-
公开(公告)号：CN110136455B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910379345.5
申请日：2019-05-08
Applicant: 济南大学
Abstract: 本发明提供了一种交通信号灯配时方法，属于交通设备领域。该方法包括：如果只有一个交叉口，则对该交叉口进行单交叉口信号灯配时；如果两个相邻交叉口之间的距离大于800米，则对每个交叉口分别进行单交叉口信号灯配时；如果两个相邻交叉口之间的距离小于等于800米，则进行两相邻交叉口信号灯配时；如果一个交叉口与四个交叉口相邻，则进行四交叉口信号灯配时。本发明针对各个车道饱和度不等的情况，将实时弹性调度策略运用到了交叉口信号配时中，构建了针对各种交叉口的配时模型，并求得相应的最优解析解，并针对每个相位设计了最优绿灯配时，从而从根本上起到了缓解交通压力的作用。
-
公开(公告)号：CN110136455A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910379345.5
申请日：2019-05-08
Applicant: 济南大学
Abstract: 本发明提供了一种交通信号灯配时方法，属于交通设备领域。该方法包括：如果只有一个交叉口，则对该交叉口进行单交叉口信号灯配时；如果两个相邻交叉口之间的距离大于800米，则对每个交叉口分别进行单交叉口信号灯配时；如果两个相邻交叉口之间的距离小于等于800米，则进行两相邻交叉口信号灯配时；如果一个交叉口与四个交叉口相邻，则进行四交叉口信号灯配时。本发明针对各个车道饱和度不等的情况，将实时弹性调度策略运用到了交叉口信号配时中，构建了针对各种交叉口的配时模型，并求得相应的最优解析解，并针对每个相位设计了最优绿灯配时，从而从根本上起到了缓解交通压力的作用。
-
Search Results
2
records
(took 0.013 seconds)
