一种车辆动态称重方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN114184264A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111312597.X

    申请日:2021-11-08

    发明人: 何宇翔 苏传明

    IPC分类号: G01G19/03

    摘要: 本申请公开了一种车辆动态称重方法、装置及电子设备,该方法包括:在车辆过秤时,提取各个车轴对应的有效轴重数据并计算各个车轴的初始轴重,然后对有效轴重数据进行振动波形分析,得到各个车轴对应的振动信息,进一步,将振动信息和初始轴重输入计算模型,得到各个车轴对应的真实轴重,最后将各个车轴对应的真实轴重求和,得到车辆的真实重量。这种车辆动态称重方法,考虑了车辆振动这一产生称重误差的主要因素,并对称重误差进行补偿,使得最后得到的称重结果为过秤车辆的真实重量。

    移动参数显示方法和装置

    公开(公告)号:CN112818170B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202110100058.3

    申请日:2021-01-25

    发明人: 何宇翔 邓志吉

    摘要: 本发明公开了一种移动参数显示方法和装置其中,该方法包括:在摄像头拍摄目标对象的过程中,获取移动参数显示目标对象的空间坐标;根据移动参数显示空间坐标,确定出移动参数显示目标对象的移动参数;将移动参数显示移动参数显示在拍摄生成的目标视频中。本发明解决了移动参数显示效率低的技术问题。

    一种防区规划处理方法及装置

    公开(公告)号:CN111551907B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202010398740.0

    申请日:2020-05-12

    发明人: 何宇翔 方勇军

    IPC分类号: G01S7/40 G01S7/41

    摘要: 本发明提供了一种防区规划处理方法及装置,其中,该方法包括:接收雷达在预定时间内对监控场景进行探测得到的目标图像;将该目标图像与该监控场景的俯视图进行叠加;在叠加该目标图像的该俯视图中对该雷达进行校正;根据校正后的该雷达所监控的防区在该俯视图中进行防区规划,可以解决相关技术中由于标定的精度低导致绘制的防区与实际场景中想要防御的区域存在位置上的偏差,从而屏蔽区域或者报警区域规划产生偏差,产生误报或漏报的问题,绘制的防区能够更加贴合实际场景中需要屏蔽或者报警的区域,进而在同等条件下拥有更低的误报率和漏报率。

    环境视图的测绘方法、装置、便携式探测设备

    公开(公告)号:CN111665498B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202010429788.3

    申请日:2020-05-20

    发明人: 何宇翔 方勇军

    IPC分类号: G01S13/89

    摘要: 本申请涉及一种环境视图的测绘方法、装置和便携式探测设备,以及计算机设备和计算机可读存储介质。其中,该方法包括:通过可旋转的毫米波雷达采集空间位置的第一环境数据,以及通过方位传感器采集探测设备的姿态数据,其中,所述毫米波雷达设置在所述探测设备上,所述第一环境数据用于表征探测点的位置信息和运动状态;根据所述姿态数据矫正所述第一环境数据,得到第二环境数据;基于所述第二环境数据构建所述探测设备所在空间的环境视图。通过本申请,解决相关技术在特殊环境重建时准确率低问题,实现了特殊场景下的环境重建,降低环境重建功能的使用门槛,便于在特殊场景之中,快速、便捷的进行环境重建。

    称重设备校准方案的确定方法及装置

    公开(公告)号:CN114485889A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210090182.0

    申请日:2022-01-25

    发明人: 何宇翔 夏昊

    IPC分类号: G01G23/01

    摘要: 本发明实施例提供了一种称重设备校准方案的确定方法及装置,该方法包括:确定在第一时间段内K个交通工具作用于称重设备产生的振动数值,其中,振动数值用于表示K个交通工具经过称重设备时称重设备所在地面的振动幅度,K是大于或等于1的自然数;将振动数值与预设振动数值进行比较,确定比较结果;基于比较结果确定称重设备的校准方案。通过本发明,解决了相关技术中对称重设备的校准的问题,达到准确确定称重设备的校准方案的效果。

