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公开(公告)号：CN110239724A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910017850.5
申请日：2019-01-08
Applicant: 波音公司
Abstract: 本申请描述了用于冷却来自飞机发动机的引气的系统和方法。示例系统包括：壳体，用于使离开发动机风扇系统的风扇的气流分叉；预冷器组件，设置在壳体内以从引气中去除热量；以及进气管，位于壳体内，用于将气流引导至预冷器组件。示例系统还包括至少一个转向器管道，其位于壳体内并联接到进气管以使气流围绕预冷器组件转向。至少一个转向器管道包括将气流引导到发动机风扇系统的风扇管道中的出口。示例系统还包括至少一个阀，其用于控制通过进气管的气流量和通过至少一个转向器管道的气流量。
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公开(公告)号：CN110239724B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910017850.5
申请日：2019-01-08
Applicant: 波音公司
Abstract: 本申请描述了用于冷却来自飞机发动机的引气的系统和方法。示例系统包括：壳体，用于使离开发动机风扇系统的风扇的气流分叉；预冷器组件，设置在壳体内以从引气中去除热量；以及进气管，位于壳体内，用于将气流引导至预冷器组件。示例系统还包括至少一个转向器管道，其位于壳体内并联接到进气管以使气流围绕预冷器组件转向。至少一个转向器管道包括将气流引导到发动机风扇系统的风扇管道中的出口。示例系统还包括至少一个阀，其用于控制通过进气管的气流量和通过至少一个转向器管道的气流量。
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公开(公告)号：CN111434910B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010037606.8
申请日：2020-01-14
Applicant: 波音公司
Abstract: 本申请公开了一种排气喷嘴。传统的商用引擎排气系统利用轴对称表面(例如，圆锥或接近圆锥表面)限定，其为具有大致恒定的管道高度的风扇(旁通)喷嘴产生围绕圆周的环形排气。在一个示例性构造中，风扇套筒已被向上剪切(朝向机翼或挂架)，导致相对于远离挂架的部分的靠近挂架的更大面积和管道高度。对于由容纳在引擎机舱中的涡扇引擎产生的给定推力，朝向挂架安装件的剪切使推力重新对准在飞行方向上，在一些示例中，这可以降低在涡扇引擎下游所经受的噪声并减少在引擎核心中消耗的燃料。
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公开(公告)号：CN111434910A
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN202010037606.8
申请日：2020-01-14
Applicant: 波音公司
Abstract: 本申请公开了一种排气喷嘴。传统的商用引擎排气系统利用轴对称表面(例如，圆锥或接近圆锥表面)限定，其为具有大致恒定的管道高度的风扇(旁通)喷嘴产生围绕圆周的环形排气。在一个示例性构造中，风扇套筒已被向上剪切(朝向机翼或挂架)，导致相对于远离挂架的部分的靠近挂架的更大面积和管道高度。对于由容纳在引擎机舱中的涡扇引擎产生的给定推力，朝向挂架安装件的剪切使推力重新对准在飞行方向上，在一些示例中，这可以降低在涡扇引擎下游所经受的噪声并减少在引擎核心中消耗的燃料。
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