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公开(公告)号:CN115230901B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202210875680.6
申请日:2022-07-25
申请人: 江南造船(集团)有限责任公司
摘要: 本申请提供一种船舶承压壳体中变径柱形壳圈的连接方法及船舶,包括:设置连接壳圈于相邻两个柱形壳圈之间。在两个柱形壳圈不同轴设置时,连接壳圈为斜锥壳圈。并根据柱形壳圈获取连接壳圈的结构参数。根据连接壳圈的结构参数进行连接壳圈的余量切割、圆度校正及坡口切割。使连接壳圈的端面坡口与柱形壳圈的端面坡口之间形成预定角度。装配并焊接连接壳圈与柱形壳圈。本申请能够将两个变径的柱形壳圈进行连接,并且保证焊接精度,从而提高承压壳体的建造精度,以提高船舶的建造效率及建造质量,缩短建造周期。本申请通过对斜锥壳圈的结构分析后,使用立式车床将斜锥壳圈的端面车削出角度渐变的坡口,以使斜锥壳圈与柱形壳圈之间的夹角不变。
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公开(公告)号:CN115230901A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210875680.6
申请日:2022-07-25
申请人: 江南造船(集团)有限责任公司
摘要: 本申请提供一种船舶承压壳体中变径柱形壳圈的连接方法及船舶,包括:设置连接壳圈于相邻两个柱形壳圈之间。在两个柱形壳圈不同轴设置时,连接壳圈为斜锥壳圈。并根据柱形壳圈获取连接壳圈的结构参数。根据连接壳圈的结构参数进行连接壳圈的余量切割、圆度校正及坡口切割。使连接壳圈的端面坡口与柱形壳圈的端面坡口之间形成预定角度。装配并焊接连接壳圈与柱形壳圈。本申请能够将两个变径的柱形壳圈进行连接,并且保证焊接精度,从而提高承压壳体的建造精度,以提高船舶的建造效率及建造质量,缩短建造周期。本申请通过对斜锥壳圈的结构分析后,使用立式车床将斜锥壳圈的端面车削出角度渐变的坡口,以使斜锥壳圈与柱形壳圈之间的夹角不变。
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