车辆用报警器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114302829B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202080060557.8

    申请日:2020-04-27

    Inventor: 镰田尚马

    Abstract: 一种车辆用报警器,其包括:固定触点支承板(8),该固定触点支承板(8)具有固定触点部(7)具有与固定触点部(80)形成触点部的可动触点部(70)。固定触点支承板(8)的一端侧部(81)被固定并被容纳在外壳(11)的内部。支承构件(93)由具有绝缘性的材料形成,并支承固定触点支承板(8)的另一端侧部(82)。支承构件(93)具备基板部(930)和从基板部(930)局部突出的弯曲凸部(932)。弯曲凸部(932)具有与固定触点支承板(8)的另一端侧部(82)接触而支承另一端侧部(82)的弯曲凸面(932a)。(80);可动触点支承板(7),该可动触点支承板

    车辆用报警器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114302829A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202080060557.8

    申请日:2020-04-27

    Inventor: 镰田尚马

    Abstract: 一种车辆用报警器,其包括:固定触点支承板(8),该固定触点支承板(8)具有固定触点部(80);可动触点支承板(7),该可动触点支承板(7)具有与固定触点部(80)形成触点部的可动触点部(70)。固定触点支承板(8)的一端侧部(81)被固定并被容纳在外壳(11)的内部。支承构件(93)由具有绝缘性的材料形成,并支承固定触点支承板(8)的另一端侧部(82)。支承构件(93)具备基板部(930)和从基板部(930)局部突出的弯曲凸部(932)。弯曲凸部(932)具有与固定触点支承板(8)的另一端侧部(82)接触而支承另一端侧部(82)的弯曲凸面(932a)。

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