公开(公告)号：CN102941792A

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201210450754.8

申请日：2012-11-12

Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心

Inventor： 付现桥 ,  金涛 ,  蔡勇 ,  方辉 ,  赵春慧 ,  王魏 ,  戚富强

IPC: B60H1/00 ,  B60R16/033

CPC classification number: Y02T10/88

Abstract: 本发明公开了一种辅助汽车空调系统及其控制方法。目前的汽车空调压缩机与汽车驱动的发动机连在一起的，当汽车熄火后，汽车空调就无法运行。本发明包括储能系统、辅助动力转换系统、电路模块控制系统、发电系统、检测系统。发电系统包括太阳能电池板和余能发电装置。所述的电路模块控制系统包括无线信息系统、电路控制模块。余能发电装置包括余热发电装置和制动发电装置。本发明利用余能回收发电（包括余热发电和制动发电）和太阳能发电，储存到蓄电池里面，在发动机熄火以后，可以用来驱动汽车空调继续运行，解决上述的汽车空调所处的尴尬境地，让汽车变得更适宜人们的要求。

公开(公告)号：CN202923339U

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201220594919.4

申请日：2012-11-12

Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心

Inventor： 付现桥 ,  金涛 ,  蔡勇 ,  方辉 ,  赵春慧 ,  王魏 ,  戚富强

IPC: B60H1/00 ,  B60R16/033

Abstract: 本实用新型公开了一种辅助汽车空调系统。目前的汽车空调压缩机与汽车驱动的发动机连在一起的，当汽车熄火后，汽车空调就无法运行。本实用新型包括储能系统、辅助动力转换系统、电路模块控制系统、发电系统、检测系统。发电系统包括太阳能电池板和余能发电装置。所述的电路模块控制系统包括无线信息系统、电路控制模块。余能发电装置包括余热发电装置和制动发电装置。本实用新型利用余能回收发电（包括余热发电和制动发电）和太阳能发电，储存到蓄电池里面，在发动机熄火以后，可以用来驱动汽车空调继续运行，解决上述的汽车空调所处的尴尬境地，让汽车变得更适宜人们的要求。