公开(公告)号：CN116153136B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202210366406.6

申请日：2022-04-08

Applicant: 河南应用技术职业学院

Inventor： 王雷 ,  降华 ,  朱齐亮 ,  崔琳 ,  孙奕 ,  申浩

IPC: G08G1/16 ,  H04W4/44 ,  H04W4/46 ,  H04W4/70

Abstract: 本发明提供一种基于边缘计算的车联网车路协同防碰撞控制系统及方法。通过车载单元和路侧单元检测第一预设距离D1和第二预设距离D2内所有车辆的车辆信息，进而能够确定第三预设距离D3内安装有所述车载单元的车辆H1和未安装所述车载单元的车辆H2的速度信息和位置信息；然后，对车辆信息进行编码；并且，根据车辆之间的距离和速度确定碰撞危险等级，根据所述碰撞危险等级向所述车辆H1发出调整信息，通过调整信息及时改变所述车辆H1的行驶状态；本发明提出的基于边缘计算的车联网车路协同防碰撞控制系统及方法能够准确及时的调整车辆的行驶状态，通过编码简化车载单元的信息处理，处理方式更加简单有效，对于复杂的交通情况进行动态调整。

公开(公告)号：CN116153136A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202210366406.6

申请日：2022-04-08

Applicant: 河南应用技术职业学院

Inventor： 王雷 ,  降华 ,  朱齐亮 ,  崔琳 ,  孙奕 ,  申浩

IPC: G08G1/16 ,  H04W4/44 ,  H04W4/46 ,  H04W4/70

Abstract: 本发明提供一种基于边缘计算的车联网车路协同防碰撞控制系统及方法。通过车载单元和路侧单元检测第一预设距离D1和第二预设距离D2内所有车辆的车辆信息，进而能够确定第三预设距离D3内安装有所述车载单元的车辆H1和未安装所述车载单元的车辆H2的速度信息和位置信息；然后，对车辆信息进行编码；并且，根据车辆之间的距离和速度确定碰撞危险等级，根据所述碰撞危险等级向所述车辆H1发出调整信息，通过调整信息及时改变所述车辆H1的行驶状态；本发明提出的基于边缘计算的车联网车路协同防碰撞控制系统及方法能够准确及时的调整车辆的行驶状态，通过编码简化车载单元的信息处理，处理方式更加简单有效，对于复杂的交通情况进行动态调整。