公开(公告)号：CN107776419A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201610792524.8

申请日：2016-08-31

申请人： 江苏九龙汽车制造有限公司

发明人： 张晨秋

IPC分类号： B60L11/18

CPC分类号： B60L11/1851 ,  B60L11/1864

摘要： 本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种纯电动轻客整车控制系统，包括电池模块、微控制器、开关信号输入模块、继电器驱动模块、高速CAN总线接口模块和模拟量输入模块。本发明的纯电动轻客整车控制系统可以解决测压不准的问题，即现有技术中电门锁关闭后测压模块和微处理器也会随之断电，而电池模块关闭后其电压会有所回升，而回升的电压测压模块监测不到的问题，实现电池模块的欠压保护功能，而且充电保护单元配合控制器可以实现自动充电，维护电池模块中各单体电池。

公开(公告)号：CN102537299A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201210046436.5

申请日：2012-02-28

申请人： 江苏九龙汽车制造有限公司

发明人： 张晨秋

IPC分类号： F16H57/04

摘要： 内置式自动变速箱油冷器，涉及汽车变速箱冷却技术领域。本发明包括散热器、油冷器，其特征在于所述油冷器设置在散热器水室内。本发明一般将油冷器安装在散热器下水室内部，通过散热器内部的冷却水对油进行冷却，冷却效率高。具有重量轻、散热性能好、成本低、无环境污染等特点，内置式油冷器比外置油冷器使整车布置空间得到更大的优化，加强了空间使用率，不易遭到破坏，比外置油冷器更具安全可靠性。

公开(公告)号：CN104760514A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201410664327.9

申请日：2014-11-20

申请人： 江苏九龙汽车制造有限公司

发明人： 张晨秋

IPC分类号： B60L15/00

CPC分类号： Y02T90/16

摘要： 纯电动轻客整车控制系统，涉及一种电动汽车的制造技术领域，主要是电动汽车的控制系统领域。包括电源模块、微控制器、开关量调理模块、继电器驱动模块、高速CAN总线接口模块，模拟量输入模块，微控制器与所述电源模块连接，开关量调理模块的一端与微控制器连接；在继电器驱动模块与微控制器之间设置光电隔离器，继电器驱动模块的一端通过所述光电隔离器与所述为控制器连接；在高速CAN总线接口模块与微控制器之间设置光电隔离器，高速CAN总线接口模块通过光电隔离器与所述微控制器连接；模拟量输入模块的一端与微控制器连接。上述系统提高整车能量利用效率，确保车的安全性、可靠性。

公开(公告)号：CN204415178U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420697869.1

申请日：2014-11-20

申请人： 江苏九龙汽车制造有限公司

发明人： 张晨秋

IPC分类号： B60L15/00

摘要： 纯电动轻客整车控制系统，涉及一种电动汽车的制造技术领域，主要是电动汽车的控制系统领域。包括电源模块、微控制器、开关量调理模块、继电器驱动模块、高速CAN总线接口模块，模拟量输入模块，微控制器与所述电源模块连接，开关量调理模块的一端与微控制器连接；在继电器驱动模块与微控制器之间设置光电隔离器，继电器驱动模块的一端通过所述光电隔离器与所述为控制器连接；在高速CAN总线接口模块与微控制器之间设置光电隔离器，高速CAN总线接口模块通过光电隔离器与所述微控制器连接；模拟量输入模块的一端与微控制器连接。上述系统提高整车能量利用效率，确保车的安全性、可靠性。