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公开(公告)号:CN106124921B
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201610602831.5
申请日:2016-07-27
Applicant: 江门市地尔汉宇电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电桩连接确认电路及其连接确认方法,通过设置回路检测模块检测任意两条输出线路与汽车负载之间是否产生连接回路来控制输出开关的通断状态,解决了现有新能源汽车只带三根电线的枪头在没有插入车上插座时就带强电的问题。使用本发明的充电桩及其连接确认方法不仅可以给符合国际标准的电动汽车(枪头带有L、N、PE、CP四根电线)充电,也可以给新能源汽车(枪头仅带有L、N、PE三根电线)充电,其兼容性更好。
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公开(公告)号:CN106124921A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610602831.5
申请日:2016-07-27
Applicant: 江门市地尔汉宇电器股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , G01R31/043 , B60L11/1838
Abstract: 本发明公开了一种充电桩连接确认电路及其连接确认方法,通过设置回路检测模块检测任意两条输出线路与汽车负载之间是否产生连接回路来控制输出开关的通断状态,解决了现有新能源汽车只带三根电线的枪头在没有插入车上插座时就带强电的问题。使用本发明的充电桩及其连接确认方法不仅可以给符合国际标准的电动汽车(枪头带有L、N、PE、CP四根电线)充电,也可以给新能源汽车(枪头仅带有L、N、PE三根电线)充电,其兼容性更好。
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公开(公告)号:CN206271998U
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201621264771.2
申请日:2016-11-24
Applicant: 江门市地尔汉宇电器股份有限公司
IPC: H01R13/66 , H01R13/713 , B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/121
Abstract: 本实用新型提供一种便携式充电桩控制电路以及应用于该电路的供电插头,包括充电电源线路、车载充电机、电动汽车控制器、充电桩控制器、保护开关;所述充电电源线路包括火线、零线和地线,火线和/或零线上设置有用于控制电源输出的第一开关和用于控制车载充电机通电状态的第二开关;所述充电桩连接信号线连接充电桩控制器和电动汽车控制器;所述保护开关设置在连接地线的线缆上,经充电桩连接信号线或电动汽车控制器信号线接往电动汽车控制器。用户在充电完成或中止充电而直接拔出所述供电插头时,可以先触发所述供电插头上的保护开关,控制充电电源线路上的输出开关断开,避免产生火花或电弧,消除安全隐患。
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公开(公告)号:CN205982505U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201620802719.1
申请日:2016-07-27
Applicant: 江门市地尔汉宇电器股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种充电桩连接确认电路,通过设置回路检测模块检测任意两条输出线路与汽车负载之间是否产生连接回路来控制输出开关的通断状态,解决了现有新能源汽车只带三根电线的枪头在没有插入车上插座时就带强电的问题。使用本实用新型的充电桩不仅可以给符合国际标准的电动汽车(枪头带有L、N、PE、CP四根电线)充电,也可以给新能源汽车(枪头仅带有L、N、PE三根电线)充电,其兼容性更好。
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