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公开(公告)号：CN111098760B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201811259613.1
申请日：2018-10-26
Applicant: 法法汽车(中国)有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种用于为电动汽车的电池包加热的装置和方法及电动汽车，属于电动汽车领域。该装置包括：充电能力判断连接模块，用于在所述电池包和为所述电池包充电的充电设备之间转换电压，以使得所述充电设备判断为所述电池包进行充电是否处于其充电能力范围内；加热模块，用于接收所述充电设备的充电电力产生热能以为所述电池包加热；以及控制模块，用于在接收到所述充电设备发出的确认所述电池包处于其充电能力范围内的信号的情况下，控制所述充电能力判断连接模块停止工作，启动所述加热模块，以使得所述加热模块为所述电池包加热。藉此，实现了为电池包加热，扩大了电动汽车的应用范围，降低了成本。
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公开(公告)号：CN111098760A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811259613.1
申请日：2018-10-26
Applicant: 法法汽车(中国)有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种用于为电动汽车的电池包加热的装置和方法及电动汽车，属于电动汽车领域。该装置包括：充电能力判断连接模块，用于在所述电池包和为所述电池包充电的充电设备之间转换电压，以使得所述充电设备判断为所述电池包进行充电是否处于其充电能力范围内；加热模块，用于接收所述充电设备的充电电力产生热能以为所述电池包加热；以及控制模块，用于在接收到所述充电设备发出的确认所述电池包处于其充电能力范围内的信号的情况下，控制所述充电能力判断连接模块停止工作，启动所述加热模块，以使得所述加热模块为所述电池包加热。藉此，实现了为电池包加热，扩大了电动汽车的应用范围，降低了成本。
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公开(公告)号：CN107294436B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201610195654.3
申请日：2016-03-31
Applicant: 法法汽车(中国)有限公司
IPC: H02P6/17
Abstract: 本公开涉及一种标定电机的方法和控制装置。电机包括转子和定子绕组，定子绕组包括第一定子绕组、第二定子绕组和第三定子绕组，在电机中安装有位置传感器，用于确定转子相对于定子绕组的相对位置。根据一个方面，所述方法包括：以第一模式向定子绕组施加电压，使得转子转动到第一取向；以不同于所述第一模式的第二模式向定子绕组施加电压，使得所述转子从所述第一取向转动；以及根据转子在第二模式期间的转动方向以及位置传感器测得的角度来确定位置传感器的电气零位与电机的电气零位之间的偏差角度。
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公开(公告)号：CN117656943A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211031033.3
申请日：2022-08-26
Applicant: 法法汽车(中国)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种动力电池的加热方法、装置及电动汽车，属于电动汽车技术领域。所述方法包括：确定目标车辆在行驶过程中的动力电池当前的温度和当前的转矩需求；在动力电池当前的温度小于第一阈值的情况下，控制目标车辆的电机在第一方式下工作，其中，所述第一方式包括在满足所述当前的转矩需求的情况下使电驱动系统释放的热量最大时对应的电机控制方式，所述电驱动系统释放的热量包括电机、电机控制器和减速器这三者释放热量的总和，不同的转矩需求情况下电驱动系统释放的热量最大时对应的电机控制方式由预设实验数据获得；控制所述电驱动系统的冷却管道连通所述动力电池的冷却管道，将所述电驱动系统释放的热量传输给所述动力电池。
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公开(公告)号：CN117465298A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210865888.X
申请日：2022-07-22
Applicant: 法法汽车(中国)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电池的加热方法、装置、电子设备及存储介质，属于电动汽车控制领域，用以提升电池的加热效率，所述方法包括：在车辆的电池满足预设加热条件的情况下，获取车辆需求的第一扭矩；根据所述第一扭矩，控制车辆前轴对应的第一电机输出第二扭矩，控制车辆后轴对应的第二电机输出第三扭矩，其中，所述第二扭矩和所述第三扭矩的方向相反，且所述第一扭矩为所述第二扭矩和所述第三扭矩的差值；通过冷却液体对所述第一电机和所述第二电机进行降温，得到高温液体；通过所述高温液体加热所述电池。
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