公开(公告)号：CN108487999B

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201810307398.1

申请日：2018-04-08

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 郭智威 ,  杨超振 ,  麻凯 ,  饶响 ,  缪晨炜

IPC: F02F1/00

Abstract: 本发明提供一种可提升综合性能的气缸套表面织构，包括分布在缸套内表面的螺纹型凹槽，螺纹型凹槽的横截面为矩形，螺纹型凹槽的宽度为缸套内圆表面周长的0.33％～1.34％；螺纹型凹槽的深度为缸套厚度的0.67％～2.67％；螺纹型凹槽沿缸套轴向规则分布，且螺纹型凹槽在缸套内表面的占有率为1.96％～7.84％。本发明通过规则的螺纹型凹槽纹理设计，可采用精密机械加工技术，在缸套内表面加工连续的螺纹型凹槽用于储油、储屑，不仅具有简便的加工程序，还可通过润滑油液的流动将部分磨屑排出，螺纹型凹槽可实现部分油压密封代替机械密封，满足缸套‑活塞环减摩、耐磨条件的同时，在综合密封性能上给予更大的优化。

公开(公告)号：CN111811826A

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202010766365.0

申请日：2020-08-03

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 郭智威 ,  张学成 ,  缪晨炜 ,  饶响 ,  袁成清

IPC: G01M15/05

Abstract: 本发明公开了一种缸套-活塞环综合性能分析的柴油机实机测试平台及方法，所述测试平台包括实验台基座、柴油机本体、负载模拟系统、测控系统和计算机数据分析系统；所述柴油机输出带轮由带传动与负载模拟系统相连接。所述测控系统中的各类传感器分别布置于柴油机各关键节点，各传感器所得信号经模数转换模块及数据采集卡进入计算机系统进行数据分析。该测试平台可在燃油负载工况下测试、分析缸套和活塞环的性能及其对柴油机综合性能的影响，可广泛应用于实机工况下缸套-活塞环的综合性能分析研究中，本发明通过调整模拟负载，使柴油机处于不同负载下，避免了单一工况，可实现一机多测。

公开(公告)号：CN108487999A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201810307398.1

申请日：2018-04-08

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 郭智威 ,  杨超振 ,  麻凯 ,  饶响 ,  缪晨炜

IPC: F02F1/00

Abstract: 本发明提供一种可提升综合性能的气缸套表面织构，包括分布在缸套内表面的螺纹型凹槽，螺纹型凹槽的横截面为矩形，螺纹型凹槽的宽度为缸套内圆表面周长的0.33％～1.34％；螺纹型凹槽的深度为缸套厚度的0.67％～2.67％；螺纹型凹槽沿缸套轴向规则分布，且螺纹型凹槽在缸套内表面的占有率为1.96％～7.84％。本发明通过规则的螺纹型凹槽纹理设计，可采用精密机械加工技术，在缸套内表面加工连续的螺纹型凹槽用于储油、储屑，不仅具有简便的加工程序，还可通过润滑油液的流动将部分磨屑排出，螺纹型凹槽可实现部分油压密封代替机械密封，满足缸套-活塞环减摩、耐磨条件的同时，在综合密封性能上给予更大的优化。