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公开(公告)号：CN105290227B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510817762.5
申请日：2015-11-23
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要： 一种带V型法兰的航空钣金件冲压成形方法及其模具，属于材料工程技术领域。包括上模、下模和液压机，上模连接液压机主缸，下模连接液压机顶杆；所述下模包括下模板、成形压边圈、翻孔凸模和定位销，在下模板上中部设置翻孔凸模，翻孔凸模外周套置成形压边圈，下模板上开有液压机顶杆孔；上模包括上模板、成形凹模、卸件器和密封垫，在所述上模板上连接与翻孔凸模配合的成形凹模，成形凹模靠近上模板端带有环形槽，卸件器置于环形槽内，沿环形槽上下移动，上模板和成形凹模、卸件器间设置密封垫；环形毛料放置在翻孔凸模上，先通过成形压边圈和成形凹模冲压成形出零件的V型法兰边，再通过翻孔凸模完成零件的成形翻孔。本发明节省工艺，提高效率。
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公开(公告)号：CN106425256A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611046512.7
申请日：2016-11-23
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23K37/047 , B23K37/00
CPC分类号： B23K37/047 , B23K37/00
摘要： 本发明公开了一种双向定位薄壁件焊接夹具，包括：躯座、夹板、可翻转定位块、小轴、垫片、推销、胀块、导板、挡销、锥体、盖板、心轴、螺母、通气管、定位塞、弹簧Ⅰ、开口销、螺栓Ⅰ、弹簧Ⅱ、螺钉Ⅰ、螺钉Ⅱ、螺栓Ⅱ、螺钉Ⅲ；本发明可有效消除定位间隙，抵御焊接变形，防止焊缝区金属氧化；并由于定位面可翻转，使支撑环焊接在一套工装上完成，减少工装数量及更换工装时间。本发明在实际应用中，不但解决了支撑环焊接变形大，尺寸及角度超差问题，还节约工装费用、降低劳动强度、提高产品合格率和生产效率。
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公开(公告)号：CN106381373A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201611059803.X
申请日：2016-11-25
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
CPC分类号： C21D1/773 , C21D9/0081
摘要： 一种用于板式多层结构钛合金零件的校正方法：首先预制下型块(1)和上型块(2)；校正时先将至少一个需要校正的板式多层结构钛合金零件放入下型块(1)的凹槽中，然后将上型块(2)盖上压住需要校正的板式多层结构钛合金零件及下方的下型块(1)并最终构成由装配好的上型块(2)、下型块(1)和置于前述二者之间的模腔中的需要校正的板式多层结构钛合金零件共同构成的恢复单元；然后将前述的恢复单元放置到真空热处理设备中进行加热处理，以便在消除焊接应力的同时，实现零件的变形校正；加热后冷却取出即可。本发明还涉及用于板式多层结构钛合金零件的校正装置。本发明效率高，质量好，零件型面一致性好，经济价值和社会价值巨大。
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公开(公告)号：CN105290227A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510817762.5
申请日：2015-11-23
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要： 一种带V型法兰的航空钣金件冲压成形方法及其模具，属于材料工程技术领域。包括上模、下模和液压机，上模连接液压机主缸，下模连接液压机顶杆；所述下模包括下模板、成形压边圈、翻孔凸模和定位销，在下模板上中部设置翻孔凸模，翻孔凸模外周套置成形压边圈，下模板上开有液压机顶杆孔；上模包括上模板、成形凹模、卸件器和密封垫，在所述上模板上连接与翻孔凸模配合的成形凹模，成形凹模靠近上模板端带有环形槽，卸件器置于环形槽内，沿环形槽上下移动，上模板和成形凹模、卸件器间设置密封垫；环形毛料放置在翻孔凸模上，先通过成形压边圈和成形凹模冲压成形出零件的V型法兰边，再通过翻孔凸模完成零件的成形翻孔。本发明节省工艺，提高效率。
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公开(公告)号：CN101912919A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010228426.4
申请日：2010-07-16
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号： B21D35/00
摘要： 一种气胀成形和热成形复合成形方法及其采用的装置，方法：将毛料预弯曲焊接成锥筒形；将气囊的下端放置在气囊下卡槽内；将毛料套放在热成形模具的外表面；将模具上盖放置在气胀成形模具的上方；将工装零件吊装到气胀成形炉工作台上，并接通气囊与外部通气管路，关闭炉门，启动加热装置；进行热成形；当达到气胀成形温度时，按照气胀成形工艺进行气胀成形；待工装零件冷却后，取出工装零件；按照装配工装零件的相反顺序拆卸零件。所述方法采用的装置，包括热成形模具，在热成形模具的上方设置有气胀成形模具，热成形模具与气胀成形模具连接为一体；在气胀成形模具的上方设置有模具上盖，在气囊上卡槽和气囊下卡槽内设置有气囊，气囊与通气管路相连通。
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公开(公告)号：CN106425256B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201611046512.7
申请日：2016-11-23
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23K37/047 , B23K37/00
摘要： 本发明公开了一种双向定位薄壁件焊接夹具，包括：躯座、夹板、可翻转定位块、小轴、垫片、推销、胀块、导板、挡销、锥体、盖板、心轴、螺母、通气管、定位塞、弹簧Ⅰ、开口销、螺栓Ⅰ、弹簧Ⅱ、螺钉Ⅰ、螺钉Ⅱ、螺栓Ⅱ、螺钉Ⅲ；本发明可有效消除定位间隙，抵御焊接变形，防止焊缝区金属氧化；并由于定位面可翻转，使支撑环焊接在一套工装上完成，减少工装数量及更换工装时间。本发明在实际应用中，不但解决了支撑环焊接变形大，尺寸及角度超差问题，还节约工装费用、降低劳动强度、提高产品合格率和生产效率。
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公开(公告)号：CN101912919B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201010228426.4
申请日：2010-07-16
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号： B21D35/00
摘要： 一种气胀成形和热成形复合成形方法及其采用的装置，方法：将毛料预弯曲焊接成锥筒形；将气囊的下端放置在气囊下卡槽内；将毛料套放在热成形模具的外表面；将模具上盖放置在气胀成形模具的上方；将工装零件吊装到气胀成形炉工作台上，并接通气囊与外部通气管路，关闭炉门，启动加热装置；进行热成形；当达到气胀成形温度时，按照气胀成形工艺进行气胀成形；待工装零件冷却后，取出工装零件；按照装配工装零件的相反顺序拆卸零件。所述方法采用的装置，包括热成形模具，在热成形模具的上方设置有气胀成形模具，热成形模具与气胀成形模具连接为一体；在气胀成形模具的上方设置有模具上盖，在气囊上卡槽和气囊下卡槽内设置有气囊，气囊与通气管路相连通。
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公开(公告)号：CN204195146U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420659524.7
申请日：2014-11-06
申请人： 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型涉及一种利用浮动支承定位薄壁件的焊接夹具，本实用新型的技术方案是：采用浮动支承机构的焊接夹具进行焊接，利用浮动支承下面弹簧控制夹紧力，使涡流器安装座轻靠在火焰筒后锁紧浮动支承。该夹具结构形式即消除了压紧力变形，又防止涡流器安装座窜动，利用插销控制角向位置，本实用新型技术方案制造简单，节省安装找正时间，提高生产效率。
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