一种变频器模拟涡流减速时间方法

    公开(公告)号:CN106599581A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611164094.1

    申请日:2016-12-15

    IPC分类号: G06F19/00

    CPC分类号: G06F19/00

    摘要: 本发明公开了一种变频器模拟涡流减速时间方法,包括以下步骤:S1、公式一:(式中:T为力矩,f为变频器运行频率),S2、考虑到运行过程中存在摩擦力矩,假设摩擦力矩为3,得到公式二:S3、设定某频率对应的变频器减速时间为ζ,运行时间为t,得到公式三:(其中K1为系数,K1值与塔臂的重量和长度有关,t为当前运行频率)。本发明通过变频模拟电机在使用过程中转矩、速度和时间等变量,可以计算出不同型号的电机配合不同规格的塔机在加速和减速过程中所需使用的时间,从而使得调试方便。

    一种变频器模拟涡流减速时间方法

    公开(公告)号:CN106599581B

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201611164094.1

    申请日:2016-12-15

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种变频器模拟涡流减速时间方法,包括以下步骤:S1、公式一:(式中:T为力矩,f为变频器运行频率),S2、考虑到运行过程中存在摩擦力矩,假设摩擦力矩为3,得到公式二:S3、设定某频率对应的变频器减速时间为ζ,运行时间为t,得到公式三:(其中K1为系数,K1值与塔臂的重量和长度有关,t为当前运行频率)。本发明通过变频模拟电机在使用过程中转矩、速度和时间等变量,可以计算出不同型号的电机配合不同规格的塔机在加速和减速过程中所需使用的时间,从而使得调试方便。

    一种一拖二永磁同步电机开环矢量控制方法

    公开(公告)号:CN118984081A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411090217.6

    申请日:2024-08-09

    摘要: 本发明公开了一种一拖二永磁同步电机开环矢量控制方法,其特征在于,包括如下步骤:静止自学习—两台同步电机的UV相反电势波形测试—计算需调整的输出轴旋转角度—调整输出轴角度至UV相反电势波形重合—电流均衡测试—实现一拖二开环矢量控制。本发明首先通过一台异步电机拖动两台同步电机旋转,采用示波器检测两台同步电机的UV相反电势波形,根据两台同步电机反电势波形差计算出的电气周期角度θ,并根据电气周期角度θ计算出需要调整的同步电机的输出轴角度β,然后松开一台同步电机与异步电机的连接,将该同步电机的输出轴旋转角度β,再次连接异步电机进行测试直至两台同步电机的反电势波形重合,即可实现一拖二永磁同步电机开环矢量控制。

    一种移动快速电动汽车充电装置

    公开(公告)号:CN206306856U

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201621380718.9

    申请日:2016-12-16

    发明人: 傅强 李坚 刘敏

    IPC分类号: B60L11/18

    摘要: 本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种移动快速电动汽车充电装置,其包括充电盒,设于充电盒内的电量管理系统,充电盒一侧还设有直流桩输入插座和直流输出充电枪,充电盒内还设有DC/DC电力转换装置和超级电容,电量管理系统分别与直流桩输入插座、直流输出充电枪、DC/DC电力转换装置和超级电容连接。其可被移动,配置直流充电枪、装置超级电容充电快、充放电次数多,对汽车充电方式完全等同直流桩,电路结构成熟简单,本装置自己补充充电快,可由直流桩进行补充电,从本质上弥补了充电桩的不足、可提供道路救援、上门充电等服务。