公开(公告)号：CN112906830A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202110401843.2

申请日：2021-04-14

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 何正伟 ,  汤军 ,  李抒

IPC: G06K9/62 ,  G06F16/29 ,  G08G3/00

Abstract: 一种基于AIS大数据的船舶最优航线自动生成方法，属于大数据挖掘技术领域，可解决现有方法无法应用到实际的船舶航线规划中等问题，包括以下几个步骤，首先对海量的历史AIS数据预处理，然后引入船舶静态数据，在距离度量中加入船舶吃水对AIS数据做相似性度量，紧接着采用改进的自适应聚类算法对船舶轨迹簇进行聚类，直至子类簇单一为止，最后采用航行主航线提取方法对聚类后的子类簇提取主航线，实现船舶自动生成最优航线。本发明基于历史AIS大数据对船舶运动轨迹进行分析处理，符合航线设计时“参考他船具体航行经验”的思想，提出的新的航迹规划方法，能够准确的提取出航行主航迹，能够为不同特征的船舶提供航线规划。

公开(公告)号：CN112906830B

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202110401843.2

申请日：2021-04-14

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 何正伟 ,  汤军 ,  李抒

IPC: G06Q10/047 ,  G06F18/10 ,  G06F18/22 ,  G06F18/23 ,  G06F16/29 ,  G08G3/00

Abstract: 一种基于AIS大数据的船舶最优航线自动生成方法，属于大数据挖掘技术领域，可解决现有方法无法应用到实际的船舶航线规划中等问题，包括以下几个步骤，首先对海量的历史AIS数据预处理，然后引入船舶静态数据，在距离度量中加入船舶吃水对AIS数据做相似性度量，紧接着采用改进的自适应聚类算法对船舶轨迹簇进行聚类，直至子类簇单一为止，最后采用航行主航线提取方法对聚类后的子类簇提取主航线，实现船舶自动生成最优航线。本发明基于历史AIS大数据对船舶运动轨迹进行分析处理，符合航线设计时“参考他船具体航行经验”的思想，提出的新的航迹规划方法，能够准确的提取出航行主航迹，能够为不同特征的船舶提供航线规划。