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公开(公告)号:CN118834041A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202411079501.3
申请日:2024-08-07
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种低掺量韧性环氧超薄钢渣磨耗层,包括:钢渣磨耗层和粘层油;其中钢渣磨耗层包括如下重量份数的成分:包含0.2~1.1份低环氧树脂及0.3~1.7份固化组分、3~5份SBS/胶粉复合改性沥青、5‑8mm钢渣粗集料35~65份、3‑5mm钢渣粗集料15~30份、0‑3mm钢渣细集料18~28份、矿粉填料4~8份;其中粘层油为不粘轮乳化沥青,喷洒用量为0.6~0.8kg/m2。本发明通过使用较低掺量的环氧树脂、SBS/胶粉复合改性沥青,就可在沥青胶结料中形成以胶粉为凝结核心,形成环氧树脂、SBS互穿网络的三维空间结构,提高了钢渣超薄磨耗层中钢渣集料之间的内聚力,以及磨耗层与路面基面的粘结力。
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公开(公告)号:CN118580030A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410789233.8
申请日:2024-06-19
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司
IPC: C04B26/26 , C04B111/76
Abstract: 本发明公开了一种耐高温路用环氧沥青混合料,路用环氧沥青混合料按质量份计,包括:0.3~1.7份环氧树脂、0.2~1.1份环氧固化组分、3.5~7.0份SBS改性沥青、100~150份矿料以及0.1~0.4份纤维。本发明通过设计的环氧树脂和固化组分,优选的SBS改性沥青、复配纤维,使得沥青胶浆形成“环氧、SBS、纤维”三重空间网络结构。加之定制路用环氧沥青混合料专属级配,保障了环氧沥青混合料在较低的环氧掺量条件下,仍然具有优异的高温性能,同时也为路用环氧沥青铺装提供前期强度支撑,缩短养生时间,实现待铺装温度降至50℃内即可开放交通。
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