可靠的离合制动绞盘
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118083832A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410415420.X

    申请日:2024-04-08

    摘要: 本发明涉及一种可靠的离合制动绞盘,包括绞盘壳体,所述绞盘壳体的一侧安装有马达,所述绞盘壳体中部安装有滚筒,所述绞盘壳体的另一侧安装有减速机构和离合机构,所述马达通过位于滚筒内的刹车机构驱动离合机构旋转,所述离合机构通过减速机构驱动所述滚筒旋转,所述离合机构能够连接或断开刹车机构和减速机构之间的动力传动;本发明利用离合压紧弹簧压紧和松开外牙盘和内牙盘,更方便实现离合状态的切换;通过刹车片摩擦和锁止爪锁定共同作用刹车,提供缓冲保护刹车部件,提高刹车可靠性。

    电动绞盘及其动力负载和制动的优化方法

    公开(公告)号:CN118515204A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410617620.3

    申请日:2024-05-17

    摘要: 本发明涉及一种电动绞盘及其动力负载和制动的优化方法。针对传统电动绞盘存在的动力负载超载和制动力不足等安全隐患,提出了一套综合优化解决方案。在动力负载优化方面,发明方法首先测量绞盘的最大负载极限值,并据此设定两个负载安全阈值。然后实时检测当前负载,并根据其与安全阈值的比对结果,动态调整电机的功率输出。当前负载介于两个阈值之间时,根据预先确定的系数对功率进行线性调整;当达到最大极限值时,控制离合器脱离齿轮立即停止绞盘运转。还可针对不同负载重量范围预设多组系数,使功率调整更加精准。在刹车制动优化方面,设计了一种创新的辅助制动装置。本发明全面优化了电动绞盘的动力负载控制和制动性能,显著提升了设备性能。

    安全性更高的绞盘及其制停方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118515205A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410617622.2

    申请日:2024-05-17

    摘要: 本发明涉及一种安全性更高的绞盘及其制停方法,旨在从根本上解决现有绞盘在极端工况下存在的安全隐患。该制停装置包括执行与驱动组件和复位组件。当主刹车力不足时,执行与驱动组件能够自动启动,利用结构的设计对卷筒施加辅助制动力,确保卷筒可靠停止转动;负载除去后,复位组件则自动将系统恢复至初始待机状态。在结构设计方面,该发明运用了诸如推杆‑斜槽配合结构、制停凹槽直径面和缓坡面、部件材料优化等多项创新理念,有效提高了制停装置的可靠性和适应能力。同时,制停方法的具体步骤也做了明确规范,确保了整个过程高效有序。该创新绞盘通过引入制停装置的自动辅助制动功能,全面增强了产品的安全防护性能,有力保障了人身和设备安全。