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公开(公告)号:CN103452023B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201310427255.1
申请日:2013-09-18
Applicant: 河南城建学院
IPC: E01C1/04
Abstract: 本发明涉及是一种城市汽车畅行无阻系统,可解决交通拥堵,人车过街不安全,公交车路线复杂和传统高架桥造价高的问题,其解决的技术方案是,包括横向车道,横向车道中间部分悬空置于纵向地下车道上部,悬空的横向车道两侧面上部均有置于纵向地下车道上部的横向围栏,纵向地下车道两侧上部有置于纵向地上车道的纵向围栏,两个纵向围栏与一个横向围栏构成U形内围栏,U形内围栏外部有与相对应的U形外围栏,构成U形通道,纵向地下通道两侧有一个行人围栏,行人围栏与U形地下通道两侧面之间构成人行道,人行道与U形通道相连通,本发明结构巧妙,可有效解决交通拥堵,人车过街不安全,公交车路线复杂和传统高架桥造价高的问题。
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公开(公告)号:CN113176144A
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202110450842.7
申请日:2021-04-26
Applicant: 河南城建学院
Abstract: 一种采煤塌陷区岩层中残存空隙位置确定方法,设定地表残余下沉作为唯一的评判标准,将影响采煤塌陷区残存空隙位置/分布的影响因素进行降维,确定普适性的关键影响因素进行简化研究,基于此,设计了三维物理模型,基于物理模型可以确定岩层中的残存空隙的主要分布位置,基于此给出了不同影响因素下的钻孔布置方案,有的放矢。
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公开(公告)号:CN113175348A
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202110450848.4
申请日:2021-04-26
Applicant: 河南城建学院
Abstract: 一种采煤塌陷区修复方法,将影响地表残余沉降的影响因素进行降维,确定普适性的关键影响因素进行简化研究,基于此,设计了三维物理模型,基于物理模型可以确定上覆岩层中的残存空隙的主要分布位置,结合获得的采煤塌陷区工程地质环境,确定地面钻孔孔位,自地表对残存空隙的主要分布位置进行注浆充填,有的放矢。
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