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公开(公告)号:CN110334867A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910604090.8
申请日:2019-07-05
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06Q10/04 , G08G1/0968 , G08G1/133 , H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种智能公交系统及运行方法,包括云端、乘客端与公交车辆端;云端包括车辆调度模块、路线规划模块与实时信息模块;乘客端包括公交卡与智能手机;公交车辆端包括乘客交互模块、车辆状态模块、乘客识别模块与驾驶指令模块;并包括从步骤S110,乘客上传预期上下站点信息;到步骤S180,驾驶指令模块接受车辆调度模块所发送的驾驶指令的具体实现方法。本发明解决了在客流高峰阶段或某些高流量站点,存在乘客乘车时刷卡不便、刷卡区拥堵导致的公交车需停泊较长时间,或某路线公交数量与客运效率无法实时满足实际的运输要求,而导致公共交通效率下降,乘客出行受阻的问题。