-
公开(公告)号：CN116878896A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311078054.5
申请日：2023-08-25
申请人： 沈阳航空航天大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 一种飞行器发动机静力实验台，包括实验台架及承力框架；承力框架焊接固装在实验台架上，承力框架沿上下方向安装两台发动机；承力框架的四个承力框之间由长桁固定；承力框上根据发动机外形和偏转角度设有槽口，槽口需要满足发动机装配需求；发动机前端通过主安装节与承力框相连；发动机尾端通过辅助安装节与承力框相连；前三个承力框之间通过螺栓固连有推力纵梁；主安装节处承力框与推力纵梁之间固装有连接板。本发明能够将两台发动机以一定的距离和夹角安装到单一静力实验台上，可以模拟发动机工作状态，可实现两台发动机静力加载实验，能获得发动机和承力框形变并验证主辅安装节强度是否满足工作需求，满足多个发动机组合工作时的静力实验要求。
-
公开(公告)号：CN118293810A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410353845.2
申请日：2024-03-27
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种高温环境中航空发动机机匣变形的测量装置，包括：车架、激光发射装置、激光接受装置、计算系统以及反射装置；车架具有横梁(7)，横梁(7)远离高温被测件的一端安装激光发射装置，横梁(7)靠近高温被测件的一端安装用于将激光发射装置发射的激光反射至高温被测件的反射装置，激光接受装置接收高温被测件漫反射至反射装置后的光线，计算系统通过激光接受装置接收光线的变化计算高温被测件表面高度变化，提出激光束经高折射率的镜面垂直照射到被测物体上下表面方法，结构简单，测量精度高。
-
公开(公告)号：CN117189375A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311201658.4
申请日：2023-09-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 一种高马赫数涡轮发动机风扇轴与涡轮轴间连接结构，包括：涡轮轴，前端内部具有环形定位凸出；风扇轴，后端伸入到涡轮轴前端内，与涡轮轴前端之间通过套齿配合连接，以及通过两处圆柱面配合进行定心，该两处圆柱面位于套齿两侧，且内部具有环形限位凸出、环形限位槽；转接筒，在风扇轴内设置，后端伸入到涡轮轴前端内，与环形定位凸出之间螺纹连接，前端外侧具有环形压紧凸出；环形压紧凸出压紧在环形限位凸出上，使风扇轴前端抵靠在环形定位凸出上；防转筒，在风扇轴内设置，后端套设在转接筒前端，与转接筒前端之间以套齿配合连接，前端与风扇轴后端内侧之间以套齿配合连接；弹簧卡圈，设置在环形限位槽中，抵靠在防转筒前端。
-
公开(公告)号：CN114910049B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210265600.5
申请日：2022-03-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01C9/00
摘要： 本申请涉及一种轴腔内涨环倾斜量测量工具，包括：螺帽，螺接在轴的一端，其上具有穿孔；传动筒，其一端穿过穿孔伸入轴的轴腔内，能够沿穿孔的轴向运动，以及沿穿孔的周向转动，其位于轴腔内的部分的侧壁具有凸出部位；弹簧，套设在传动筒外周，抵靠在螺帽、凸出部位之间；测头，铰接在传动筒内；传动杆，其自传动筒的另一端伸入传动筒内，该端铰接在测头上，能够沿传动筒的轴向运动，从而带动测头转动，使测头伸出或缩入传动筒的径向范围内；测头伸出传动筒的径向范围时，能够抵靠到轴腔内涨环的端面上；支架，连接在传动筒的另一端；千分表，连接在支架上，其测头抵靠在轴外壁凸出的环形平面上。
-
公开(公告)号：CN109648288A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811550866.4
申请日：2018-12-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本申请公开了一种航空发动机低压涡轮安装装置，其包括：导轴，导轴一端与低压涡轮轴相对固定；转接段，转接段设置于导轴的另一端，通过连接件角向固定；定心装置，定心装置与转子固定，且定心装置与导轴之间设有定心套，用于使导轴轴线与发动机轴线重合，定心套与导轴在发动机轴线上能够相对移动；拉顶装置，拉顶装置包括与导轴轴向固定的旋转段和与定心装置螺纹配合的移动段，旋转段和移动段之间轴向固定且能够相对转动；反扭装置，反扭装置设有反扭部，反扭部与移动段配合用于防止移动段的转动，反扭装置相对固定于发动机静子机匣。本申请的装置可提高发动机四支点轴承的安装质量，提高发动机的可靠性；减少轴承损坏，增加其使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118253958A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410429660.5
