基于驾驶员状态监测系统的车辆智能避险控制方法

    公开(公告)号:CN110182211B

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201910433733.7

    申请日:2019-05-23

    摘要: 本发明公开了基于驾驶员状态监测系统的车辆智能避险控制方法,包括以下步骤:驾驶员状态监测系统对驾驶员的驾驶状态进行监测,监测到异常情况后启动高危驾驶状态报警,若监测有误,驾驶员按下物理按键,系统重新返回驾驶员状态监测系统进行监控,若监测无误,等待系统无干扰进入智能避险输入或者驾驶员直接触发双闪警示灯后进入智能避险输入,然后根据感知到的路况信息采取自适应巡航、车道保持或者自动紧急制动措施最终实现自动驻车。本发明能够监测驾驶员的驾驶状态并在监测到驾驶员无能力继续掌控车辆时,通过完备的判断逻辑来操作车辆使其脱离高危状态,避免车辆失控,提高行驶安全性,具有重大的现实意义。

    基于驾驶员状态监测系统的车辆智能避险控制方法

    公开(公告)号:CN110182211A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910433733.7

    申请日:2019-05-23

    摘要: 本发明公开了基于驾驶员状态监测系统的车辆智能避险控制方法,包括以下步骤:驾驶员状态监测系统对驾驶员的驾驶状态进行监测,监测到异常情况后启动高危驾驶状态报警,若监测有误,驾驶员按下物理按键,系统重新返回驾驶员状态监测系统进行监控,若监测无误,等待系统无干扰进入智能避险输入或者驾驶员直接触发双闪警示灯后进入智能避险输入,然后根据感知到的路况信息采取自适应巡航、车道保持或者自动紧急制动措施最终实现自动驻车。本发明能够监测驾驶员的驾驶状态并在监测到驾驶员无能力继续掌控车辆时,通过完备的判断逻辑来操作车辆使其脱离高危状态,避免车辆失控,提高行驶安全性,具有重大的现实意义。

    一种新能源汽车用膨胀水箱

    公开(公告)号:CN210652660U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921185144.3

    申请日:2019-07-26

    摘要: 一种新能源汽车用膨胀水箱,包括水箱本体和水箱密封盖,所述水箱本体内设有相互独立布设的第一储液腔体和第二储液腔体,且第一储液腔体的容积大于第二储液腔体的容积;水箱本体的顶部设有总注水口,总注水口上开设有用于对第一储液腔体注水的第一注水口以及用于对第二储液腔体注水的第二注水口;总注水口通过相应配设的水箱密封盖密封。该新能源汽车用膨胀水箱,通过在水箱本体内设有相互独立布设的第一储液腔体和第二储液腔体,空间布设更合理,且第一储液腔体的容积与第二储液腔体的容积不同,匹配使用时可根据不同系统液体需求量分别用于电机电控冷却、电池组冷却、暖风系统,满足不同系统的需求。

    一种新型线束过孔胶套结构

    公开(公告)号:CN209719482U

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201821846275.7

    申请日:2018-11-09

    IPC分类号: B60R16/02

    摘要: 一种新型线束过孔胶套结构,包括能够组成圆环结构的两个弧形胶套,两个弧形胶套对接的两个端面分别设置将两个户型胶套扣合形成圆环结构的卡扣孔和卡扣,所述弧形胶套为双料注塑结构,内层为塑料结构,外层为橡胶翻边。所述卡扣孔位于橡胶翻边内部。本实用新型的有益效果:(1)由内层塑料材质和外层橡胶材质组成,橡胶材质对接位置处有卡扣结构,保证护套闭合,能避免开口橡胶套无法闭合,在钣金孔装配不牢的问题;(2)同时塑料结构与钣金配合更加牢固,不存在橡胶材质偏软与钣金贴合度差的情况。