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公开(公告)号：CN1799882A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200510130625.0
申请日：2005-12-16
申请人： 清华大学 , 江苏嘉年华科技有限公司
CPC分类号： Y02T10/641
摘要： 本发明提供了一种同轴－分体式电机轮毂，包括电机、轮毂壳体和齿轮传动系统，所述电机和轮毂壳体是同轴分体式布置的，轮毂壳体的中心轴固定不转，它由第一半轴和第二半轴组成，两个半轴的内端各固定一个盘式支承架，两个盘式支承架相互固定；第一半轴端部的外螺纹与电机端盖端部的内螺纹连接，形成连接套；电机的转轴穿过连接套，并伸入第一半轴的中心通孔中与万向连接杆的一端相连，万向连接杆的另一端与安装在中心轴上的齿轮传动系统的输入端小齿轮相连；同轴－分体式电机轮毂安装在电动车车架的两个后平叉之间。本发明优点在于电机转子处于悬浮卸荷状态，保护电机不受道路颠簸和外载荷的直接作用，可靠性和耐用性高。
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公开(公告)号：CN101398034A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200710132194.0
申请日：2007-09-25
申请人： 江苏嘉年华科技有限公司
IPC分类号： F16D3/04
摘要： 本发明为一种改良的能穿过小孔的小孔用十字接杆连轴器。其能通过一个小孔，将小孔一端的输入轴(例如电机轴)的动力传输到小孔另一端的输出轴(例如齿轮轴)上；同时能实现柔性连接，即能吸收输入轴和输出轴在制造、安装中出现的中心线偏差，保证传动过程中的运转平稳性，并有足够的强度和耐用寿命。其特征在于：所述连轴器由输入轴、输出轴和十字接杆组成；所述十字接杆两端分别设置有扁方，两端所述扁方之间具有夹角，所述扁方的端部分别设置有凸块，所述输入轴、输出轴的一个端部分别开出一条可以与所述扁方配合的槽，所述槽的底部分别设置有孔。
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公开(公告)号：CN100386949C
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200510086995.9
申请日：2005-11-25
申请人： 清华大学 , 江苏嘉年华科技有限公司
IPC分类号： H02K5/14
摘要： 盘式电机可换式碳刷盒，属机电产品结构件设计领域。本发明公开了一种盘式电机可换式碳刷盒，包括可拆卸地安装在盘式电机狭窄壳体中的碳刷盒盒体、以设定角度放置在碳刷盒盒体前端的两个铜套、分别安装在两个铜套中的两个碳刷，以及设在碳刷盒盒体后端的撑簧；撑簧的两个转臂端部均设有小环，小环套在碳刷尾部的引线上，使得撑簧被引线约束；撑簧的一个转臂的端部支撑在碳刷底部，另一个转臂的端部支撑在碳刷盒盒体上。碳刷盒盘式电机可换式碳刷盒壳体还可用碳刷盒盖盖住，成为一个扁薄的整体，固定安装在电机壳体中。需要更换碳刷时，不用拆开电机，即可将碳刷盒方便地从电机壳体中整体取出或放入，便于安装和更换碳刷。
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公开(公告)号：CN101950987B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200910180050.1
申请日：2009-10-26
申请人： 江苏嘉年华科技有限公司
摘要： 一种蓄电池逆变器控制电路，包括：蓄电池电压经保险丝、二极管组成输入极性保护电路，由电容器构成储能元件，与输入极性保护电路连接，并把储能输送给变压器，变压器的输出端与整流桥连接，通过整流桥将电压信号输送给比较器，在比较器的电压输入端经电阻分压，当电压低于设定值，比较器输出高电位驱动蜂鸣器报警，比较器输出高电位控制微处理器关闭输出PWM停止逆变工作。本发明摒弃了传统的蓄电池需要多节串联才能发挥作用的现状，本发明所述逆变器可使用一节电池即可达到驱动电动车的作用，延长了蓄电池使用寿命，提高蓄电池的效能；当24VDC电源进输入电动车自行车逆变升压器，将24VDC升至70VDC供给电动自行车的控制器，使电动自行车电机正常运转。
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公开(公告)号：CN101055035A
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200610039785.9
申请日：2006-04-15
申请人： 清华大学 , 江苏嘉年华科技有限公司
摘要： 本发明为一种回转齿轮箱的非接触密封结构。针对回转的齿轮箱，其可以采用稀油润滑，且不会出现机油泄漏的问题，润滑效果较好。其包括回转齿轮箱，所述齿轮箱套装于中心轴的外部，所述齿轮箱内安装有齿轮传动结构，所述齿轮传动结构中从动的输出齿轮与齿轮箱连接，所述齿轮箱的两端与所述中心轴的结合处，所述中心轴分别套装有轴承，其特征在于：所述齿轮箱的内端面的周边分别设置有挡油套、导油槽，在所述轴承内侧的端面处分别设置有挡油台肩；所述齿轮传动结构与所述中心轴的结合处分别设置有轴承，润滑油沿着所述中心轴通过所述轴承向外流的一侧，所述传动结构内设置有回油孔。