申请日：2024-04-10
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于核心机安装设计领域，为一种大涵道比发动机核心机定心装置，包括转子连接机构和静子连接机构，转子连接机构包括定心衬套、限位螺栓、扇形体和转矩螺钉；静子连接结构包括前限位螺母、后限位螺母和平键；通过限位螺栓上的双螺纹结构进行可调定位，通过转矩螺钉、前限位螺母和后限位螺母的轴向压紧实现轴向定位及调整需求。将径向定位和支撑结构分离，利用篦齿部位的柱面和静子机匣安装边螺栓实现转静子径向定位，同时为避免篦齿部位承受过大压力而损坏，采用与轴后内螺纹配合的转矩螺钉，其拧紧后的接触端面防止转子后端下沉导致的倾斜；实现转静子间的轴向、径向相对定位，角向、轴向位置调整功能。
-
公开(公告)号：CN111113289A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010024405.4
申请日：2020-01-10
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及一种锁片钳，包括相对设置的左手柄组件和右手柄组件，左手柄组件包括左手柄和铰接于左手柄同一点的第一连杆和第二连杆，右手柄组件包括右手柄和铰接于右手柄同一点的第三连杆和第四连杆，且第一连杆与第三连杆铰接于第一可移动点，第二连杆与第四连杆铰接于第二可移动点，通过控制左手柄和右手柄相对靠近或远离能够控制第一可移动点和第二可移动点沿着两点连线相对移动；通过承力杆连接于第一可移动点的钳头，钳头具有预定形状的压紧面；具有预定形状空间的钳口，预定形状空间能够容纳钳头，且在承力杆的作用下使钳头在预定形状空间内移动；构成支撑结构的壳体，壳体连接钳头和左手柄和右手柄，壳体相对于左手柄和右手柄能够移动。
-
公开(公告)号：CN111113289B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010024405.4
申请日：2020-01-10
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及一种锁片钳，包括相对设置的左手柄组件和右手柄组件，左手柄组件包括左手柄和铰接于左手柄同一点的第一连杆和第二连杆，右手柄组件包括右手柄和铰接于右手柄同一点的第三连杆和第四连杆，且第一连杆与第三连杆铰接于第一可移动点，第二连杆与第四连杆铰接于第二可移动点，通过控制左手柄和右手柄相对靠近或远离能够控制第一可移动点和第二可移动点沿着两点连线相对移动；通过承力杆连接于第一可移动点的钳头，钳头具有预定形状的压紧面；具有预定形状空间的钳口，预定形状空间能够容纳钳头，且在承力杆的作用下使钳头在预定形状空间内移动；构成支撑结构的壳体，壳体连接钳头和左手柄和右手柄，壳体相对于左手柄和右手柄能够移动。
-
公开(公告)号：CN109612416B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201811551004.3
申请日：2018-12-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01B21/00
摘要： 本申请属于转台调节机构领域，特别涉及一种用于转台的调心调倾机构。包括：调心盘、调心调倾盘、调心位移发生器、调倾盘、调倾座以及调倾位移发生器。调心盘用于定位被测件，调心调倾盘同轴设置在调心盘的下端；调心位移发生器设置在调心调倾盘的端部，且与调心盘连接，调心位移发生器用于调节调心盘与调心调倾盘的相对位置；调倾盘同轴螺栓固定在调心调倾盘的下端；调倾座同轴设置在调倾盘的下端；调倾位移发生器设置在调倾座的端部，且与调心调倾盘连接，调倾位移发生器用于调节调心调倾盘与调倾座的相对角度。本申请原理上实现被测件轴线与转台轴线重合，能够提高调节精度，实现精确定位，提高调节效率。
-
公开(公告)号：CN109333427A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811543775.8
申请日：2018-12-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请公开了一种钢丝传动扳手，其包括：转轴；连杆，所述连杆与所述转轴垂直设置；主动线轮，所述主动线轮可转动的套在转轴上且设置在所述连杆的一端；从动线轮，所述从动线轮可转动的设置于所述连杆的另一端，且所述从动线轮与所述主动线轮轴线平行；钢丝绳，所述钢丝绳连接于所述主动线轮和所述从动线轮，用于使所述从动线轮随所述主动线轮转动。本申请提供的钢丝传动扳手及应用钢丝传动扳手在小直径深盘腔中的螺母安装方法可显著提高装配效率，将48个螺母的装配时间由原工艺的5天减少到6h，此外本申请中的扳手结构设计简单，安装性好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
25 条记录 (耗时 0.043 秒)
