用于移动电站的变速装置

    公开(公告)号:CN101941377A

    公开(公告)日:2011-01-12

    申请号:CN201010260145.7

    申请日:2010-08-19

    摘要: 一种用于移动电站的变速装置包含有变速箱本体(1)、离合器操作阀(2)、预加速马达(3)、操纵杆I(4)和啮合装置,变速箱本体(1)设置为包含有输入轴(11)、行走传动轴(12)和发电机传动轴(13),预加速马达(3)与发电机传动轴(13)设置在一条轴线上,预加速马达(3)设置为与变速箱本体(1)的外壳联接,预加速马达(3)设置为通过啮合装置与发电机传动轴(13)联接,操纵杆I(4)的一端设置为与变速箱本体(1)的外壳铰接式联接,在操纵杆I(4)中间部位设置为与啮合装置铰接式联接,离合器操作阀(2)设置在变速箱本体(1)上,输入轴(11)设置为通过离合器与发电机传动轴(13)联接,输入轴(11)设置为通过齿轮啮合与行走传动轴(12)联接,因此延长了移动电站的使用寿命。

    用于移动电站的变速装置

    公开(公告)号:CN101941377B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201010260145.7

    申请日:2010-08-19

    摘要: 一种用于移动电站的变速装置包含有变速箱本体(1)、离合器操作阀(2)、预加速马达(3)、操纵杆I(4)和啮合装置,变速箱本体(1)设置为包含有输入轴(11)、行走传动轴(12)和发电机传动轴(13),预加速马达(3)与发电机传动轴(13)设置在一条轴线上,预加速马达(3)设置为与变速箱本体(1)的外壳联接,预加速马达(3)设置为通过啮合装置与发电机传动轴(13)联接,操纵杆I(4)的一端设置为与变速箱本体(1)的外壳铰接式联接,在操纵杆I(4)中间部位设置为与啮合装置铰接式联接,离合器操作阀(2)设置在变速箱本体(1)上,输入轴(11)设置为通过离合器与发电机传动轴(13)联接,输入轴(11)设置为通过齿轮啮合与行走传动轴(12)联接,因此延长了移动电站的使用寿命。

    用于履带式运管机的夹管装置

    公开(公告)号:CN202557392U

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201220166460.8

    申请日:2012-04-19

    IPC分类号: B60P7/12

    摘要: 一种用于履带式运管机的夹管装置,包含有调节杆(5)、与调节杆(5)顶端联接的垫块(1)、与活动卡架(8)联接并能使调节杆(5)沿活动卡架(8)径向中心线移动的可调装置,垫块(1)设置为条状并设置为多条,垫块(1)沿活动卡架(8)轴向中心线方向设置在活动卡架(8)的周边上,因此适应了不同口径管道夹紧,满足了主线建设和分输支线建设的需要。

    用于移动电站的变速装置

    公开(公告)号:CN201784458U

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201020501361.1

    申请日:2010-08-19

    摘要: 一种用于移动电站的变速装置包含有变速箱本体(1)、离合器操作阀(2)、预加速马达(3)、操纵杆Ⅰ(4)和啮合装置,变速箱本体(1)设置为包含有输入轴(11)、行走传动轴(12)和发电机传动轴(13),预加速马达(3)与发电机传动轴(13)设置在一条轴线上,预加速马达(3)设置为与变速箱本体(1)的外壳联接,预加速马达(3)设置为通过啮合装置与发电机传动轴(13)联接,操纵杆Ⅰ(4)的一端设置为与变速箱本体(1)的外壳铰接式联接,在操纵杆Ⅰ(4)中间部位设置为与啮合装置铰接式联接,离合器操作阀(2)设置在变速箱本体(1)上,输入轴(11)设置为通过离合器与发电机传动轴(13)联接,输入轴(11)设置为通过齿轮啮合与行走传动轴(12)联接,因此延长了移动电站的使用寿命。

    一种多油道液压缸
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201502582U

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200920226513.9

    申请日:2009-09-18

    IPC分类号: F15B15/14

    摘要: 本实用新型涉及一种液压油缸技术领域,具体地说是一种用于工程机械的多油道(6)液压缸,包括底座(1)、活塞杆(2)、缸体(3)、密封装置和连接装置等,活塞杆(2)与底座(1)连接,缸体(3)设置在活塞杆(2)外部并与活塞杆(2)滑动密封连接,所述的活塞杆(2)内部设置有两条贯通的圆形油道(6),两个油道(6)内均配合设置有滑管(4),滑管(4)的上部伸出活塞杆(2)的油道(6)、其外侧与缸体(3)的上端固定连接,滑管(4)的上端为进油口,在滑管(4)与油道(6)之间设置有密封装置和导向装置。本实用新型具有结构合理,可减化油路设计,强度好,可靠性高,既能伸缩牵引,又能进行油液输送。

    用于吊臂伸缩装置的油缸

    公开(公告)号:CN203939803U

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201420217655.X

    申请日:2014-04-30

    IPC分类号: F15B15/16

    摘要: 一种用于吊臂伸缩装置的油缸,包含有具有小缸筒(4)和杆接头(5)的油缸本体、设置为与小缸筒(4)的外端端部联接的缸筒套(6),小缸筒(4)的外端端部设置为延伸在杆接头(5)的外端端部外侧,使缸筒套(6)与小缸筒(4)联接而不与杆接头(5)联接,从而使杆接头(5)的结构简化,不再在杆接头(5)上设置有缸筒套(6),因此简化了工艺,提高了部件的性能。

    楔型快速锁紧连接装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201502591U

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200820232617.6

    申请日:2008-12-16

    IPC分类号: F16B2/14

    摘要: 一种通用工程机械用的楔型快速锁紧连接装置,具体地说是两个具有相对运动的部件间需要进行锁紧、具有安全功能的楔型快速锁紧连接装置。包含有动楔块(1)、夹紧臂(2)、压缩弹簧(3)等。动楔块(1)两侧设置有楔形斜面I(6)、楔形斜面II(7);夹紧臂(2)设置有与楔形斜面I(6)、楔形斜面II(7)配合的楔形斜面IV(4)、楔形斜面III(5)。动楔块(1)与两个相对运动部件之部件I连接,夹紧臂(2)与两个相对运动部件之部件II铰接连接,在动楔块(1)与部件II之间设置有压缩弹簧(3),夹紧臂(2)通过压缩弹簧(3)紧压在动楔块(1)的两侧。具有能快速锁紧连接及解锁的需要,且连接稳定性好,结构简单,装卸方便,成本低等特点。