公开(公告)号：CN108206443B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN201711384093.2

申请日：2017-12-20

申请人： 泰连德国有限公司

发明人： H.乌尔里奇 ,  C.施密特

IPC分类号： H01R25/16 ,  H02B1/20

摘要： 本发明涉及车辆电流输送机构，特别是用于机动车辆，其具有伸长的、机电基部导体(10)，其中基部导体(10)包括至少一个电力‑刚性机械插入式连接装置(100、202)，所述插入式连接装置能够以电力‑刚性机械的方式连接到所述基部导体，并且进而能够被电力‑刚性机械配对插入式连接装置(9)电接触。此外，本发明涉及电流输送机构(1)，特别是用于汽车工业的电流条(1)、主干(1)或汇流条(1)，其中所述电流输送机构(1)具有伸长的机电基部导体(10)，所述基部导体具有在周向方向上围绕它的电绝缘物(30)，并且电绝缘物(30)具有至少一个贯通凹部(310)，并且基部导体(10)在贯通凹部(310)的区域(11)中被插入式连接装置(100)电接触。

公开(公告)号：CN108206443A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201711384093.2

申请日：2017-12-20

申请人： 泰连德国有限公司

发明人： H.乌尔里奇 ,  C.施密特

IPC分类号： H01R25/16 ,  H02B1/20

CPC分类号： B60L5/38 ,  B60L5/42 ,  B60R16/0215 ,  H01R3/00 ,  H01R4/04 ,  H01R25/161 ,  H01R2201/26 ,  H01R25/16 ,  H02B1/20

摘要： 本发明涉及车辆电流输送机构，特别是用于机动车辆，其具有伸长的、机电基部导体(10)，其中基部导体(10)包括至少一个电力‑刚性机械插入式连接装置(100、202)，所述插入式连接装置能够以电力‑刚性机械的方式连接到所述基部导体，并且进而能够被电力‑刚性机械配对插入式连接装置(9)电接触。此外，本发明涉及电流输送机构(1)，特别是用于汽车工业的电流条(1)、主干(1)或汇流条(1)，其中所述电流输送机构(1)具有伸长的机电基部导体(10)，所述基部导体具有在周向方向上围绕它的电绝缘物(30)，并且电绝缘物(30)具有至少一个贯通凹部(310)，并且基部导体(10)在贯通凹部(310)的区域(11)中被插入式连接装置(100)电接触。