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公开(公告)号:CN117200265B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202310939867.2
申请日:2023-07-27
Applicant: 河海大学
IPC: H02J3/28 , H02J15/00 , H02J3/38 , C25B9/65 , C25B1/02 , G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明提出了一种考虑不确定性故障的海上电氢系统容量规划方法,构建考虑设备容量规划、系统正常运行与系统故障运行的海上电氢系统容量规划模型的目标函数;建立了燃料电池、电解槽与输电线的设备故障模型,设置海上电氢系统的故障不确定集合;构建海上电氢系统容量规划模型的约束条件;写出容量规划模型的线性化形式,并转换为对偶形式;采用嵌套列约束生成算法对该模型进行求解,得到优化后的容量规划结果。本发明在传统的海上风电系统的基础上添加了氢能系统,增加了风电消纳途径,并在风电间歇期提供了额外的供电来源,提升了系统稳定性。
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公开(公告)号:CN117200265A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202310939867.2
申请日:2023-07-27
Applicant: 河海大学
IPC: H02J3/28 , H02J15/00 , H02J3/38 , C25B9/65 , C25B1/02 , G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明提出了一种考虑不确定性故障的海上电氢系统容量规划方法,构建考虑设备容量规划、系统正常运行与系统故障运行的海上电氢系统容量规划模型的目标函数;建立了燃料电池、电解槽与输电线的设备故障模型,设置海上电氢系统的故障不确定集合;构建海上电氢系统容量规划模型的约束条件;写出容量规划模型的线性化形式,并转换为对偶形式;采用嵌套列约束生成算法对该模型进行求解,得到优化后的容量规划结果。本发明在传统的海上风电系统的基础上添加了氢能系统,增加了风电消纳途径,并在风电间歇期提供了额外的供电来源,提升了系统稳定性。
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