一种箱体分体式电动缸
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216451241U

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202123079662.7

    申请日:2021-12-09

    IPC分类号: H02K7/06 H02K7/08 H02K7/116

    摘要: 本实用新型公开了一种箱体分体式电动缸,包括齿轮箱、伺服电机驱动的减速器、缸筒,减速器的输出端连接位于缸筒内的滚珠丝杠,滚珠丝杠与推杆配合,所述齿轮箱包括箱体,箱体内设置有在减速器与滚珠丝杠之间传动的齿轮副,齿轮副包括与减速器同轴连接的第一齿轮、与滚珠丝杠同轴连接的第二齿轮,第一齿轮通过轴承转动设置在箱体内,所述箱体背离减速器的一侧设置有轴承压板、背离滚珠丝杠的一侧设置有后支耳。本申请的技术方案将轴承盖板与后支耳分为单独的零件,分别直接与箱体相连,实现了定位、承重功能分开,相对于现有技术,轴承盖板的面积大大减小,且只起定位作用,负载的大小变化对其影响较小,定位精度大大提高。

    一种双配流链式柱塞泵
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217270644U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202221238532.5

    申请日:2022-05-23

    摘要: 本实用新型公开了一种双配流链式柱塞泵,解决了现有技术中二维柱塞泵流量无法扩展、能量密度低的问题。本实用新型双配流链式柱塞泵,包括传动模块和至少一个功能模块,靠近传动模块的功能模块通过铰接组件与传动模块的输出端相连接;传动模块与功能模块同轴线设置。当双配流链式柱塞泵,包括至少两个功能模块时,相邻两个功能模块之间串联连接,能实现泵体的灵活扩展。本实用新型的上述结构设计可根据系统对压力及流量的要求,实现链式泵间功能模块的并联与串联关系,以达到系统对流量或压力的调节;克服现有二维柱塞泵应用不够灵活,功率密度有待提高等问题。