一种与制动台一体化的机动车轴荷测试装置

    公开(公告)号:CN101710012B

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN200910153724.9

    申请日:2009-11-02

    IPC分类号: G01M17/007 G01L5/28 G01G19/02

    摘要: 本发明公开了一种与制动台一体化的机动车轴荷测试装置,它包括导向框和置于导向框内的滚筒式制动力测试台、滚动轴承及支架、工作气缸、测力传感器;所述滚筒式制动力测试台置于导向框内的中央位置,滚筒式制动力测试台的左右两侧分别固定安装有承重板,测力传感器固定安装在承重板的下方且与工作气缸的气缸推杆固定连接,滚筒式制动力测试台和承重板的外侧面分别固定安装有滚动轴承及支架,滚动轴承及支架的滚动轴承与导向框的内壁接触。本发明的优点是兼具制动力和轴荷测量功能、测试效率高、测量精确;结构简单,易维护。

    一种与制动台一体化的机动车轴荷测试装置

    公开(公告)号:CN101710012A

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200910153724.9

    申请日:2009-11-02

    IPC分类号: G01L5/28 G01G19/02

    摘要: 本发明公开了一种与制动台一体化的机动车轴荷测试装置,它包括导向框和置于导向框内的滚筒式制动力测试台、滚动轴承及支架、工作气缸、测力传感器;所述滚筒式制动力测试台置于导向框内的中央位置,滚筒式制动力测试台的左右两侧分别固定安装有承重板,测力传感器固定安装在承重板的下方且与工作气缸的气缸推杆固定连接,滚筒式制动力测试台和承重板的外侧面分别固定安装有滚动轴承及支架,滚动轴承及支架的滚动轴承与导向框的内壁接触。本发明的优点是兼具制动力和轴荷测量功能、测试效率高、测量精确;结构简单,易维护。

    一种兼作制动工位传感器的车辆轴荷测试装置

    公开(公告)号:CN101710013B

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN200910153725.3

    申请日:2009-11-02

    IPC分类号: G01L5/28 G01G19/02

    摘要: 本发明公开了一种兼作制动工位传感器的机动车轴荷测试装置,主要包括工作台机架和置于工作台机架内的四个工作气缸、测力传感器、传感器固定底座和滚筒式制动力测试台,滚筒式制动力测试台固定安装在工作台机架内的中央位置,工作气缸分别在工作台机架的内侧四个角的位置并与工作台机架的内壁固定安装,测力传感器固定安装在传感器固定底座上,所述工作气缸的工作推杆与测力传感器的测力触点相对。本发明的优点是:兼具制动力和轴荷测量功能,减少停车定位次数和测试时间;测量精确、可靠;降低了测试台整体高度,易于维护。

    一种兼作制动工位传感器的车辆轴荷测试装置

    公开(公告)号:CN101710013A

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200910153725.3

    申请日:2009-11-02

    IPC分类号: G01L5/28 G01G19/02

    摘要: 本发明公开了一种兼作制动工位传感器的机动车轴荷测试装置,主要包括工作台机架和置于工作台机架内的四个工作气缸、测力传感器、传感器固定底座和滚筒式制动力测试台,滚筒式制动力测试台固定安装在工作台机架内的中央位置,工作气缸分别在工作台机架的内侧四个角的位置并与工作台机架的内壁固定安装,测力传感器固定安装在传感器固定底座上,所述工作气缸的工作推杆与测力传感器的测力触点相对。本发明的优点是:兼具制动力和轴荷测量功能,减少停车定位次数和测试时间;测量精确、可靠;降低了测试台整体高度,易于维护。

    兼作制动工位传感器的车辆轴荷测试装置

    公开(公告)号:CN201522349U

    公开(公告)日:2010-07-07

    申请号:CN200920199608.6

    申请日:2009-11-02

    IPC分类号: G01L5/28 G01G19/02

    摘要: 本实用新型公开了一种兼作制动工位传感器的机动车轴荷测试装置,主要包括工作台机架和置于工作台机架内的四个工作气缸、测力传感器、传感器固定底座和滚筒式制动力测试台,滚筒式制动力测试台固定安装在工作台机架内的中央位置,工作气缸分别在工作台机架的内侧四个角的位置并与工作台机架的内壁固定安装,测力传感器固定安装在传感器固定底座上,所述工作气缸的工作推杆与测力传感器的测力触点相对。本实用新型的优点是:兼具制动力和轴荷测量功能,减少停车定位次数和测试时间;测量精确、可靠;降低了测试台整体高度,易于维护。