-
公开(公告)号：CN110905247A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911128815.7
申请日：2019-11-18
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司建设分公司 , 浙江电力建设工程咨询有限公司 , 浙江越宫钢结构有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种海缆终端制作的保护棚架，涉及海缆终端施工领域。海缆终端在制作时对环境因素有着较高的要求，在露天环境下进行施工，因施工环境造成的电缆附件故障较多。本发明包括钢结构立架和位于钢结构立架周围的棚布，顶部设有活动屋盖，棚布外挂设缆风绳，钢结构立架在竖向布置多层工作平台，每层工作平台的中间及顶层面设有方孔，方孔内侧面设有竖梯；钢结构立架的下端连接固定于地面基础上。实现了一个稳定的室内施工环境，中间的竖梯便于作业人员的攀爬，方孔通道便于竖立海缆终端，通过多层工作平台，使作业人员在剥除海缆外护套绝缘屏蔽层时，便于作业人员站立操作，在垂直方向实现连续作业，提升作业质量，降低故障概率。
-
公开(公告)号：CN109779380A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910063497.4
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 王霖 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 丁鹏杰 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 鲍庆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 本发明公开了一种直升机横向对接组装角钢塔快速收紧装置及其组塔方法，涉及架空输电线路施工领域。直升机组立架空输电线路角钢塔，直升机在吊装角钢塔横担时，由于直升机吊装就位的悬停时间有限，如何缩减直升机的悬停作业时间并快速实现横担就位成为难点。本发明包括螺杆、可旋转的连接于螺杆左端的止悬臂、从螺杆的右端旋入的带手摇柄的圆螺母，在直升机吊装横担时，快速收紧装置插入横担主材螺栓孔和铁塔塔身主材螺栓孔，然后把止悬臂扳起90度，旋转手摇柄收紧，方便地实现了铁塔横担在铁塔塔身上的快速就位，能够有效减少直升机悬停作业时间。
-
公开(公告)号：CN109779380B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN201910063497.4
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 王霖 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 丁鹏杰 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 鲍庆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 本发明公开了一种直升机横向对接组装角钢塔快速收紧装置及其组塔方法，涉及架空输电线路施工领域。直升机组立架空输电线路角钢塔，直升机在吊装角钢塔横担时，由于直升机吊装就位的悬停时间有限，如何缩减直升机的悬停作业时间并快速实现横担就位成为难点。本发明包括螺杆、可旋转的连接于螺杆左端的止悬臂、从螺杆的右端旋入的带手摇柄的圆螺母，在直升机吊装横担时，快速收紧装置插入横担主材螺栓孔和铁塔塔身主材螺栓孔，然后把止悬臂扳起90度，旋转手摇柄收紧，方便地实现了铁塔横担在铁塔塔身上的快速就位，能够有效减少直升机悬停作业时间。
-
公开(公告)号：CN111064122A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911402856.0
申请日：2019-12-31
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 叶建云 , 汪国林 , 魏强 , 程隽瀚 , 袁小超 , 黄超胜 , 丁鹏杰 , 段福平 , 彭立新 , 岑建明 , 金伟文 , 李少华 , 王霖 , 段溢剑 , 蔡国治 , 张李滨 , 吴水亮 , 马震 , 屠煜聪 , 程睿 , 罗跃方 , 胡逢兴
摘要： 本发明公开了一种高空对接挂线系统及挂线方法，属于电力技术领域，目的在于克服现有挂线施工方法高空作业工艺过多，危险程度较大的缺陷。一种高空对接挂线系统，包括耐张塔、挂线组件、锚线组件和卡线组件；在导线的自由端上固定压接套，将卡线组件和导线固定，收紧锚线组件，三联板距离第一锚线滑轮的距离大于等于25米；挂线组件逐步收紧，同时锚线组件同步松出，待锚线组件完全松弛后继续收紧挂线组件，直到压接套和耐张绝缘子串的接头对接。本发明所提供的一种高空对接挂线系统及挂线方法，无需进行高空断线、压接操作，减少高空作业工序，提高挂线过程的安全性。
-
公开(公告)号：CN109958316A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910157090.8
申请日：2019-03-01
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 程隽瀚 , 肖世杰 , 黄晓尧 , 石涛 , 汪国林 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 吴建军 , 王弋 , 王浩淼 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓建 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 俞忠良 , 邢仕东 , 鲍庆 , 徐辉 , 李少华 , 熊玮 , 周波达 , 王燕玲 , 程睿 , 郑晓斌
