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公开(公告)号：CN105069230B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510487348.2
申请日：2015-08-10
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种液压挖掘机动臂协同优化方法。从多学科多目标的角度对动臂模型进行协同优化研究，将优化模型分为系统级和静力学及动力学两个子学科级。运用ISIGHT‑PROE‑ANSYS的多级集成优化模式，大大减少了设计人员的工作量。通过嵌套和组合任意的求解策略，对设计问题智能化的探索，不断选择新的设计初始值，从而进行自动地仿真和优化。ISIGH在每次运行分析的过程中，设计人员可以实时监控设计参数输入和性能参数输出，以及设计目标变化的总体趋势，以便验证模型是否合理。通过本发明的优化，较好的解决了挖掘机动臂的协同优化设计问题，最终获得令液压挖掘机动臂性能更优的全局解。
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公开(公告)号：CN104008253B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410261132.X
申请日：2014-06-12
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种伸缩吊臂动态模型的集成优化设计方法，确定伸缩吊臂设计过程中的设计变量、体积目标函数和若干个局部稳定性性能约束条件，利用ISIGHT多学科优化平台和ANSYS有限元分析软件进行集成优化。通过对设计问题智能化的探索，不断选择新的设计初始值，从而进行自动地仿真和优化。在每次循环分析的过程中，ISIGHT可以实现实时的监控，产品的设计参数输入和性能参数输出都可以在过程中显示，方便设计人员进行监控。通过本发明的优化，较好的解决了伸缩吊臂的动态分析问题，最终获得令伸缩吊臂局部稳定性性能更优的全局解。在保证伸缩吊臂承载能力的前提下进一步减小了吊臂的整体体积，在实际使用中取得了良好的效果。
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公开(公告)号：CN105069230A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510487348.2
申请日：2015-08-10
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种液压挖掘机动臂协同优化方法。从多学科多目标的角度对动臂模型进行协同优化研究，将优化模型分为系统级和静力学及动力学两个子学科级。运用ISIGHT-PROE-ANSYS的多级集成优化模式，大大减少了设计人员的工作量。通过嵌套和组合任意的求解策略，对设计问题智能化的探索，不断选择新的设计初始值，从而进行自动地仿真和优化。ISIGH在每次运行分析的过程中，设计人员可以实时监控设计参数输入和性能参数输出，以及设计目标变化的总体趋势，以便验证模型是否合理。通过本发明的优化，较好的解决了挖掘机动臂的协同优化设计问题，最终获得令液压挖掘机动臂性能更优的全局解。
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公开(公告)号：CN105181322B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201510651373.X
申请日：2015-10-10
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提出一种轨道交通制动器疲劳试验用进给机构，包括一沿丝杆轴向滑动的中转轮，固定在中转轮上的传动滚子，套于丝杆上且可与传动滚子的两端分别啮合的传动块，固定于丝杆一端的模拟轮；两个传动块分别设置在一套于丝杆上的单向轴承内圈中，两个单向轴承分别由一驱动气缸驱动绕丝杆进行反向旋转；换向气缸驱动中转轮沿丝杆轴向滑动时，中转轮滑向其中一侧的传动块，使中转轮上的传动滚子与该侧的传动块啮合；同时该侧的驱动气缸动作，使单向轴承驱动丝杆带动模拟轮实现进给或退回。本发明采用空气驱动，实现自动换向、进给的行程控制机构，大大缩短了制动器疲劳试验周期、减少了人力成本，只需控制气缸动作即可实现模拟轮的进给和复位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104008254B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410261927.0
申请日：2014-06-12
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种伸缩吊臂的静态模型的集成优化方法，利用ISIGHT多学科优化平台和ANSYS有限元分析软件进行集成优化。通过集成ISIGHT优化平台与ANSYS分析软件可以用来解决不同的分析问题，并且可以嵌套和组合任意的求解策略。通过对设计问题智能化的探索，不断选择新的设计初始值，从而进行自动地仿真和优化。在每次循环分析的过程中，ISIGHT可以实现实时的监控，产品的设计参数输入和性能参数输出都可以在过程中显示，方便设计人员进行监控。通过本发明的优化，最终获得令伸缩吊臂强度刚度性能更优的全局解，在保证伸缩吊臂承载能力的前提下进一步减小了吊臂的整体体积，在实际使用中取得了良好的效果。
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公开(公告)号：CN105045979A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510390317.5
申请日：2015-07-06
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种挖掘机工作装置静力学模型的集成优化方法，运用ISIGHT-Solidworks -ANSYS的集成优化模式，避免了ANSYS中繁杂的建模工作，大大减少了设计人员的工作量。通过嵌套和组合任意的求解策略，对设计问题智能化的探索，不断选择新的设计初始值，从而进行自动地仿真和优化。ISIGH在每次运行分析的过程中，可以实现实时的监控，产品的参数变更引起的产品整体的变化、设计参数输入和性能参数输出都可以在过程中显示，方便设计人员进行监控。通过本发明的优化，较好的解决了挖掘机工作装置的静力学分析问题，最终获得令挖掘机工作装置静力学性能更优的全局解。
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公开(公告)号：CN105005648A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510391568.5
申请日：2015-07-06
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种挖掘机工作装置动力学模型的集成优化方法，运用ISIGHT-Solidworks -ANSYS的集成优化模式，简化了工作装置的建模，大大减少了设计人员的工作量。通过嵌套和组合任意的求解策略，对设计问题智能化的探索，不断选择新的设计初始值，从而进行自动地仿真和优化。ISIGH在每次运行分析的过程中，可以实现实时的监控，产品的参数变更引起的产品整体的变化、设计参数输入和性能参数输出都可以在过程中显示。不仅可以利用ISIGHT优化软件自动搜索到满足性能要求的最优解，而且在保证挖掘机工作装置在满足结构约束的前提下，提高了工作装置的固有频率，增强了工作装置的刚度，减小了结构的变形。
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公开(公告)号：CN104346501A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410687945.5
申请日：2014-11-25
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种起重机全伸臂静态模型的集成优化方法及系统，本集成优化方法包括：步骤S100，通过ANSYS与ISIGHT进行优化集成，对建立全伸臂模型所需的输入文件中的输入参数进行解析；步骤S200，利用ANSYS软件建立全伸臂静态模型；以及步骤S300，将ISIGHT与ANSYS进行联合仿真分析，以获得所述全伸臂静态模型的最优解；通过本发明优化，最终可以得到使全伸臂结构强度更高的全局优化解，同时减小了全缩臂的整体体积，在实际工程中取得良好的效果。
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