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公开(公告)号：CN102530127B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201210022874.8
申请日：2012-02-02
申请人： 江苏嘉年华科技有限公司
IPC分类号： B62H1/02
摘要： 本发明公开了一种电动车、摩托车用省力支撑结构，其包括双撑架和焊接固定于双撑架的单撑架，所述双撑架顶部焊接连接片，两端设有支撑脚，所述双撑架上与单撑架同侧的支撑脚为活动支撑脚，所述双撑架上铰接活动支撑脚的一端焊接有铰接座，所述铰接座内设置有顶柱，所述顶柱上套有压缩簧，所述两侧板上开设有销轴孔，所述铰接座上通过销轴铰接有旋转块，所述旋转块的底部焊接有活动支撑脚，所述双撑架上铰接活动支撑脚的一端的内侧焊接设置有扭簧支架，所述扭簧支架上安装有扭簧，所述扭簧的一端连接于双撑架顶部上，另一端连接于活动支撑脚上。上述省力支撑结构具有结构简单、支撑稳固以及易于实施双撑驻车的优点。
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公开(公告)号：CN101398034B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200710132194.0
申请日：2007-09-25
申请人： 江苏嘉年华科技有限公司
IPC分类号： F16D3/04
摘要： 本发明为一种能穿过小孔的小孔用十字接杆连轴器。其能通过一个小孔，将小孔一端的输入轴(例如电机轴)的动力传输到小孔另一端的输出轴(例如齿轮轴)上；同时能实现柔性连接，即能吸收输入轴和输出轴在制造、安装中出现的中心线偏差，保证传动过程中的运转平稳性，并有足够的强度和耐用寿命。其特征在于：所述连轴器由输入轴、输出轴和十字接杆组成；所述十字接杆两端分别设置有扁方，两端所述扁方之间具有夹角，所述扁方的端部分别设置有凸块，所述输入轴、输出轴的一个端部分别开出一条与所述扁方配合的槽，所述槽的底部分别设置有与所述扁方端部凸块配合的孔。
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公开(公告)号：CN100346990C
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200510130625.0
申请日：2005-12-16
申请人： 清华大学 , 江苏嘉年华科技有限公司
CPC分类号： Y02T10/641
摘要： 本发明提供了一种同轴—分体式电机轮毂，包括电机、轮毂壳体和齿轮传动系统，所述电机和轮毂壳体是同轴分体式布置的，轮毂壳体的中心轴固定不转，它由第一半轴和第二半轴组成，两个半轴的内端各固定一个盘式支承架，两个盘式支承架相互固定；第一半轴端部的外螺纹与电机端盖端部的内螺纹连接，形成连接套；电机的转轴穿过连接套，并伸入第一半轴的中心通孔中与万向连接杆的一端相连，万向连接杆的另一端与安装在中心轴上的齿轮传动系统的输入端小齿轮相连；同轴—分体式电机轮毂安装在电动车车架的两个后平叉之间。本发明优点在于电机转子处于悬浮卸荷状态，保护电机不受道路颠簸和外载荷的直接作用，可靠性和耐用性高。
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公开(公告)号：CN102530127A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210022874.8
申请日：2012-02-02
申请人： 江苏嘉年华科技有限公司
IPC分类号： B62H1/02
摘要： 本发明公开了一种电动车、摩托车用省力支撑结构，其包括双撑架和焊接固定于双撑架的单撑架，所述双撑架顶部焊接连接片，两端设有支撑脚，所述双撑架上与单撑架同侧的支撑脚为活动支撑脚，所述双撑架上铰接活动支撑脚的一端焊接有铰接座，所述铰接座内设置有顶柱，所述顶柱上套有压缩簧，所述两侧板上开设有销轴孔，所述铰接座上通过销轴铰接有旋转块，所述旋转块的底部焊接有活动支撑脚，所述双撑架上铰接活动支撑脚的一端的内侧焊接设置有扭簧支架，所述扭簧支架上安装有扭簧，所述扭簧的一端连接于双撑架顶部上，另一端连接于活动支撑脚上。上述省力支撑结构具有结构简单、支撑稳固以及易于实施双撑驻车的优点。
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公开(公告)号：CN101950987A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200910180050.1
申请日：2009-10-26
申请人： 江苏嘉年华科技有限公司
摘要： 一种蓄电池逆变器控制电路，蓄电池电压经保险丝F1、二极管D1组成输入极性保护电路，C1～C4构成储能元件，与极性保护电路连接，并把储能输送给变压器T1，变压器的输出端与整流桥连接，通过整流桥将电压信号输送给比较器U3B，在比较器的电压输入端经R2、R3分压，当电压低于设定值U3，比较器输出高电位通过R9驱动Q5，LS1蜂鸣器报警。当24VDC电源进输入电动车自行车逆变升压器，电动车自行车逆变升压器开始工作将24VDC升至70VDC供给电动自行车的控制器，使电动自行车电机正常运转。并且可以摈弃传统的蓄电池需要多节串联才能发挥作用的现状，采用本发明所述的逆变器可以使用一节电池即可达到驱动电动车的作用，所以可以延长蓄电池的使用寿命，提高蓄电池的效能。
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