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公开(公告)号：CN110306524A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910584848.6
申请日：2019-07-01
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构及方法，它解决了现有技术中吊机吊装对未封闭建筑物能产生侧向土压力的问题，具有能将吊机吊装荷载进行有效传递，能规避重型设备吊装荷载对近接未封闭建筑物产生不利影响的有益效果，其方案如下：近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构，包括竖向设置的钢板桩，分为两排，两排钢板桩分别设于基坑内未封闭建筑物侧壁的左右两侧；第一连接件，两排钢板桩之间通过第一连接件进行连接，且第一连接件分层并设有若干层；设于两排钢板桩之间的若干钢管格构柱结构，钢管格构柱结构同样竖向设置以进行竖向传力；回填土体，分层填设于两排钢板桩及钢管格构柱之间。
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公开(公告)号：CN110306524B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910584848.6
申请日：2019-07-01
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构及方法，它解决了现有技术中吊机吊装对未封闭建筑物能产生侧向土压力的问题，具有能将吊机吊装荷载进行有效传递，能规避重型设备吊装荷载对近接未封闭建筑物产生不利影响的有益效果，其方案如下：近接未封闭建筑物的重型设备吊装的地基加固结构，包括竖向设置的钢板桩，分为两排，两排钢板桩分别设于基坑内未封闭建筑物侧壁的左右两侧；第一连接件，两排钢板桩之间通过第一连接件进行连接，且第一连接件分层并设有若干层；设于两排钢板桩之间的若干钢管格构柱结构，钢管格构柱结构同样竖向设置以进行竖向传力；回填土体，分层填设于两排钢板桩及钢管格构柱之间。
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公开(公告)号：CN111962927B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010613609.1
申请日：2020-06-30
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司
摘要： 本公开提供了一种移动工棚的智能化控制系统及方法，属于集成控制技术领域，包括工棚和控制器，所述工棚能够通过底部的行走轮沿预设轨道移动，每个行走轮均通过单独的电机驱动，每个电机根据控制器的指令带动行走轮运动；所述电机上设有负荷检测传感器，当电机负荷小于预设值时，以部分行走轮作为驱动轮，当电机负荷大于或等于预设值时，以全部行走轮作为驱动轮；本公开实现了工棚沿预设轨道的自主移动、自动纠偏、自主障碍物识别和自主风险告警，将移动工棚分散的各控制系统实现了集成，方便了操作者的施工控制，提高了各系统的控制响应效果，规避了因操作失误带来的系列风险事故。
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公开(公告)号：CN111962927A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010613609.1
申请日：2020-06-30
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司
摘要： 本公开提供了一种移动工棚的智能化控制系统及方法，属于集成控制技术领域，包括工棚和控制器，所述工棚能够通过底部的行走轮沿预设轨道移动，每个行走轮均通过单独的电机驱动，每个电机根据控制器的指令带动行走轮运动；所述电机上设有负荷检测传感器，当电机负荷小于预设值时，以部分行走轮作为驱动轮，当电机负荷大于或等于预设值时，以全部行走轮作为驱动轮；本公开实现了工棚沿预设轨道的自主移动、自动纠偏、自主障碍物识别和自主风险告警，将移动工棚分散的各控制系统实现了集成，方便了操作者的施工控制，提高了各系统的控制响应效果，规避了因操作失误带来的系列风险事故。
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