    一种雷球校准系统及方法

    公开(公告)号:CN109490858B

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201811313343.8

    申请日:2018-11-06

    发明人: 何宇翔 李杰

    IPC分类号: G01S7/40

    摘要: 本发明公开了一种雷球校准系统及方法,雷球校准系统包括雷达、球机、控制模块和测距传感器,测距传感器获取自身与球机之间的距离,控制模块按照预设的转动步长,控制所述球机转动一圈;并且球机每转动一次,接收测距传感器发送的距离,根据接收到的每个距离,确定球机对称点对应的目标距离;将目标距离对应的球机转动角度作为雷球校准角度。由于雷球校准系统中设置有测距传感器和控制模块,控制模块控制球机转动一圈,球机每转动一次,接收测距传感器发送的距离,根据接收到的每个距离,确定球机对称点对应的目标距离,将目标距离对应的球机转动角度作为雷球校准角度。使得球机极坐标0°线和雷达极坐标0°线重合,因此使得雷球校准更准确。

    一种供电设备和供电系统

    公开(公告)号:CN107333085B

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201710701636.2

    申请日:2017-08-16

    IPC分类号: H04N7/10 H04N5/14

    摘要: 本发明公开了一种供电设备和供电系统,所述供电设备包括电源输入端、识别单元、处理单元、开关单元和外接接口;识别单元用于实时获取受电设备的分压值,确定受电设备分压值的上升时长,将所述上升时长发送到处理单元;处理单元判断上升时长是否在设定的时间长度内,如果是,确定为POC设备,所述电源输入端通过所述开关单元向所述受电设备供电;如果否,确定为非POC设备,不为所述受电设备供电。在本发明实施例中根据POC设备和非POC设备的电压值的上升时长的差别较大,当处于未供电状态时,供电设备实时获取受电设备的分压值,确定上升时长,从而确定受电设备的类型,避免了POC设备的类型确认错误导致的受电设备烧毁的问题。

    一种雷球校准系统及方法

    公开(公告)号:CN109581306A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811390910.X

    申请日:2018-11-21

    发明人: 何宇翔 邓志吉

    IPC分类号: G01S7/40 G01S13/72

    摘要: 本发明公开了一种雷球校准系统及方法,所述雷球校准系统包括雷达传感器、球机镜头挡板、球机控制芯片和两个测距传感器,两个测距传感器获取自身与球机镜头挡板之间的距离发送至球机控制芯片;球机控制芯片确定接收到的两个距离的距离差,根据距离差、两个测距传感器之间的距离、初始俯仰角度误差,确定校准角度误差;进而确定雷球校准角度。由于雷达单板上设置的两个测距传感器分别获取自身与球机镜头挡板之间的距离,球机控制芯片根据距离差、两个测距传感器之间的距离、初始俯仰角度误差,确定校准角度误差,然后在采用预先保存的雷球坐标系的初始水平角度误差进行雷球校准的基础上,又加入了校准角度误差,使得对雷球校准更准确。

    称重设备校准方案的确定方法及装置

    公开(公告)号:CN114485889B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202210090182.0

    申请日:2022-01-25

    发明人: 何宇翔 夏昊

    IPC分类号: G01G23/01

    摘要: 本发明实施例提供了一种称重设备校准方案的确定方法及装置,该方法包括:确定在第一时间段内K个交通工具作用于称重设备产生的振动数值,其中,振动数值用于表示K个交通工具经过称重设备时称重设备所在地面的振动幅度,K是大于或等于1的自然数;将振动数值与预设振动数值进行比较,确定比较结果;基于比较结果确定称重设备的校准方案。通过本发明,解决了相关技术中对称重设备的校准的问题,达到准确确定称重设备的校准方案的效果。