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公开(公告)号：CN110611298B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN201910851096.5
申请日：2019-09-10
Applicant: 沈阳微控飞轮技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及IPM保护电路技术领域，具体涉及一种用于飞轮储能装置的IPM保护系统，该IPM保护系统包括：信号发生单元、IPM单元、短路保护单元、过温保护单元、过流保护单元、比较器和线路驱动器，信号发生单元产生并输出第一脉冲信号和第二脉冲信号，线路驱动器分别与比较器、IPM单元、信号发生单元连接，比较器根据短路保护单元、过温保护单元以及过流保护单元的输出信号输出关断信号，线路驱动器根据关断信号控制第一脉冲信号和第二脉冲信号是否传递到IPM单元。该IPM保护系统全部由硬件组成，与软硬件结合的系统相比，简化系统结构，减少了系统开发难度，提高了系统的安全性和准确性，在信息处理的效率上也有显著的提高。
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公开(公告)号：CN110601146B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN201910851013.2
申请日：2019-09-10
Applicant: 沈阳微控飞轮技术股份有限公司
IPC: H02H7/20
Abstract: 本发明涉及IPM保护电路技术领域，具体涉及一种用于飞轮储能装置的IPM过温保护电路、模块及系统。其中，该IPM过温保护系统适用于1500V的地铁轨道以及200KW的飞轮储能装置，IPM过温保护系统包括：IPM过温保护模块、信号发生模块、IPM模块和线路驱动模块，线路驱动模块分别与IPM模块、信号发生模块、IPM过温保护模块连接，信号发生模块产生并输出第一脉冲信号和第二脉冲信号，线路驱动模块根据IPM过温保护模块输出的过温保护信号控制第一脉冲信号和第二脉冲信号是否传递到IPM模块。通过上述方式，在IPM模块出现过温时，阻断脉冲信号继续传递，使其无法传递到IPM模块，达到保IPM模块的目的，与采用MCU控制器相比，简化装置结构，提高了系统的安全性和准确性。
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公开(公告)号：CN119309530B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411845063.7
申请日：2024-12-16
Applicant: 沈阳微控飞轮技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种位移传感器的校准方法及电路和飞轮储能设备，涉及传感器领域，位移传感器用于检测磁悬浮轴承系统的转子位置，校准方法包括：获取位移传感器的当前位移检测值；确定当前位移检测值处于目标自由度映射关系的目标位移区间，其中，目标自由度映射关系为目标自由度的位移值与时间的对应关系；根据目标位移区间的偏置系数对位移传感器进行偏置补偿。该方法可以在不同目标位移区间根据偏置系数对位移传感器进行动态偏置补偿，提升位移传感器的测量精度，以及磁悬浮轴承系统的稳定性，无需人工调节电路中器件进行偏置补偿，减小操作复杂度，避免产生错误操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119309530A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411845063.7
申请日：2024-12-16
Applicant: 沈阳微控飞轮技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种位移传感器的校准方法及电路和飞轮储能设备，涉及传感器领域，位移传感器用于检测磁悬浮轴承系统的转子位置，校准方法包括：获取位移传感器的当前位移检测值；确定当前位移检测值处于目标自由度映射关系的目标位移区间，其中，目标自由度映射关系为目标自由度的位移值与时间的对应关系；根据目标位移区间的偏置系数对位移传感器进行偏置补偿。该方法可以在不同目标位移区间根据偏置系数对位移传感器进行动态偏置补偿，提升位移传感器的测量精度，以及磁悬浮轴承系统的稳定性，无需人工调节电路中器件进行偏置补偿，减小操作复杂度，避免产生错误操作。
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公开(公告)号：CN110611297B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN201910850999.1
申请日：2019-09-10
Applicant: 沈阳微控飞轮技术股份有限公司
IPC: H02H7/20
Abstract: 本发明涉及IPM保护电路技术领域，具体涉及一种用于飞轮储能装置的IPM短路保护电路、模块及系统。其中，IPM短路保护系统适用于1500V的地铁轨道以及200KW的飞轮储能装置。IPM短路保护系统包括：IPM短路保护模块、信号发生模块、IPM模块和线路驱动模块，IPM短路保护模块分别与IPM模块、信号发生模块、线路驱动模块连接，线路驱动模块分别与IPM模块、信号发生模块连接，IPM短路保护模块采集信号发生模块输出的脉冲信号以及IPM模块中IGBT组件的门级电压信号并输出短路保护信号，线路驱动模块根据短路保护信号控制脉冲信号是否传递到IPM模块。通过上述方式，同时对IGBT组件和脉冲信号进行短路检测，与采用MCU控制器相比，简化装置结构，提高了系统的安全性和准确性。
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公开(公告)号：CN119353320A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411907546.5
申请日：2024-12-24
Applicant: 沈阳微控飞轮技术股份有限公司
IPC: F16C32/04 , G05B19/042 , H01F27/28 , H01F27/29 , H03K7/08
Abstract: 本发明公开了一种用于驱动转子单个自由度的电路和磁悬浮轴承控制系统，用于驱动转子单个自由度的电路包括桥式功率放大器和两个电感线圈，桥式功率放大器包括第一中点和第二中点，桥式功率放大器用于提供驱动电流，两个电感线圈串联且设置在第一中点与第二中点之间，两个电感线圈用于在驱动电流的作用下对转子产生驱动力。采用该电路可以避免在调整转子在同一自由度的位置时两个功率放大器存在调节竞争，有效降低电路的成本。
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公开(公告)号：CN110611299B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN201910851100.8
申请日：2019-09-10
Applicant: 沈阳微控飞轮技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及IPM保护电路技术领域，具体涉及一种用于飞轮储能装置的IPM过流保护电路、模块及系统。其中，该IPM过流保护系统适用于1500V的地铁轨道以及200KW的飞轮储能装置，IPM过流保护系统包括：IPM过流保护模块、信号发生模块、IPM模块和线路驱动模块，线路驱动模块分别与IPM模块、信号发生模块、IPM过流保护模块连接，信号发生模块产生并输出第一脉冲信号和第二脉冲信号，线路驱动模块根据IPM过流保护模块输出的过流保护信号控制第一脉冲信号和第二脉冲信号是否传递到IPM模块。通过上述方式，在IPM模块出现过流时，阻断脉冲信号继续传递，使其无法传递到IPM模块，达到保护IPM模块的目的，与采用MCU控制器相比，简化装置结构，提高了系统的安全性和准确性。
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公开(公告)号：CN119726833A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411880023.6
申请日：2024-12-19
Applicant: 沈阳微控飞轮技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种飞轮储能系统，涉及储能系统技术领域，所述飞轮储能系统包括飞轮电机；整流电路，整流电路的交流侧与电网连接；降压电路，降压电路的输入端与整流电路的直流侧连接；第一逆变电路，第一逆变电路的第一端与降压电路的输出端连接，第一逆变电路的第二端与飞轮电机连接；升压电路，升压电路的输入端与降压电路的输出端、第一逆变电路的第一端连接；第二逆变电路，第二逆变电路的输入端与升压电路的输出端连接，第二逆变电路的输出端与负载连接。该飞轮储能系统可以减少飞轮电机对负载供电时的能量转换次数，降低飞轮储能系统的能量转换损耗，且飞轮储能系统的电路结构简单，增加了飞轮储能系统的可靠性。
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