单级双输出空气压缩机及燃料电池系统

    公开(公告)号:CN114673669A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210430648.7

    申请日:2022-04-22

    Inventor: 李志远 赵振

    Abstract: 单级双输出空气压缩机及燃料电池系统,属于氢燃料电池电驱动空气压缩机技术领域。解决了压缩机主轴直径尺寸较大,重量较大,转速低的问题。要点:包括右蜗壳和设置于右蜗壳内的右叶轮,左蜗壳和设置于左蜗壳内的左叶轮;右蜗壳上设置有右侧进风口和右侧出风口,左蜗壳上设置有左侧进风口和左侧出风口;自然空气从右蜗壳的右侧进风口进入,经右叶轮高速压缩,压缩气体从右侧出风口排出;自然空气从左蜗壳的左侧进风口进入,经左叶轮高速压缩,压缩气体从左侧出风口排出,左右蜗壳之间无任何形成两级压缩的连通管道;双输出电机的电机轴与左叶轮、右叶轮连接。本发明实现了高转速,单级压缩,双输出,高转速带来的高压缩比和高流量,无需两级压缩。

    烧结环冷机或带冷机尾端低温烟气联合余热锅炉

    公开(公告)号:CN114413643A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210208772.9

    申请日:2022-03-04

    Inventor: 李志远 赵振

    Abstract: 烧结环冷机或带冷机尾端低温烟气联合余热锅炉,属于余热烟气能源利用技术领域。解决了现有技术中未考虑换热器存在窄点温度限制、端差累积过高的技术难题,有机工质超温的技术难题。技术要点:烧结环冷机或烧结带冷机4段烟气通过烟道传送至能源梯级利用的低温联合余热锅炉的顶部,烧结环冷机或烧结带冷机4段烟气下沉过程依次与高温段换热部、低温段换热部和有机工质换热部换热;烧结环冷机或烧结带冷机5段烟气通过烟道传送至能源梯级利用的低温联合余热锅炉的中部,烧结环冷机或烧结带冷机5段下沉过程依次低温段换热部和有机工质换热部换热。本发明用于钢铁冶炼行业烧结环(带)冷机尾端低温烟气余热回收及ORC发电,提高项目的投资收益率。

    具有封闭式定子的燃料电池用高速空气悬浮压缩机、燃料电池系统及车辆

    公开(公告)号:CN114017365B

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202111346862.6

    申请日:2021-11-15

    Inventor: 李志远 赵振

    Abstract: 具有封闭式定子的燃料电池用高速空气悬浮压缩机、燃料电池系统及车辆,属于氢燃料电池电驱动空气压缩机技术领域。解决了现有压缩机转速低及冷却效果差的问题。要点:电机定子为封闭式定子,两侧采用树脂或金属帽封闭端部线圈;冷却套管过盈配合在电机定子外壁与电机外壳内壁之间,冷却通道与冷却液进口和出口连通;推力盘设置于空气悬浮推力轴承组件中间,固定在叶轮后侧的电机转子上,汽封体置于叶轮背板的外缘;冷却风扇固定在转子后端,转子带动冷却风扇将风送入电机定子内腔,并由排出口排出。本发明冷却液体流经冷却通道带走定子的热量,转子采用空气流经定子和转子间隙进行冷却,两种冷却方式配合,保证了电机在极端情况下的正常运行。

    具有封闭式定子的燃料电池用高速空气悬浮压缩机、燃料电池系统及车辆

    公开(公告)号:CN114017365A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111346862.6

    申请日:2021-11-15

    Inventor: 李志远 赵振

    Abstract: 具有封闭式定子的燃料电池用高速空气悬浮压缩机、燃料电池系统及车辆,属于氢燃料电池电驱动空气压缩机技术领域。解决了现有压缩机转速低及冷却效果差的问题。要点:电机定子为封闭式定子,两侧采用树脂或金属帽封闭端部线圈;冷却套管过盈配合在电机定子外壁与电机外壳内壁之间,冷却通道与冷却液进口和出口连通;推力盘设置于空气悬浮推力轴承组件中间,固定在叶轮后侧的电机转子上,汽封体置于叶轮背板的外缘;冷却风扇固定在转子后端,转子带动冷却风扇将风送入电机定子内腔,并由排出口排出。本发明冷却液体流经冷却通道带走定子的热量,转子采用空气流经定子和转子间隙进行冷却,两种冷却方式配合,保证了电机在极端情况下的正常运行。

