飞机样板快速设计系统及方法

    公开(公告)号:CN104850724B

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201510338438.5

    申请日:2015-06-17

    发明人: 陈树林 翟英媚

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明涉及飞机样板快速设计系统及方法,用以提高飞机样板设计效率,属于飞机工艺装备数字化快速设计技术领域。该系统是建立在现有CAD/CAM系统平台上,由样板设计知识库模块、大型结构件外形样板快速设计模块、钣金外形及展开样板快速设计模块、样板补加快速设计模块四部分组成;飞机样板快速设计方法,包括如下工序:(1)大型结构件外形检验样板设计;(2)钣金外形、展开样板快速设计;(3)样板补加快速设计;本发明建立在零件的数字化模型基础上,将样板设计知识及经验进行总结整理,建立规范性的设计标准,将交互式的设计转变为快速化设计,可缩短样板设计时间75%,设计劳动强度降低90%。

    一种轴承转角测量工装
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105066851B

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201510584181.1

    申请日:2015-09-15

    IPC分类号: G01B5/24

    摘要: 一种轴承转角测量工装,包括有由轴承圈和球面环装配而成的主起落架连接支臂安装组件,其结构为:轴穿过球面环的中间通孔,在轴上连接有圆盘形的垫片I,所述的垫片I与球面环的侧面相接处,在轴的另一侧依次套有垫片II和螺母,垫片II能够在轴上移动,拧紧螺母使垫片II与球面环的另一侧面接触,并夹紧在球面环与螺母之间,在轴设置有螺母一侧的端部还通过吊环挂有重物。本发明创造通过上述结构和方法,不仅提高了装配的质量,而且为类似轴承提供了依据,保证了零件的质量,提高了装配效率,使安装规范化,解决了现有技术中由于利用心轴和弹簧秤测量球面环转角人工测量而导致的测量误差大、测量状态不稳定、不能保证产品质量完全可控的技术问题。