公开(公告)号：CN111049142A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201911178368.6

申请日：2019-11-27

申请人： 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

发明人： 陈伟 ,  槐博超 ,  高晓峰

IPC分类号： H02J3/01 ,  H02J3/16

摘要： 本发明公开了一种动态补偿式铁路净化电源装置，包括顺序连接的多绕组动力变压器、交直交电源、旁路晶闸管、滤波单元、串联变压器，所述串联变压器的原边高压绕组串接在三相10kV回路中，副边连接交直交电源的输出端；本发明装置完美的解决了传统意义上的铁路净化电源存在的问题，在满足铁路方面对电能质量要求的同时还具有容量小、成本低等特点，此外装置还具有在发生负载侧短路故障时可进行故障限流、快速旁路以及配合继保装置进行故障测距、定位等功能。

公开(公告)号：CN111049142B

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN201911178368.6

申请日：2019-11-27

申请人： 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

发明人： 陈伟 ,  槐博超 ,  高晓峰

IPC分类号： H02J3/01 ,  H02J3/16

摘要： 本发明公开了一种动态补偿式铁路净化电源装置，包括顺序连接的多绕组动力变压器、交直交电源、旁路晶闸管、滤波单元、串联变压器，所述串联变压器的原边高压绕组串接在三相10kV回路中，副边连接交直交电源的输出端；本发明装置完美的解决了传统意义上的铁路净化电源存在的问题，在满足铁路方面对电能质量要求的同时还具有容量小、成本低等特点，此外装置还具有在发生负载侧短路故障时可进行故障限流、快速旁路以及配合继保装置进行故障测距、定位等功能。

公开(公告)号：CN109104112A

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201810918077.5

申请日：2018-08-13

申请人： 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

发明人： 邱长青 ,  高晓峰 ,  张新民 ,  方华松 ,  陈雪亮

IPC分类号： H02M7/487 ,  H02M7/5387 ,  H02M7/5395 ,  H02M1/12

摘要： 本发明公开了一种三相NPC-H桥五电平逆变器的脉宽调制方法，确定开关角数量；建立以加权总谐波电压畸变率、桥臂功率均衡的基波电压非线性约束条件为基础的初始/最终优化目标函数；通过遗传算法求解初始优化目标函数得到相应调制比的初始开关角度值；求解最终优化目标函数得到最终开关角度值；循环计算，比较所有的加权总谐波电压畸变率，选择、存储相应调制比的最优开关角度值，以及根据NPC-H桥逆变器控制产生相应的PWM信号；本发明消除了逆变器输出的部分边带谐波、抑制了低次谐波，降低了总谐波电流THD；均衡了开关器件的动作频率和导通时间，稳定了直流母线中点电压；大幅减小了共模电压和共模电流幅值。