摘要： 本发明公开了一种直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法，涉及输电线路铁塔施工领域。直升机组立双肢角钢塔时，由于塔段安装段间十字联板，使吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在差异，就位困难。本方法步骤如下：1）将段间十字联板和主材十字联板安装在吊装塔段；2）将就位塔段的内、外包角钢与内外主材分别连接固定，然后在内包角钢和内主材上分别安装对接辅助套件；3）直升机悬停作业，通过塔段对接辅助套件引导塔段就位；4）就位后，高空人员在塔段对接点两侧安装少量螺栓，直升机脱钩离开；5）补装其余螺栓并拆除对接辅助套件。本方法避免了因吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在明显差异而造成就位困难的问题。
-
公开(公告)号：CN110116942A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910064038.8
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 丁鹏杰 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 王霖 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 刘骅霆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
摘要： 本发明公开了一种直升机不封航牵放导引绳施工方法，涉及直升机牵放导引绳施工领域。由于海航运业的发展极为迅速，航船密度倍增，因此，封航架线施工与水上交通运输间的予盾日趋严重。本方法如下：在跨越塔上悬挂放线滑车；直升机主吊索通过三角联板连接导引绳和重锤；在张力场布置高速张力机和放线尾车，导引绳头上连接临锚绳；将导引绳与三角联板连接，直升机带张力牵引飞行；导引绳在牵放过程中保持与海面的安全距离；直升机先后在两个跨越塔上空展放导引绳到放线滑车绳槽内；直升机飞至锚线场，将导引绳脱钩锚于地面，然后电动钩脱离导引绳，直升机吊挂重锤飞离。本方法在不封航的情况下实现了导引绳的成功牵放施工。
-
-
公开(公告)号：CN109787154A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910064087.1
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 程隽瀚 , 石涛 , 汪国林 , 黄晓尧 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 胡慧君 , 吴建军 , 王弋 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 钟林海 , 岑建明 , 陈哲 , 尹勋祥 , 李少华 , 王浩淼
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 本发明公开了一种直升机放线牵引、配重连接装置及其操作方法，涉及输电线路导引绳施放技术领域。采用直升机进行施放导引绳需要增加牵引、配重系统，而如何安全高效地解除导引绳与配重系统的连接是一个重要的问题。本装置包括直升机吊索、第一三联板、第二三联板和电动钩，第一三联板分别与直升机吊索、配重和电动钩连接，电动钩通过连接索与第二三联板连接，第二三联板与导引绳和临锚绳连接，以实现与地面锚的手扳葫芦连接，电动钩由直升机控制实现脱钩。操作时，直升机在配重落地后悬停，把临锚绳连接到手扳葫芦并收紧，可方便地把张力全部转移至临锚绳上，并通过电动脱钩解除导引绳与直升机配重的连接，摘钩更加安全和方便和快捷。
-
公开(公告)号：CN211201305U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921996560.1
申请日：2019-11-18
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司建设分公司 , 浙江电力建设工程咨询有限公司 , 浙江越宫钢结构有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种海缆终端制作的保护棚架，涉及海缆终端施工领域。海缆终端在制作时对环境因素有着较高的要求，在露天环境下进行施工，因施工环境造成的电缆附件故障较多。本实用新型包括钢结构立架和位于钢结构立架周围的棚布，顶部设有活动屋盖，棚布外挂设缆风绳，钢结构立架在竖向布置多层工作平台，每层工作平台的中间及顶层面设有方孔，方孔内侧面设有竖梯；钢结构立架的下端连接固定于地面基础上。实现了一个稳定的室内施工环境，中间的竖梯便于作业人员的攀爬，方孔通道便于竖立海缆终端，通过多层工作平台，使作业人员在剥除海缆外护套绝缘屏蔽层时，便于作业人员站立操作，在垂直方向实现连续作业，提升作业质量，降低故障概率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209298754U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201920116028.X
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 程隽瀚 , 石涛 , 汪国林 , 黄晓尧 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 胡慧君 , 吴建军 , 王弋 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 钟林海 , 岑建明 , 陈哲 , 尹勋祥 , 李少华 , 王浩淼
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 本实用新型公开了一种直升机放线牵引、配重连接装置，涉及输电线路导引绳施放技术领域。采用直升机进行施放导引绳需要增加牵引、配重系统，而如何安全高效地解除导引绳与配重系统的连接是一个重要的问题。本装置包括直升机吊索、第一三联板、第二三联板和电动钩，第一三联板分别与直升机吊索、配重和电动钩连接，电动钩通过连接索与第二三联板连接，第二三联板与导引绳和临锚绳连接，以实现与地面锚的手扳葫芦连接，电动钩由直升机控制实现脱钩。操作时，直升机在配重落地后悬停，把临锚绳连接到手扳葫芦并收紧，可方便地把张力全部转移至临锚绳上，并通过电动脱钩解除导引绳与直升机配重的连接，摘钩更加安全和方便和快捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
26 条记录 (耗时 0.085 秒)
