括底座，底座的顶部滑动安装有管材导向板，管槽导向板前后顶部分别滑动有导向限位板，两个导向限位板相互靠近的一面上固定安装有多组上下排列的基座，每组基座上均转动安装有导向轮；管材导向板顶面的左端固定安装有顶部呈弧形的左限位板，管材导向板的右侧上下滑动安装有右限位板，底座的顶部左右滑动安装有推进板。本发明通过两个导向限位板能够在管材落下时代替工人用绳索牵拉，从而对管材的前后方向进行导向限位，管材左右两侧的左限位板和右限位板能够对管材的左右两侧进行限位，管材放置在管材导向板上后，即可与顶好的管材完全对齐。
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公开(公告)号：CN218509484U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222659855.8
申请日：2022-10-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司 , 北方工业大学
Abstract: 本实用新型提供一种下穿高速铁路修建防背土效应结构，解决了现有的盾构机在运行时存在不同程度的背土现象的问题。包括机身，机身的左侧面上同轴固定安装有挤压基环，挤压基环的外侧面上同轴开设有挤压环槽，挤压环槽内同轴转动安装有挤压环，挤压环的外侧面上开有挤压板槽，挤压板槽内周向均匀分布并径向滑动安装有呈弧形的挤压板，每个挤压板周向的两端均开有伸缩槽，每两个相互靠近的伸缩槽内均滑动安装有伸缩挤压板。本实用新型通过转动的挤压环带动多个挤压板周向运动，能够将机身前进时作用于土壤上的轴向力转换为旋转的径向力，能够有效避免土壤只在某一处堆积，避免在机身经过时出现背土现象。
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