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公开(公告)号：CN102191492A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201010150039.3
申请日：2010-03-19
Abstract: 一种铁锈转化剂由前处理液与后处理液组成，前处理液由以下重量比原料制成：19-22％金属铁粉，9-11％乌洛托品，9-11％甘油，58-61％水；后处理液由以下重量比原料制成：45.5-47.5％多聚磷酸，37-40％水，2.5-3.5％碳酸锰，8-10％醋酸，4-5％单宁酸；制备方法包括以下步骤：前处理液步骤配置：按比例取水，按比例将乌洛托品放入水中，按比例加入甘油，按比例加入纯铁粉；后处理液体步骤配置：按比例加入多聚磷酸，按比例加入水，按比例加入醋酸，按比例加入碳酸锰，按比例加入单宁酸，搅拌2-3分钟。使用方法为：先在带锈钢铁表面刷上较薄的一层前处理液，1小时后再在上面喷上后处理液，放置24小时即可得到完整的铁锈转化膜，使用方便，防锈期长。
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公开(公告)号：CN101922479B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201010232882.6
申请日：2010-07-21
Applicant: 浙江海洋学院 , 范细秋 , 方懂平 , 舟山市定海区巨洋技术开发有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 液压差速阀，由阀壳、端盖、阀芯、节流板构成，端盖安装在阀壳的两侧，阀壳的下方设有进油口，阀壳的上方设有出油口，阀壳的上方开有槽，进油口外侧安装有接口盖，进油口的内部安装有节流板，阀芯上安装有销轴，阀芯内部设有感压油路，阀芯上设有调压端面。在销轴上安装齿条，用步进电机来拖动，当汽车需要转弯时，通过电脑识别转弯半径，将信号传递给步进电机，步进电机带动销轴移动，从而带动阀芯移到指定的距离，阀芯一移动，调压端面与阀壳的距离发生一定变化，增大或减少液压油的流量，感压油路在靠近转弯一侧的液压油腔压力增大，促使阀芯向高压腔一侧移动，以减小流量截面积，当转弯完成后，阀芯恢复原位，汽车继续平稳行驶。
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公开(公告)号：CN101899801A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010157101.1
申请日：2010-04-27
IPC: D21H25/18
Abstract: 纸张直接除墨再利用装置，由送纸机构、刮墨机构、加热除墨机构、二次除墨机构、外壳、电机、接线柱、加热板、送纸滑块构成，送纸机构安装在外壳的左边；送纸机构的前方并位于外壳的底板上安装有送纸滑块，刮墨机构安装在外壳上方，刮墨机构的下方安装有加热除墨机构，加热除墨机构的下方安装有加热板，加热除墨机构的后方安装有二次除墨机构；通过送纸机构上的凸轮运动，在送纸滑块的配合下，带动纸张一张一张的间歇送入加热除墨机构，加加热板的上方刮墨机构将碳粉进行刮掉，这样加热滚筒就可以持续不断地进行除墨；使纸张达到二次使用的标准。
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公开(公告)号：CN101860263A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010179402.4
申请日：2010-05-21
IPC: H02N2/18
Abstract: 压电式轮胎发电装置，由高分子压电模块、二极管、导线、轮胎壳体、金属导电环构成，高分子压电模块位于轮胎壳体的内壁上，导线的一端接在高分子压电模块的上表面电极上，导线的另一端接在金属导电环的一圈导电环上，导线中串联有二极管，通过汽车车轮的滚动，当位于轮胎内部的高分子压电模块滚动到与地面接触的部位，橡胶轮胎产生形变使高分子压电模块也跟着产生形变，同时车胎内部的气压也瞬间压迫高分子压电模块，使其产生形变，高分子压电模块形变产生电能，通过导线传递到金属导电环，金属导电环通过与常用的存储电装置连接将电能存储起来，供汽车电瓶等使用，从而达到节能环保的要求。
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公开(公告)号：CN101899801B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201010157101.1
申请日：2010-04-27
Applicant: 舟山市定海区巨洋技术开发有限公司 , 浙江海洋学院 , 范细秋 , 赵晓栋 , 方懂平
Abstract: 纸张直接除墨再利用装置，由送纸机构、刮墨机构、加热除墨机构、二次除墨机构、外壳、电机、接线柱、加热板、送纸滑块构成，送纸机构安装在外壳的左边；送纸机构的前方并位于外壳的底板上安装有送纸滑块，刮墨机构安装在外壳上方，刮墨机构的下方安装有加热除墨机构，加热除墨机构的下方安装有加热板，加热除墨机构的后方安装有二次除墨机构；通过送纸机构上的凸轮运动，在送纸滑块的配合下，带动纸张一张一张的间歇送入加热除墨机构，加加热板的上方刮墨机构将碳粉进行刮掉，这样加热滚筒就可以持续不断地进行除墨；使纸张达到二次使用的标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102191492B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010150039.3
