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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109050491A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811135936.X
申请日：2018-09-28
Applicant: 江苏建筑职业技术学院
IPC: B60S9/14
CPC classification number: B60S9/14
Abstract: 本发明公开了一种支腿操纵油门联动加速装置，包括装置本体，装置本体包括有检测板、连接板和检测板安装支架，连接板下方连接有五个支腿操纵阀，连接板下方靠左侧的四个支腿操纵阀间隔均匀排列，连接板下方靠左侧的四个支腿操纵阀的后侧面均固定连接有连杆，连接板下方靠右侧连接的支腿操纵阀的前侧面活动连接有支腿操纵杆，连接板下方靠右侧连接的支腿操纵阀的后侧面固定连接有连杆，支腿操纵杆中部右侧固定连接有位移传感器的左端，位移传感器的右端和检测孔在初始位置相对应；本发明可以使得支腿操纵杆运动时，增加联动装置，通过安装在联动装置上的位移传感器，反馈信号给发动机，实现发动机油门转速增加，提高支腿操作效率。
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公开(公告)号：CN109970009A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910334557.1
申请日：2019-04-24
Applicant: 江苏建筑职业技术学院
Abstract: 本发明公布一种高空作业车防碰撞装置及方法，属于建筑高空施工技术领域。包括控制装置、车载计算机、车检测装置、显示器和报警装置；作业车检测装置包括安装在作业车的作业臂上的作业臂长度传感器、作业臂角度传感器、回转编码器；作业臂长度传感器用于实时检测作业车的作业臂的伸缩长度并将信息传输至车载计算机；作业臂角度传感器用于实时检测作业车的作业臂的变幅角度并将信息传输至车载计算机；回转编码器用于实时检测作业车的回转体的回转角度并将信息传输至车载计算机。本发明利用高空作业车工作平台、作业臂等本身部件，来设置一个高空作业车工作区域边界，保证高空作业车的作业范围不会超过此上下限，以此避免高空作业车与障碍物触碰；装置结构简单，增加的部件少，易于施工改造，成本低。
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公开(公告)号：CN109970009B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910334557.1
申请日：2019-04-24
Applicant: 江苏建筑职业技术学院
Abstract: 本发明公布一种高空作业车防碰撞装置及方法，属于建筑高空施工技术领域。包括控制装置、车载计算机、车检测装置、显示器和报警装置；作业车检测装置包括安装在作业车的作业臂上的作业臂长度传感器、作业臂角度传感器、回转编码器；作业臂长度传感器用于实时检测作业车的作业臂的伸缩长度并将信息传输至车载计算机；作业臂角度传感器用于实时检测作业车的作业臂的变幅角度并将信息传输至车载计算机；回转编码器用于实时检测作业车的回转体的回转角度并将信息传输至车载计算机。本发明利用高空作业车工作平台、作业臂等本身部件，来设置一个高空作业车工作区域边界，保证高空作业车的作业范围不会超过此上下限，以此避免高空作业车与障碍物触碰；装置结构简单，增加的部件少，易于施工改造，成本低。
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公开(公告)号：CN209758984U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920567871.X
申请日：2019-04-24
Applicant: 江苏建筑职业技术学院
Abstract: 本实用新型公布一种高空作业车防碰撞装置，属于建筑高空施工技术领域。包括控制装置、车载计算机、车检测装置、显示器和报警装置；作业车检测装置包括安装在作业车的作业臂上的作业臂长度传感器、作业臂角度传感器、回转编码器；作业臂长度传感器用于实时检测作业车的作业臂的伸缩长度并将信息传输至车载计算机；作业臂角度传感器用于实时检测作业车的作业臂的变幅角度并将信息传输至车载计算机；回转编码器用于实时检测作业车的回转体的回转角度并将信息传输至车载计算机。本实用新型利用高空作业车工作平台、作业臂等本身部件，来设置一个高空作业车工作区域边界，保证高空作业车的作业范围不会超过此上下限，以此避免高空作业车与障碍物触碰；装置结构简单，增加的部件少，易于施工改造，成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208813172U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821586101.1
申请日：2018-09-28
Applicant: 江苏建筑职业技术学院
IPC: B60S9/14
Abstract: 本实用新型公开了一种支腿操纵油门联动加速装置，包括装置本体，装置本体包括有检测板、连接板和检测板安装支架，连接板下方连接有五个支腿操纵阀，连接板下方靠左侧的四个支腿操纵阀间隔均匀排列，连接板下方靠左侧的四个支腿操纵阀的后侧面均固定连接有连杆，连接板下方靠右侧连接的支腿操纵阀的前侧面活动连接有支腿操纵杆，连接板下方靠右侧连接的支腿操纵阀的后侧面固定连接有连杆，支腿操纵杆中部右侧固定连接有位移传感器的左端，位移传感器的右端和检测孔在初始位置相对应；本实用新型可以使得支腿操纵杆运动时，增加联动装置，通过安装在联动装置上的位移传感器，反馈信号给发动机，实现发动机油门转速增加，提高支腿操作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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