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公开(公告)号：CN111696697B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202010503377.4
申请日：2020-06-05
Applicant: 江苏核电有限公司
IPC: G21F5/14
Abstract: 本发明涉及机械制造领域，尤其涉及一种核燃料运输容器的二次缓冲托架。所述二次缓冲托架包括：两个第一托架单元，所述两个第一托架单元之间设置有第二托架单元，所述第一托架单元与第二托架单元之间紧固连接，所述第一托架单元包括：由第一端梁和第一侧梁组成的框架，筋条，二次缓冲器以及卡槽；所述第二托架单元包括：由第二端梁和第二侧梁组成的框架，筋条以及卡槽。所述二次缓冲托架可提供缓冲作用，减震效果良好，在列车加速、刹车、编组连接碰撞时，避免燃料组件加速计出现跳离。在火车正常运行条件下，时间核燃料组件的加速度不超过1.5G，保证核燃料运输容器的稳定及核燃料组件运输安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111696697A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010503377.4
申请日：2020-06-05
Applicant: 江苏核电有限公司
IPC: G21F5/14
Abstract: 本发明涉及机械制造领域，尤其涉及一种核燃料运输容器的二次缓冲托架。所述二次缓冲托架包括：两个第一托架单元，所述两个第一托架单元之间设置有第二托架单元，所述第一托架单元与第二托架单元之间紧固连接，所述第一托架单元包括：由第一端梁和第一侧梁组成的框架，筋条，二次缓冲器以及卡槽；所述第二托架单元包括：由第二端梁和第二侧梁组成的框架，筋条以及卡槽。所述二次缓冲托架可提供缓冲作用，减震效果良好，在列车加速、刹车、编组连接碰撞时，避免燃料组件加速计出现跳离。在火车正常运行条件下，时间核燃料组件的加速度不超过1.5G，保证核燃料运输容器的稳定及核燃料组件运输安全。
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公开(公告)号：CN212150147U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201922434681.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 江苏核电有限公司
IPC: B65D90/00
Abstract: 本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及一种核燃料组件公路运输托架，包括角件、侧梁A、侧梁B、若干根纵梁、若干根底横梁、限位条、定位块、栓钩，所述若干根纵梁和底横梁十字交错固定布置构成支撑燃料组件平台，所述限位条设置在支撑燃料组件平台的尾部，定位块设置在支撑燃料组件平台的前部，所述支撑燃料组件平台的两侧分别设置有侧梁A和侧梁B；所述限位条的两端分别固定在侧梁A和侧梁B上；所述限位条的两端与在侧梁A和侧梁B连接处分别设置有栓钩，所述支撑燃料组件平台的四个角上均设置有角件。
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公开(公告)号：CN212647894U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021012638.4
申请日：2020-06-05
Applicant: 江苏核电有限公司
IPC: G21F5/14
Abstract: 本实用新型涉及机械制造领域，尤其涉及一种核燃料运输容器的二次缓冲托架。所述二次缓冲托架包括：两个第一托架单元，所述两个第一托架单元之间设置有第二托架单元，所述第一托架单元与第二托架单元之间紧固连接，所述第一托架单元包括：由第一端梁和第一侧梁组成的框架，筋条，二次缓冲器以及卡槽；所述第二托架单元包括：由第二端梁和第二侧梁组成的框架，筋条以及卡槽。所述二次缓冲托架可提供缓冲作用，减震效果良好，在列车加速、刹车、编组连接碰撞时，避免燃料组件加速计出现跳离。在火车正常运行条件下，时间核燃料组件的加速度不超过1.5G，保证核燃料运输容器的稳定及核燃料组件运输安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211493823U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922311480.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 江苏核电有限公司
IPC: B60P7/06
Abstract: 本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及一种核燃料组件公路运输压紧装置，该装置包括栓钩、横梁、吊环、吊环挡板、端板加强筋、横梁下垫板和横梁封板，横梁为采用H型钢，为主体结构，横梁上方装有两个吊环，吊环不用时可放倒，横梁下方连接下垫板，用于与货包鞍座接触，横梁有三个定位孔，用于与核燃料货包鞍座定位连接，横梁两侧装有栓钩和封板，横梁两端加焊加强筋，增加受力强度。该压紧装置可以匹配核燃料货包鞍座尺寸和运输托架结构尺寸，实现单车公路运输四个核燃料货包的固定压紧功能，达到操作方便、安全可靠的效果。
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