一种活塞环及其制造方法

    公开(公告)号:CN101922377A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201010272243.2

    申请日:2010-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种活塞环及其制造方法,其为三环组结构。第一道为密封性好的桶面环,材料为柔韧性佳的球墨铸铁,第二道为耐磨密封性好的内扭镀锥环。第三道为刮油及回油效果好的螺旋撑簧铬衬油环,材料为公司独创的Cr、Cu、B新型活塞环材料,表面镀铬处理,增加其耐磨性。经过铸造、热处理后,再经过专有设备冷加工、表面处理等工序制成。本发明的产品采用三种结构不同的环有机组合,确保环的密封性,减少排放。第二环采用镀铬锥面加内大角结构,增加了环的扭曲量,提高了环的耐磨性和密封性;机油耗及排放较传统产品大大降低。加工后的产品可观性更好,有利于大规模工业化生产。

    一种新型活塞环及其制备方法

    公开(公告)号:CN101921948A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201010272206.1

    申请日:2010-09-03

    Inventor: 张喜仁 朱有慧

    Abstract: 本发明公开了一种活塞环材料及其制造方法,其材料包括废钢、硅铁、锰铁、磷铁、硅锶孕育剂、增碳剂、小苏打。该活塞环材料的配方为:增碳剂3.0~6.0%、硅铁2.0~3.0%、锰铁0.8~1.5%、磷铁1.0~2.0%、小苏打2%、硅锶孕育剂0.25~0.35%,其余为废钢,还包括Cr、Cu、B三个合金元素。本产品材料中碳素废钢及Cr、Cu、B三种元素对产品、对环境不造成污染;只要称好重量可与原配方中材料同时进行熔炼,操作简单、成本低廉;由该材料生产的活塞环耐磨性好、韧性高、抗弯强度大、热稳定性好、不易折断,生产的毛坯废品低,有利于大规模工业化生产。

    气体多元共渗活塞环
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103089478A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201110339206.3

    申请日:2011-11-01

    Abstract: 气体多元共渗活塞环,涉及发动机部件,特别是一种活塞环。本发明包括活塞环本体,在活塞环本体的外圆面上固定设置厚度为0.05~0.15mm的多元共渗化合物层。本发明耐磨性及耐蚀性好,提高了产品的使用寿命,且绿色环保。

    多元共渗活塞环
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202325889U

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201120425409.X

    申请日:2011-11-01

    Abstract: 多元共渗活塞环,涉及发动机部件,特别是一种活塞环。本实用新型包括活塞环本体,在活塞环本体的外圆面上固定设置厚度为0.05~0.15mm的多元共渗化合物层。本实用新型耐磨性及耐蚀性好,提高了产品的使用寿命,且绿色环保。

    一种活塞环
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201771624U

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN201020518023.9

    申请日:2010-09-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种活塞环,其为三环组结构。第一道为密封性好的桶面环,材料为柔韧性佳的球墨铸铁,第二道为耐磨密封性好的内扭镀锥环。第三道为刮油及回油效果好的螺旋撑簧铬衬油环,表面镀铬处理,增加其耐磨性。经过铸造、热处理后,再经过专有设备冷加工、表面处理等工序制成。本实用新型的产品采用三种结构不同的环有机组合,确保环的密封性,减少排放。第二环采用镀铬锥面加内大角结构,增加了环的扭曲量,提高了环的耐磨性和密封性;机油耗及排放较传统产品大大降低。加工后的产品可观性更好,有利于大规模工业化生产。

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