一种面向CAN总线的驾驶行为分析方法

    公开(公告)号:CN119821413A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411975227.8

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种面向CAN总线的驾驶行为分析方法,通过对数据流进行报文解析、数据清洗和缓存存储,构建稳定可靠的原始数据采集链路,为后续特征提取奠定数据基础,对数据采集链路进行优化,规范化的数据解析和清洗流程,提高原始数据质量,缓存存储机制降低数据丢失风险,增强系统稳定性;实现数据的降维和标准化,对时域、频域和统计特征的综合分析提供更全面的行为表征,归一化处理消除量纲影响,提高特征可比性,降维处理减少冗余信息,优化计算效率,引入自注意力机制对提取的时空特征进行动态权重分配增强模型对复杂行为的适应性,提升模型识别准确率,提高实时性能确保方法能实时处理持续输入的CAN数据流,并输出准确的行为识别结果。

    一种基于历史特征模块的实时CAN总线入侵检测方法

    公开(公告)号:CN119696920A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411975231.4

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于历史特征模块的实时CAN总线入侵检测方法,将CAN总线报文数据流中的CAN ID按照二进制展开为01序列,并按照时间窗口W对CAN ID的01序列进行堆叠,能够有效地将时间序列数据转换为空间数据,不仅有助于揭示数据中的隐藏模式和异常行为,而且为后续的特征提取和异常检测提供了一个更为直观和结构化的数据处理框架,能够捕捉到更全面的通信行为特征,从而提高对异常行为的识别能力,能够学习到随时间变化的通信模式,从而提高对新出现的攻击模式的检测能力,提高模型的鲁棒性,对抗训练通过引入对抗样本来模拟攻击者可能采用的策略,使模型在训练过程中就学会如何应对这些攻击,从而在实际部署时能够更好地识别和防御未知的攻击。

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