    一种太阳能光热热电联供装置

    公开(公告)号:CN219160645U

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202320227417.6

    申请日:2023-02-15

    Inventor: 李志远 赵振

    Abstract: 本实用新型公开了一种太阳能光热热电联供装置,应用于光热发电领域,包括:槽式集热器、设置有导热工质的导热管、热水蓄热器和发电部件;设置在槽式集热器的内部的导热管与设置在热水蓄热器的内部的导热管形成储能回路;热水蓄热器的出口与发电部件的蒸汽入口连接,将热水蓄热器中的水蒸汽输入到发电部件中,并设置有出口调节阀组件和供热蒸汽输出支路,热水蓄热器的回流入口与发电部件的冷凝水出口连接,并设置有疏水泵。本实用新型利用槽式集热器,将热能存储在高压热水中,以闪蒸水蒸汽的方式对外输出,提供了一种中低温太阳能光热热电联供装置,解决了高温集热器和熔融盐储热系统造价高、不适用小型及分布式光热热电联供项目的问题。

    一种环保、高效的烧结环冷机低温余热回收系统

    公开(公告)号:CN222317739U

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202420967723.8

    申请日:2024-05-07

    Inventor: 李志远 赵振

    Abstract: 一种环保、高效的烧结环冷机低温余热回收系统,属于钢铁冶炼行业余热回收利用技术领域。解决了现有技术中烧结冷却机低温废气直接排空,或简单低效的余热回收,造成大量的未充分利用的热量散失,不符合节能要求的问题。技术要点:环冷机3段烟气通过管道传送至低温联合余热锅炉的顶部,与汽水换热部进行换热;低温联合余热锅炉的下部循环废气出口通过管道与环冷机5段的冷却鼓风机的入口连接,环冷机5段烟气出口通过管道与环冷机4段的冷却鼓风机的入口连接,环冷机4段烟气出口通过管道与环冷机3段的冷却鼓风机的入口连接。本实用新型用于钢铁冶炼行业烧结矿冷却或其他需要篦式冷却物料的场合,起到减少废气排放、提高低温余热回收效率的作用。

    单级双输出空气压缩机及燃料电池系统

    公开(公告)号:CN218991902U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202220947201.2

    申请日:2022-04-22

    Inventor: 李志远 赵振

    Abstract: 单级双输出空气压缩机及燃料电池系统,属于氢燃料电池电驱动空气压缩机技术领域。解决了压缩机主轴直径尺寸大,重量大,转速低问题。要点:包括右蜗壳和设置于右蜗壳内的右叶轮,左蜗壳和设置于左蜗壳内的左叶轮;右蜗壳上设置有右侧进风口和右侧出风口,左蜗壳上设置有左侧进风口和左侧出风口;自然空气从右蜗壳的右侧进风口进入,经右叶轮高速压缩,压缩气体从右侧出风口排出;自然空气从左蜗壳的左侧进风口进入,经左叶轮高速压缩,压缩气体从左侧出风口排出,左右蜗壳之间无任何形成两级压缩的连通管道;双输出电机的电机轴与左叶轮、右叶轮连接。本实用新型实现了高转速,单级压缩,双输出,高转速带来的高压缩比和高流量,无需两级压缩。

    一种具有气体预冷功能的电机壳体及电机

    公开(公告)号:CN217590462U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221239241.8

    申请日:2022-05-23

    Inventor: 李志远 赵振

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有气体预冷功能的电机壳体及电机。具有气体预冷功能的电机壳体包括外壳体与气体冷却套管;外壳体套接于气体冷却套管外部,外壳体的内壁与气体冷却套管的外表面之间,形成气体冷却通道,以将气体冷却通道中流动的外来气体热量导出;外壳体上设有进气口,进气口与气体冷却通道连通,气体冷却套管上设有出气口,出气口通过进气斜孔与电机内腔连通;还包括用于散热的液体冷却套管,液体冷却套管的外圆与气体冷却套管的内壁套接设置,气体冷却套管的内壁与液体冷却套管的外表面之间,形成液体冷却通道。该电机壳体可以将由外部导入的温度较高的冷却气体进行预冷却并引入电机内部,实现冷却电机内部轴承和转子的目的。

    可逆向转动的空气悬浮止推轴承

    公开(公告)号:CN216278965U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202123144192.8

    申请日:2021-12-14

    Inventor: 李志远 赵振

    Abstract: 可逆向转动的空气悬浮止推轴承,属于空气悬浮轴承设计技术领域。解决了现有技术中空气悬浮止推轴承只能单向旋转的问题。技术要点:包括止推轴承背板、多个弹性支撑箔片和上箔片,多个上箔片环形阵列在止推轴承背板上,每个上箔片包括顺时针一体制造的导向斜坡、工作面和逆向斜坡;导向斜坡为固定端,与止推轴承背板固定;逆向斜坡为自由端,与止推轴承背板接触,或者与止推轴承背板之间留有间隙;工作面与止推轴承背板之间设置有弹性支撑箔片。本实用新型的上箔片设计的导向斜坡和逆向斜坡,构成了双梯度设计,实现了可允许止推轴承逆向转动的新功能,有效地阻止了设备在反向运转的情况下,对空气悬浮轴承以及设备本身的伤害。

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