申请日：2010-03-19
Abstract: 一种铁锈转化剂由前处理液与后处理液组成，前处理液由以下重量比原料制成：19-22％金属铁粉，9-11％乌洛托品，9-11％甘油，58-61％水；后处理液由以下重量比原料制成：45.5-47.5％多聚磷酸，37-40％水，2.5-3.5％碳酸锰，8-10％醋酸，4-5％单宁酸；制备方法包括以下步骤：前处理液步骤配置：按比例取水，按比例将乌洛托品放入水中，按比例加入甘油，按比例加入纯铁粉；后处理液体步骤配置：按比例加入多聚磷酸，按比例加入水，按比例加入醋酸，按比例加入碳酸锰，按比例加入单宁酸，搅拌2-3分钟。使用方法为：先在带锈钢铁表面刷上较薄的一层前处理液，1小时后再在上面喷上后处理液，放置24小时即可得到完整的铁锈转化膜，使用方便，防锈期长。
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公开(公告)号：CN101922479A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010232882.6
申请日：2010-07-21
IPC: F15B13/02
Abstract: 液压差速阀，由阀壳、端盖、阀芯、节流板构成，端盖安装在阀壳的两侧，阀壳的下方设有进油口，阀壳的上方设有出油口，阀壳的上方开有槽，进油口外侧安装有接口盖，进油口的内部安装有节流板，阀芯上安装有销轴，阀芯内部设有感压油路，阀芯上设有调压端面。在销轴上安装齿条，用步进电机来拖动，当汽车需要转弯时，通过电脑识别转弯半径，将信号传递给步进电机，步进电机带动销轴移动，从而带动阀芯移到指定的距离，阀芯一移动，调压端面与阀壳的距离发生一定变化，增大或减少液压油的流量，感压油路在靠近转弯一侧的液压油腔压力增大，促使阀芯向高压腔一侧移动，以减小流量截面积，当转弯完成后，阀芯恢复原位，汽车继续平稳行驶。
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公开(公告)号：CN201699611U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020199176.1
申请日：2010-05-21
IPC: H02N2/18
Abstract: 压电式轮胎发电装置，由高分子压电模块、二极管、导线、轮胎壳体、金属导电环构成，高分子压电模块位于轮胎壳体的内壁上，导线的一端接在高分子压电模块的上表面电极上，导线的另一端接在金属导电环的一圈导电环上，导线中串联有二极管，通过汽车车轮的滚动，当位于轮胎内部的高分子压电模块滚动到与地面接触的部位，橡胶轮胎产生形变使高分子压电模块也跟着产生形变，同时车胎内部的气压也瞬间压迫高分子压电模块，使其产生形变，高分子压电模块形变产生电能，通过导线传递到金属导电环，金属导电环通过与常用的存储电装置连接将电能存储起来，供汽车电瓶等使用，从而达到节能环保的要求。
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公开(公告)号：CN101913414A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010005361.7
申请日：2010-01-14
Applicant: 浙江海洋学院
IPC: B63B35/20
Abstract: 渔船起网机离合保护装置，由摩擦离合器、电磁铁、活动环机构、固定环机构、离合器轴、定位杆、弹簧、固定块、连杆机构构成，摩擦离合器的一侧安装有离合器轴，其特征是：活动环机构，固定环机构安装在离合器轴上，电磁铁安装在固定环机构的杆子上方，定位杆和固定块通过焊接固定在摩擦离合器上，在起网机卷筒旁设置一个紧急脚踩按钮与电磁铁相连接，一旦人卷进起网机，脚就会脱离底面，按钮动作，带动电磁铁吸合，铁心缩进，固定环机构立刻在弹簧的作用下，迅速往下旋转，带动离合器主轴旋转，将离合器脱开，起网机卷筒停止旋转，船员就可以脱险了，使用很方便。
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公开(公告)号：CN101698938A
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200910102347.6
申请日：2009-09-01
Applicant: 浙江海洋学院
IPC: C23C22/07
Abstract: 本发明提供的船舶的除锈方法，先将铁锈转化剂涂于船舶钢铁构件表面，经反应转化后再将涂料涂装于转化产物层上，其中，所用铁锈转化剂包括磷酸：30～35％(不含35％)，辅助转化剂：4～8％(均为质量百分比)，在常温下溶解配制后备用。使用时先将铁锈转化剂摇匀，再直接涂覆在船舶钢铁构件表面的氧化层上使氧化层完全润湿；再将涂有铁锈转化剂的船舶钢铁构件置于空气中3～5小时。本发明提供的船舶的除锈方法，采用了铁锈转化剂，使铁锈转化剂与钢铁构件表面的氧化层发生化学作用而转化成防锈层的一部分。与现有技术相比，所用铁锈转化剂还使用了比较低量的磷酸(主转化剂)、有机酸(辅助转化剂)和不必经加热便可使用，更环保。
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