一种磁力护舷、船舶停泊装置、控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN118686120A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410855978.X

    申请日:2024-06-28

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明提供了一种磁力护舷,包含外壳、底板和固定在底板上的减震磁力部,减震磁力部包裹在外壳内部,减震磁力部包含强力弹簧、减震器、线圈;强力弹簧固定在底板上;减震器设置在所述强力弹簧腔体内,减震器的活塞杆外包裹线圈;减震器远离活塞杆一端固定在底板上。与现有护舷相比,结构简单,防撞性能好,具有可控的磁力;还提供了一种船舶停泊装置,包括磁力护舷、护舷移动装置和预接触装置;能够实现对不同高度船舶的高度定位;还提供了船舶停泊控制系统及其控制方法,自动化程度高,能根据船舶停泊的不同阶段调整磁力性质和大小,有效克服了船舶在靠泊以及停泊时由小频率波浪力作用而对码头的往复撞击力影响,且最大程度上保护磁力护舷。

    一种桩基防冻和防腐蚀装置及使用方法

    公开(公告)号:CN119933193A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510098388.1

    申请日:2025-01-22

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了码头桩基防冻防腐蚀领域的一种桩基防冻和防腐蚀装置及使用方法,包括安装在管桩上的用于船舶防撞的靠船构件和用于避免所述管桩冰冻的恒温模块,所述恒温模块安装在管桩上的浪溅区和结冰区,所述靠船构件安装在码头边缘;所述管桩内部还设有发电模块和电池,将靠船构件上受撞击时的动能转化为电能,所述管桩上还设有用于去除管桩外壁上污染物的喷水模块;本发明通过设置靠船机构和发电模块,将靠船机构上受船舶撞击的动能转化为电能,并储存在电池内,供恒温模块使用,恒温模块可以避管桩发生冻融循环,提高管桩的耐久性,在管桩上还设有喷水模块,在动能转化为电能过程中,将活塞筒内海水喷出,去除附着在管桩外壁上的污染物,避免管桩受污染物腐蚀。

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